豐田卡羅拉作為緊湊級別銷量最好的幾款車型之一，是大多數人在購車時沒法跳過去的選擇。但是因為吉利星瑞的出現，相信會有不少人會陷入糾結。今天我們就來對比一下兩款車型，看看老將與新人究竟怎麼選擇。
設計上，現款卡羅拉整體相對運動。前臉採用不規則大嘴式設計，兩側LED大燈組與前格柵的鍍鉻裝飾條相連接，霧燈區域採用「C」字形設計，進一步提升運動感。車尾相對平淡，一根顯眼的鍍鉻飾條連接兩側尾燈。
星瑞這邊，採用吉利全新的4.0設計語言，整體上和2019年上海國際車展上亮相的PREFACE概念車十分相似，簡約大氣。家族式的進氣格柵內部採用了直瀑式設計，配合立體感強的LED燈組造型，讓前臉更加犀利，多了幾分中級車的厚重。尾部採用橫貫式的鍍鉻飾條，連接兩側尾燈。雙邊兩齣的排氣、微微翹起的尾翼，為星瑞的運動氛圍加分。
內飾部分，卡羅拉採用對稱式中控布局，軟質材質的大量運用和鋼琴烤漆面板的裝飾使車內有著不錯的高級感。三輻式多功能方向盤、機械指針+液晶小屏組成的儀錶盤、懸浮式7英寸中控液晶觸控屏，這些配置也保證了卡羅拉良好的實用性與科技感。
吉利星瑞內部設計簡潔，三輻式多功能平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表+懸浮式12.3英寸中控液晶觸控屏，科技感極強，更配有車載高級香氛、變色氛圍燈、10揚聲器BOSE音響等高級配置。
尺寸上，基於TNGA平臺打造而來的卡羅拉的長寬高依次為4635/1780/1455mm，軸距2700mm。吉利星瑞則得益於全新的CMA平臺，車身尺寸4785mm/1869mm/1469mm，軸距2800mm。
豐田卡羅拉擁有燃油與混動兩種動力選擇，燃油版車型則搭載1.2T渦輪增壓4缸發動機，匹配模擬10速的CVT變速箱。混動單元則是採用豐田最新混合動力系統THS Ⅱ，經過優化的1.8L阿特金森發動機，其熱效率高達40%，匹配E-CVT變速箱。吉利星瑞則搭載2.0TD發動機+7速雙離合變速器。這是同級少有的大排量發動機，甚至比不少中型車的發動機排量都大。
當消費者開始逐漸將國產品牌的車型同更多的合資品牌對比時，已經足以說明問題了。豐田卡羅拉作為一款多年來，長期佔據銷量前列的車型，是一款十分出色、可靠的家用車，適合對品牌有一定要求，同時性格更沉穩的車主。而吉利星瑞則更適合那些追求性價比的車主，它的綜合配置、動力等都有著不小的優勢。