我國的基建事業，已經成為世界各國矚目的對象。每年各地區在達到了一定的經濟水平之後，在城市建設方面，都會有所規劃不僅是城市建築群，還有交通線路的發展，同樣如此。這也是為為了更為方面當地人們的出行，還有當地的經濟建設做準備。
尤其是現階段許多城市的旅遊發展十分發達，各地區為了加強之間的往來，每年都會在交通規劃上，做出不一樣的技術藍圖，也是為了讓當地當地旅遊業有一個更大的發展機會。中國又出了什麼事？中國再添基建工程之最，超越日本奪得第一。
當地城市建設固然重要，但在經濟發展方面，更要注重的是，交通線路的全面打造，只有這樣，單獨的人才能走出去，外面當地人才能走進來，相互有經濟上得到往來，而且在我國當下的交通線路的搭建上，完全不成問題。
這次我國再添世界之最，其實並沒有任何的誇張之處，因為煙大海底隧道，一直是我國計劃多年後，進入實際動工的一項基建工程。這項工程總投入達到3000億元，而且全長已經超越了日本的海底隧道的長度。當之無愧的亞洲之最的海底隧道工程。
我國當地基建工程一直以來，都是我國在科研領域當中，十分看中的研發技術。各地區人們之間當地來往，都需要交通業來帶動，如果交通事業沒有當下的發達程度，旅遊業也不能成為現在各地區當中，用來發展當地經濟的行業之一。
現代的經濟發展，完全離不開科技發展，相互融合，才能真正地打造出現代化的經濟社會，提高社會文明水平，有利於當地的全面發展，但這所有的發展，最先開始的都是交通事業上的興起之後，才能談未來的發展。