來源：中金在線網
萬萬沒想到！
在國外，繼口罩、衛生紙等商品火了之後，眼下自行車也成了「香餑餑」！
隨著歐洲疫情緩和，5月上旬開始，各國開始逐步「解封」，但疫情之後的民眾仍不敢乘坐公共運輸，於是紛紛搶購自行車作為代步工具。
5月份中國自行車和電動車對歐出口量暴漲，上萬元的「土豪」車型也被搶購一空，生產廠家加班加點，訂單仍然排到1個月後。
中國自行車被瘋搶
訂單翻了一倍生產線應接不暇
21世紀經濟報導從阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通獲得的數據顯示，同比去年同期，5月西班牙市場自行車銷售額增長超過22倍，義大利、英國也都增長了4倍左右。而在俄羅斯，5月自行車的銷量更是達到了去年同期的60倍。
電動滑板車的銷售額也大幅增長，其中，義大利上漲近9倍，英國上漲近8倍，法國增長380%，在本身體量就很大的西班牙也增長了280%。
「原本備在海外倉的貨，一周就賣空了。第二批還在路上就被訂完，第三批我們又多備了3、4倍的貨。」電動滑板車品牌Janobike創始人李小龍表示，從3月份復工以來，銷售額持續增長，月環比增幅達30%-40%。
目前，Janobike合作的上遊車架廠家已經24小時滿負荷開工，想要儘早拿貨，甚至要靠「走後門」。
自行車品牌SAVA的速賣通負責人郭振鶴也表示，4月以來訂單環比增長30%以上，產能吃緊，原本下單後3天之內就能發貨，現在至少要等一周。
火爆的訂單同樣讓電動車品牌Sheng Milo的生產線應接不暇，5月，Sheng Milo在速賣通上的訂單環比4月翻了一倍。這家公司的運營負責人何衝表示：「工人每天加班到12點，訂單仍然排到了一個月之後。」據他介紹，Sheng Milo正在緊急招工，計劃將廠房面積和工人規模都擴大一倍。
此外，據同花順金融，紐約市布魯克林區的自行車銷量翻倍，顧客大排長龍，整整橫跨一個街區，今年的自行車銷售，比去年同期飆漲超過6倍。
華盛頓一家車行的基本款，4月底已經銷售一空，預訂的訂單打破該店50年紀錄。
迪卡儂大關店負責人介紹，兒童自行車缺貨，2月份就開始顯露苗頭，三四月份特別嚴重，持續到現在。迪卡儂的兒童自行車主要在天津和蘇州生產，現在工廠也沒貨，各地門店都在下單，但工廠無法全部滿足，每批只能供應100多輛，而且款式還不能挑。
不僅童車緊缺，成人款式也受到牽連，4000元左右的公路自行車目前也訂不到貨，原因是核心配件變速器缺貨，這款配件來自日本，也用在店裡的童車上。
年產銷量200萬輛的杭州久億車業的出口增長更加明顯，今年國外訂單大幅增加，已經排到9月。
業內人士分析，隨著全球公共衛生事件的不斷發酵，其實我們看到大家的出行方式都在不同程度的發生變化，越來越講究私密的出行方式，這種私人式的出行反而更加安全，而自行車有可能再次在全球普及開來，這種健康又安全，而且低碳環保的出行將有可能成為全世界出行方式的一種潮流，甚至有可能改變很多國家的交通出行市場。
歐洲人為何搶購自行車？
政府最高補貼4000元
自行車海外訂單火爆的背後是，隨著歐洲疫情緩和，5月上旬開始，各國開始逐步「解封」。歐洲人終於能出門了，但仍不敢乘坐公共運輸，為了安全，他們紛紛開始搶購代步工具。
值得注意的是，無論電動滑板車還是自行車，在歐洲市場上的普遍售價都在1000美元上下，高端款超過1600美元，折合人民幣萬元以上，但仍然供不應求。
「歐洲當地政府為鼓勵騎行提供了補貼，有了補貼，低端款相當於對摺，高端款相當於只賣低端款價格，所以現在高端款也賣空了。」李小龍介紹說。
據悉，5月4日生效的義大利第二階段復工法令中，提到為了鼓勵替代性出行並限制公共運輸擁擠，政府將為市民購買自行車和踏板車提供最高500歐元的補貼（約合4000元人民幣）。
法國政府日前宣布一項總額2000萬歐元的資金計劃，以鼓勵法國民眾在5月11日全國「解封」後騎自行車出行。企業主也將得到政府資金支持，為騎自行車通勤的員工提供每人400歐元（3191元人民幣）的交通補貼。
據環球時報，在德國，自行車熱與政府在疫情中推出各種措施有很大關係。為應對因疫情減少的汽車交通，柏林市政部門重畫道路標識，擴充臨時自行車道。這一措施旨在滿足疫情期間安全騎車的需求，幫助騎行者們保持規定的1.5米「社交距離」，騎車人也不用戴口罩。從4月28日起，全國機動車司機都不可以在自行車專用道停車，否則罰款55歐元。
相關股票聞聲大漲
反映到A股市場上，上海鳳凰午後直線拉升率先封板，公司股票已連續兩日漲停。
信隆健康、中路股份、永安行、新日股份等自行車、電動車概念股漲勢喜人。
自行車國內出口市場有多大？
中信證券研報指出，兩輪車作為重要交通工具，全球年銷量2.3億輛，市場空間800億美元。
歐洲、中國、美國是自行車主要消費市場，中國產量佔世界50%。歐洲自行車總保有量約2.5億輛，年需求量多年來保持穩定，年銷量約為2000萬輛，平均售價在500美元左右，市場規模達100億美元。美國每年自行車銷量在1500~2000萬輛之間，市場規模約60億美元。
目前，傳統兩輪車已步入存量，但伴隨消費升級，騎行體驗佳的電踏車近年在歐洲市場的增長中樞預計仍將達20%。我國是兩輪車生產大國，年產1.1億輛、年銷0.55億輛，空間200億美元。傳統兩輪車市場日趨飽和，全球範圍內主要的消費市場保有量已達高位（60-80%以上），國內出口市場平穩。