疫情趨於穩定，汽車市場的營銷活動也隨著逐漸升溫，前有各家企業亮相新車點燃車市，後有營銷浪潮蠢蠢欲動。7月20日江淮輕卡最美卡哥「2020江淮輕卡最美卡哥高效物流挑戰賽--駿鈴綠通專場」在青州開賽，作為廣大卡哥分享交流、展現自我和成就自我的平臺，江淮輕卡「最美卡哥 築夢中國」活動已成功舉辦四季，成為輕卡行業互動體驗活動的標杆。本季活動圍繞冷鏈、商貿、綠通、快遞快運等十大細分市場的用車場景設置比賽環節，同時拿出新升級的專業車型作為比賽用車，讓比賽更加貼近實際運營。
本次賽事共68名選手參賽，比賽道路也分直線加速，S彎道，O字轉彎，起伏路面，緊急停車等，每一種貨運環境都需要不同的車型，要想做跟上潮流的熱銷車型，就要在新的需求中不斷改進自己的產品，本次比賽的用車正是在綠通市場有著眾多用戶的江淮駿鈴V6。
駿鈴V6搭載安康152馬力發動機，最高轉速3200轉，最大扭矩達到了355N.m，動力更強，速度更快。安康152大馬力發動機採用輕量化設計，自重輕80公斤，最小燃油消耗率為202g/kw.h，據國家檢測中心驗證，安康152發動機百公裡能省1L油，五年可省35000元。
駿鈴作為中高端輕卡市場最暢銷的品牌，在動力選擇上，駿鈴不僅可以搭載安徽康明斯動力，還可以選擇雲內德威等優質社會動力，滿足不同用戶的偏好。
當然僅有高品質的車輛還不夠，數據顯示，隨著80、90後用戶的崛起，無論是他們的購車需求，購買方式，以及對車輛功能的要求都不能用以往的方式去對待。我們在比賽現場也採訪到了幾名用戶，一起來聽聽他們怎麼說。
來自青州的孫營超就是一名85後司機，主要是做日用百貨運輸，周圍的朋友用的就是江淮駿鈴，這也是孫師傅鍾情於江淮駿鈴的原因，「從小玩到大的夥伴都推薦江淮駿鈴，兄弟的話肯定沒錯」，孫師傅這兩天剛剛買了一輛駿鈴V6，畢竟自己拉的日用百貨，講究的是時效性和安全性，之前也駕駛過其他品牌的車型，最後還是覺得江淮駿鈴V6是自己最滿意的，寬敞的駕駛室空間，換擋的平順性，過硬品質和貼心服務讓自己毫不猶豫地定下了江淮駿鈴V6。
「座椅舒適、質量過硬」是比賽選手劉洪發試乘試駕後談到最多的感受，劉師傅是江淮的忠實粉絲，這麼多年來一直用的都是江淮卡車，之前購買的是一輛駿鈴V6，「質量那是沒得說，開了這麼多年從來沒有修過，並且江淮的車子就是舒適，開時間久了腰一點不疼」劉師傅笑著說。現在隨著業務越做越大，每月的收入早就超過了1萬元，需要增添一輛卡車來擴大營收。劉師傅第一時間想到的還是江淮駿鈴，因為車輛不但質量過硬，而且江淮的售後服務團隊也深得劉師傅的滿意，劉師傅告訴記者這次自己就是來買江淮駿鈴V8的。
1964年江淮汽車成立、56年專業底盤製造專家、300萬的忠實用戶的江淮輕卡。高品質的背後是江淮輕卡深厚的技術積累和品牌積澱，而江淮駿鈴綠通的產品，也是設計團隊對全方位多細節的物流市場用戶精心考量，活動的最後，隨著最後一輛輕卡進行完比賽項目，最終張亮以35.94秒的成績取得一等獎。
江淮輕卡最美卡哥第四季首場半決賽已經打響，賽場上硝煙燃起卡哥們鬥志昂揚，接下來其他賽場半決賽也將拉開帷幕，乘風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。誰能贏得總決賽最終大獎，我們拭目以待。
圖/文：劉國華