售價68萬,零百加速4秒,捷豹F-PACE高性能版發布

2020-12-14 易車網

售價68萬,零百加速4秒,捷豹F-PACE高性能版發布

智選車我要分享

近日,捷豹發布了改款F-PACE的高性能版本。該車將與奔馳GLC63和寶馬X3M展開正面對抗,售價為141040澳幣(68萬人民幣)。動力方面,F-PACE提供與上一代相似的5.0升機械增壓V型八缸發動機。該發動機輸出405千瓦,峰值扭矩700牛·米。它的兩位德系對手輸出375千瓦左右,F-PACESVR在動力上有很大的優勢。捷豹稱,全新設計的前臉將大幅優化該車的風阻,高速穩定性將提升35%,將繼續保持捷豹一貫的優異操控。操控方面,新車標配了高性能剎車系統,散熱更好的剎車片,全新的冷卻系統以及特殊調教過的踏板。該車的變速箱也經過了特殊調教,加上了捷豹XESVProject8同款的扭力轉換器。內飾方面,與近期發布的該款F-PACE相同。中控加上了一塊11.4英寸的懸浮曲面屏,它將運行捷豹最新的Pivi-Pro娛樂系統。捷豹傳統的換擋旋鈕被一個電子檔杆替換,在前方的儲物格中加上了支持15W的無線快充。

收藏舉報投訴

易車號作者提供

相關焦點

  • 各價位什麼車加速最快?10萬以內飛度只排第三,18萬車零百4.9秒
    經過實測,飛度CVT版零百加速約為8.67秒,這個成績確實非常好,但卻並不是最好的,甚至只能排第三。 零百加速只需5.9秒。而秦Pro新能源的售價只需要13.69萬起。15萬之內,買一臺零百不到6秒的車,秦Pro新能源是唯一的選擇。
  • 零百加速時間6.2秒,大眾計劃推出高性能ID.4 GTX
    日前,買車網Buycar從外媒獲悉,大眾汽車計劃推出ID.4純電動汽車高性能衍生車型ID.4 GTX,新車將擁有更強大的動力和更運動的外觀設計,且支持全輪驅動。據悉,ID.4 GTX輸出功率將達到225千瓦(306馬力),超過了目前在售的ID.3掀背車和ID.4跨界車的最高性能版本。ID.4 GTX在後軸搭載一臺150千瓦電動機的同時,還在前軸位置添加了一臺75千瓦(102馬力)的電動機。通過向兩個軸同時提供動力,ID4 GTX可實現全輪驅動。
  • 小牛同款剪刀門,百公裡加速4秒,小鵬P7鵬翼版售價36.69萬元起!
    而在2020廣州車展上,小鵬汽車發布了小鵬P7的剪刀門版本,該車型也是小鵬P7的旗艦車型,官方將其稱為鵬翼門版本。在價格方面,小鵬P7鵬翼版共有兩個配置,分別為四驅高性能鵬翼版(NEDC 562km)和後驅超長續航鵬翼版(NEDC 670km),售價分別為40.99萬和36.69萬元。獨特剪刀門設計,螢光配色酷炫十足!
  • 脫下紳士的外衣 新款捷豹F-PACE性能版官圖發布
    日前,網通社獲得新款捷豹F-PACE SVR官圖。新車在外觀和內飾方面進行了運動化升級,從而表明其性能身份。動力方面,新車搭載最大功率550馬力的5.0升V8增壓發動機,最高時速可達287公裡/小時。
  • 英倫西裝暴徒-捷豹F-pace SVR
    捷豹作為傳統英國品牌,一直以高性能賽用基因標榜其家用車,同時其操控也確實有其獨到之處,而現如今,各大品牌都有其自己的性能部門,以滿足細分消費者對高性能車的需求,最有名的標杆莫過於寶馬的M,而AMG,RS也是耳熟能詳的高性能部門。
  • 福特推電動SUV高性能版 破百僅3.5秒明年交付
    福特汽車發布了Mustang Mach-E GT,破百僅3.5秒;作為對比,福特Mustang Shelby GT500的0-100km/h加速都需要3.3秒。網易汽車12月3日報導 日前,福特汽車發布了Mustang Mach-E GT車型官圖。新車是Mustang Mach-E的高性能版本,0-100km/h加速僅為3.5秒;作為一臺純電動中型SUV這樣的加速已經超過特斯拉Model Y(參數丨圖片) Performance版的3.7秒。
  • 試駕百萬以內逼格之王捷豹F-TYPE
    車型:捷豹F-TYPE P380全驅R-Dynamic硬頂版動力: 3.0T V6機械增壓+8AT 380馬力百公裡加速: 5.1s售價: 79.8萬簡單聊聊全新雖然官方宣稱零百加速5.1秒,但實際體驗感覺在5.5到6秒之間,並沒有那麼快,同時這輛車在操控上也比較-般,相反它的對手各個都不好惹,都是「為性能而生」。但捷豹並不是為了快而生的,最起碼國內賣的車型不是,捷豹的那種英倫裝逼範兒,是上面所有車型都做不到的,如果你買車想裝逼,我覺得這個價位不會有比F-TYPE更能裝的車了。
  • 高性能版奧迪A6實車曝光!2.9T+四驅,零百加速6秒真霸氣!
    高性能版奧迪A6實車曝光!2.9T+四驅,零百加速6秒真霸氣!首先全新的奧迪S6在外觀設計上比經典的普通型奧迪a6要更加的精緻,由於採用了最新的進氣格柵造型以及全新的進氣格柵裝飾,而且全新的奧迪S6字母車標也讓整車的辨識度得到了明顯的提升,並且該車的車身高唯還配有最新的灰色車身裝飾套件,以及最新的運動化車身運動包圍,讓整車顯得十分運動和富有質感作為一臺中型高性能運動轎車,這臺全新的奧迪
  • 特斯拉Model 3高性能版將國產 3.4秒破百續航600公裡
    在特斯拉 Model 3標準版和長續航版已經在特斯拉上海超級工廠實現國產之後,特斯拉已向工信部註冊和提交了Performance高性能版Model 3的信息。據特斯拉官網顯示,國產高性能版Model 3是預計2021年一季度開始交付,目前距離2021年一季度已只有20多天。
  • 福特Mustang Mach-E GT高性能版,加速堪比GT500
    日前,福特正式發布了Mustang Mach-E GT高性能版車型的官圖,新車全稱為Mustang Mach-E GT Performance Edition,你可以將其看作是Mach-E GT性能還要強勁的一款全新車型,3.5秒的零百加速可以讓其比肩福特Mustang Shelby GT500。
  • 捷豹I-PACE零百4.8s,續航470km,比特斯拉香嗎?
    或許,捷豹I-PACE也可以考慮一下!作為2020款的最新車型,其外觀依舊延續了老款車型的設計風格。不過,不同於大多數新能源汽車的封閉式進氣格柵,I-PACE則採用了大面積的主動式進氣格柵,關閉時可減少空氣阻力,而當電池組需要散熱時會主動開啟。
  • 捷豹發布F-Type限量版,紀念E-Type 60周年_易車網
    1961年捷豹正式推出E-type車型,憑藉著眾多革命性的設計以及明顯低於競爭對手的售價,截止該車停產總銷量超過了7萬臺,2021年將是該車推出60周年,為了紀念這一時刻,捷豹正式發布了一款F-Type Heritage 60 Edition限量版車型,該車由SV Bespoke部門打造,全球限量60臺,海外售價122500英鎊(約合107萬元人民幣
  • 捷豹再添一猛將,F-Type R性能版來襲,可爆575匹馬力,3.7秒破百
    之所以能夠擁有這一成績,很大一部分原因在於捷豹在中國市場業績復甦,銷量增幅高達24.3%。作為一家擁有75年歷史的汽車生廠商,捷豹一向追求的是浪漫和速度。但是,捷豹現在旗下的跑車已經不多了,而捷豹F-TYPE延續了捷豹的運動血統,成為了它旗下最具有代表性的跑車。
  • 福特高性能轎跑SUV,3.5秒破百,性能直逼法拉利
    在今年夏季的成都車展上,福特亮相了一款高顏值GT版的SUV車型,相信很多網友還記憶猶新,如今,這款車型又迎來了最新的消息。 這款福特的SUV,它的全稱是Mustang Mach-E GT,定位是一款高性能轎跑SUV,並且是一款純電動的車型。在性能方面,有著法拉利般的加速表現。
  • 百公裡加速4.8秒 賽力斯SF5讓您縱享運動高性能
    百公裡加速4.8秒 賽力斯SF5讓您縱享運動高性能 作者:網上車市 責編: 吳琰 來源: 網上車市
  • 領克ZERO動態測試首曝 零百加速小於4秒
    據官方稱,在麋鹿測試中,領克ZERO concept量產車展現出精準的轉向,整個過程車輛的指向性、循跡性能表現優異,通過麋鹿測試的最高時速大於80km/h,已達到了高性能跑車的水準。
  • 捷豹I-Pace大幅優惠27.9萬!配置豪華,4.8秒破百
    近日,網新社從了解到,目前北京地區的捷豹I-Pace全系車型都有著巨大的優惠幅度,例如頂配的2018款 EV400 首發限量版目前優惠27.9萬,裸車價僅43.78萬,入門的2018款 EV400 S目前優惠25.95萬,裸車價僅37.13萬。
  • 捷豹發布F-Type限量紀念版,紀念E-Type 60周年
    1961年捷豹正式推出E-type車型,憑藉著眾多革命性的設計以及明顯低於競爭對手的售價,截止該車停產總銷量超過了7萬臺,2021年將是該車推出60周年,為了紀念這一時刻,捷豹正式發布了一款F-Type Heritage 60 Edition限量版車型,該車由SV Bespoke部門打造,全球限量60臺,海外售價122500英鎊
  • 2020芝加哥車展丨新款捷豹F-TYPE改款如換代,售價有驚喜
    作為一臺非常討人喜愛的運動跑車,58.2-158.6萬元的售價區間讓那些一時半會買不起保時捷911(119.7-389.8萬元)的消費者無疑又多了一個選擇。時隔多年,F-TYPE也是時候迎來更新改款了。日前,2020芝加哥車展正式開幕,捷豹帶來了旗下新款F-TYPE,雖然是中期改款,但是由內而外的變化堪比換代。
  • 「豹」力美學,新款捷豹F-PACE SVR官圖發布,V8才是靈魂所在
    眾所周知,捷豹雖然如今在國內市場的銷量不及BBA,但是其骨子裡流淌的著的英倫運動豪華基因卻也有著特殊的魅力,但魅力始終抵不過現實,隨著捷豹主要目標轉戰SUV市場,旗下眾多運動轎車、甚至是F-Type的地位都在不斷流失。