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上半年98起海盜事件,90%在幾內亞灣!
近日，國際海事局（IMB）發布了2020年上半年海盜事件報告，根據報告，上半年全球發生了98起海盜和武裝搶劫事件，其中發生在西非海域針對船員的暴力劫持事件激增，有77名船員被海盜劫持為人質或被綁架。其中，幾內亞灣的船員被劫持事件佔全球綁架事件的90％以上，今年上半年，有49名船員在幾內亞灣被綁架勒索，有的被劫持長達6周。幾內亞灣發生暴力綁架的威脅，使得全球Covid-19大爆發期間船員在船上面臨的壓力，進一步加劇。
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幾內亞灣海盜:新的全球熱點?
會議通過一項安理會主席聲明，呼籲幾內亞沿岸非洲各國、各區域組織和國際合作夥伴採取各種有效機制，「全面」對抗幾內亞灣肆虐的海盜和海上武裝搶劫行為。 由安理會專門召開如此規模、級別和形式的專題反海盜會議，在聯合國史上是罕見的，此前僅有索馬利亞海盜和東南亞海盜問題受到過如此「鄭重對待」。 雖然「知名度」不高，但幾內亞灣的海盜問題實際上從來就很嚴重。
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關於防範幾內亞灣海盜活動的提醒
據赤道幾內亞外交與合作部發布的公告和當地媒體報導，10月17日凌晨，一夥身份不明的海盜襲擊了一艘停泊在首都馬拉博赤幾液化天然氣廠專用碼頭的貨輪，有員工在襲擊中被劫或受傷，赤幾安全部隊迅速介入並阻止了海盜活動。
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大西洋海賊時代:幾內亞灣海盜猖獗綁架五名中國水手
不料在7月2日的航行途中，卻在幾內亞灣上的奈及利亞－貝南交界海域，發出求救信號、遭海盜登船襲擊。 像是今年6月的幾內亞灣上，就至少有兩艘韓國遠洋漁船、前後10餘名韓籍水手遭海盜綁架，其中一艘已在不明交涉後獲釋（不確定是否支付贖金），另一艘疑似仍在談判中。 幾內亞灣的海盜犯罪一直存在...之所以讓人意外，是因為過去的長年瞞報與海上笞案。
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幾內亞灣海盜的「待遇」,為何遠遠不如索馬利亞海盜?
剛剛在幾內亞灣有一艘帶19名船員的海船被劫持，就基本是這麼一個情況。具體來看，被劫持的，居然是一艘裝載噸位超過30萬噸的超級油輪。幾內亞灣的海盜能爬上去劫船成功，明顯也是做了一番算計和準備的。因為如果30萬噸的超級油輪是空載，那麼從水面到第一甲板的高度在25米以上，相當於8到9層樓面的高差，在光滑而垂直的船舷上，是非常不容易爬上去的。
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佔全球海上綁架七成,幾內亞灣海盜問題為何越來越嚴重?
在這個巨大的弧形海岸裡，海盜、石油盜竊、非法捕魚和毒品走私猖獗。根據國際海事局統計，今年上半年，至少有62名海員在該地區被劫持。全球73%的綁架事件發生在幾內亞灣，92%的劫持事件發生在海上。幾內亞灣示意圖。非洲東北部的亞丁灣，索馬利亞海盜也很活躍。來源：谷歌地圖據分析，幾內亞灣有奈及利亞等非洲重要的產油國，運輸原油的大型油輪、大型散裝船在這裡穿梭往來。
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非洲的幾內亞灣海盜,又擄走5名中國船員
（如今幾內亞灣的海盜越來越猖獗，好像回到了不講規則的大航海時代）據國際海事局統計，2019年全年海盜事件發生的數量明顯呈下滑趨勢，世人皆知的索馬利亞海盜更是銷聲匿跡，全年沒有報導一起海盜事件，而非洲幾內亞灣海域的船員綁架和貨物遭搶事件發生數量接連創下新高，已經成為全世界最危險的海域。
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太猖獗!幾內亞灣一天內兩起海盜事件!
10月17日0700UTC左右，一艘中國香港籍成品油輪PTI NILE在多哥洛美以南約115海裡的幾內亞灣遭到海盜攻擊，很可能被強制登船。根據AIS，油輪在受到海盜襲擊後停了下來，此後的9-10個小時油輪關閉了AIS設備和對外通訊系統。襲擊發生後，船員躲進了安全艙，沒有船員傷亡的情況。
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不太平的幾內亞灣再發生兩起海盜事件
不太平的幾內亞灣昨日再發生了兩起海盜事件。一艘成品油輪被海盜襲擊，船上AIS關閉 ，另一艘LNG運輸船被海盜登船，一人受傷。據悉，被海盜襲擊的成品油輪為懸掛香港旗的「PTI NILE」號（IMO 9747338，載重噸49999噸），該船在10月7日行駛至幾內亞灣多哥洛美以南約115海裡處被海盜登船。「PTI NILE」號的行駛軌跡與被攻擊位置吻合，其AIS在過去9-10小時之內被關閉，目前尚無更多相關細節，船上船員是否被綁架也不得而知。
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海盜與綁架事件頻發,韓國擬限制本國公民在幾內亞灣捕撈
由於近期在西非幾內亞灣海域一帶不斷發生韓國船員遭海盜劫持事件，韓國政府擬限制本國公民在相關海域捕撈。據韓聯社21日報導，多名政府人士當天透露稱，韓國外交部和海洋水產部等相關部門正在研究對在幾內亞灣「海盜出沒高風險海域」作業的韓國公民處以罰款的方案，罰款額可能高達數百萬韓元。
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西非海域海盜猖獗又一艘船遭襲擊8人失蹤
西非海域再發海盜襲擊案，近日一艘掛葡萄牙船旗的貨櫃船在西非國家貝寧停靠時遭到海盜攻擊，8人下落不明。4月19日，「Tommi Ritscher」號在貝寧科託努（Cotonou）港口拋錨停泊時，遭海盜登船。
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安理會討論幾內亞灣海盜問題 中國呼籲重視打擊海盜
聯合國安理會當地時間4月25日就幾內亞灣海盜問題舉行公開辯論會。安理會成員在當天通過的主席聲明中強調需要綜合施策，創造條件永久消除幾內亞灣海盜和武裝搶劫活動。中國呼籲國際社會重視沿岸國家在打擊海盜問題上所面臨的挑戰。多年來，東非索馬利亞海域和東南亞海盜一直被國際社會所關注，而西非幾內亞灣的海盜問題卻沒有引起注意。
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聯合國安理會通過加強打擊幾內亞灣海盜行為決議
中新網3月1日電據聯合國網站報導，聯合國安理會2月29日一致通過第2039號決議，對幾內亞灣海盜和海上武裝搶劫行為對國際航運、安全和該區域各國的經濟發展構成的威脅表示深為關切。決議確認，迫切需要制訂和採取切實有效的措施來打擊幾內亞灣海盜和海上武裝搶劫行為，強調必須在現有國家、區域和區域外舉措的基礎上加強幾內亞灣的海上安全和安保。
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中國駐赤道幾內亞大使館提醒防範幾內亞灣海盜活動
來源：中國僑網中國僑網10月20日電據中國駐赤道幾內亞大使館微信公眾號消息，當地時間10月17日，據赤道幾內亞外交與合作部外交信息辦公室發布的公告透露和當地媒體報導，當日清晨4時30分許，一夥身份不明的海盜襲擊了一艘停泊在首都馬拉博赤幾液化天然氣廠
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再次聚焦幾內亞灣海盜襲擊丨航運界
另據國際海事組織GISIS關於海盜襲擊事件統計，從2012年1月1日起至2020年3月13日止，在西非水域共發生海盜持槍械搶劫案件共154起，其中在JWC劃定的高風險區域內約發生121起，在高風險區域外約33起，在北緯3°附近約發生23起。這充分說明，西非海盜的活動範圍越來越大，即使是JWC劃定的高風險區域外也不是絕對安全的。
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安理會討論幾內亞灣海盜問題 中國呼籲重視沿岸國家挑戰
國際在線報導（記者蘇毅）：聯合國安理會當地時間4月25日就幾內亞灣海盜問題舉行公開辯論會。安理會成員在當天通過的主席聲明中強調需要綜合施策，創造條件永久消除幾內亞灣海盜和武裝搶劫活動。中國呼籲國際社會重視沿岸國家在打擊海盜問題上所面臨的挑戰。
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幾內亞灣海盜再次頂風作案!|船順
隨著大西洋風暴季節的結束，幾內亞灣海盜活動又有所增加。在過去的幾周當中，又在幾內亞灣發生了幾起不明船隻靠近及海盜登船劫持船員的事件。最近的一次事件發生在11月29日，當時一艘懸掛馬紹爾群島旗的化學品船報告有不明人員接近船隻並登船。最初，安全部門認為這可能是一次搶劫，但後來發展成綁架了該船的四名船員。
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瑞士商船在幾內亞灣遇海盜12人被扣
圖片來源：福克斯新聞網海外網9月24日電當地時間22日早上，一艘懸掛瑞士國旗的商船在幾內亞灣奈及利亞沿海遭遇海盜襲擊，12名船員被劫持成為人質。這是今年奈及利亞東南石油產區尼日三角洲發生的第二起海盜劫船事件。
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中國多艘船舶在幾內亞灣海域遭遇海盜襲擊,中方對此已經做出表態
相信《加勒比海盜》系列的電影大家一定看過，但是現實版的大家見過嗎？據中國青年網消息，赤道幾內亞外交與合作部發布的公告和當地媒體報導，近日，一夥身份不明的海盜襲擊了一艘停泊在首都馬拉博赤幾液化天然氣廠專用碼頭的貨輪，襲擊中，有部分員工受傷，也有部分被劫。
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在幾內亞灣被海盜劫持18天,4名中國船員獲救
據新華社消息，中國駐拉各斯總領館12日證實，在拉各斯總領館與相關使館、奈及利亞軍警、在尼中資企業和僑團協同配合下，2019年12月22日在加彭首都利伯維爾附近海域遭海盜挾持的4名中國船員日前在奈及利亞境內獲救。