好吧，作為標準直男系汽車編輯，對於汽車時尚圈筆者是真的不太懂，但這絲毫不妨礙對初次見面的領克06報以滿滿好感。大量的橙色撞色，極具科技感與未來感的設計，可以說單論設計便深得「潮牌」精髓。
事實證明，欣賞它的不只筆者一人。作為領克品牌旗下首款A0級SUV，領克06以歐洲品質、潮牌基因和全球審美實現上市即熱銷，上市不到2個月便收穫超過一萬名用戶，這在競爭激烈的10萬-15萬元SUV市場是難能可貴的。
作為後來者的領克06，憑什麼打動越發挑剔的年輕消費者？
智能科技，只是給你的見面禮
隨著人口階梯結構的變化，90後消費者逐漸成為購車主力軍，而年輕人對於產品智能化的需求更高，也更加願意嘗試新事物。領克06深知這一點，定位「新都市機能SUV」，主打智能科技亮點。
其中最吸引人的，當屬領克06搭載的這套City Captain智能駕駛輔助系統，集成了PA智能領航系統、泊車系統、行車記錄三大輔助功能，能夠提供L2.5級別的全場景智能駕駛。在體驗場地，領克06現場展示了RPA一鍵遙控泊車功能，只需要手機APP一鍵操作，便能夠實現無人自動泊車入庫，可謂新手司機福音。
另外，領克06搭載的上帝之眼540°全景影像也是頗令人驚喜，包含360°全景影像系統+180°底盤透視，能夠實時採集路面信息，為駕駛者提供全方位觀察視角，保障行車安全。
而在車機智能互聯方面，領克06搭載最新的智能互聯繫統，除了常規的語音控制功能外，還支持更加智能的雲導航，能夠更高效、合理規劃導航路線，實現遠程定位、區間測速等功能。在開車導航過程中，三指左滑中控屏，便能將導航地圖信息顯示在液晶儀錶盤上，方便駕駛者專注駕車。
手機已然成為當下生活必不可少的一部分，在手機上通過Lynk&co App，車主能夠實時了解領克06信息，遙控車輛某些功能，包括遠程準確定位車輛位置、控制門鎖、後備廂甚至座椅加熱，開關空調等。如果出門忘帶車鑰匙，還可以在車輛30米範圍內打開Lynk&co App遠程解鎖打開車門或後備廂。
領克06還配備了智能車控手錶，手錶除了提供本身的運動計步、心率監測等多項健康監測功能外，還可以與領克06聯動實現遠程尋車、解鎖啟動車輛、查看車況等功能，這才是真正的「賽博朋克」。
好用好開，才是重中之重
與領克01的中規中矩、領克02偏向運動個性不同，領克06則會更加主流、大眾化。
比如在車內空間方面，領克06的軸距雖然只有2634mm，標準的小型SUV身材，但後排空間表現很棒，無論是頭部空間還是膝部空間都非常寬裕，只有橫向空間才會讓人感知到這是一臺A0級SUV。當然了，受限於車身長度，領克06的後座夠大了，尾箱空間就表現一般。
在細節方面，領克06明顯也花了不少心思，包括電動感應式後備廂、電動後備廂位置記憶、無鑰匙進入/一鍵啟動和前排座椅加熱等舒適便利裝備都有配備，人機工程學也沒有什麼問題。
動力方面，筆者此次試駕的領克06搭載Drive-E 1.5TD渦輪增壓發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，有著130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公裡加速僅需8.2s，動力輸出可以媲美同價位的其它自主2.0T緊湊級SUV。
雖然領克06並不是CMA架構下的產品，而是定位稍低的BMA evo架構之作，而實際開起來，領克06還是很容易給人好感的。這不僅體現在領克06完善、順滑、高級的動力體驗，也體現在其更好的底盤行駛品質和隔音水準。在大部分的行駛狀態下，你基本不會感知到這是一臺三缸發動機，而且變速箱的換擋動作也是相當順滑。
單論動態體驗，領克06的行駛質感確實要比同價位的一些合資小型SUV表現更好。在活動現場，廠家人員也表示，領克06在很多方面便是對標C-HR、繽智/XRV、大眾途鎧/探影等車型，可見對領克06產品力的自信。
「放下身段」之後，領克06更具吸引力
在用領克01和領克03樹立較為高端的品牌形象之後，領克06作為一臺入門級產品，便是領克品牌對年輕用戶群體表達的最大善意。
「放下身段」的領克06對於嚮往領克的年輕用戶們充滿了吸引力。數據顯示，領克車主或許是所有汽車品牌中最年輕的一群人，平均年齡僅為32.5歲。其中領克03車主90%都是90後，領克05的85後車主佔比超過72%，領克02女性用戶佔比更是超過30%。
而就產品線來看，領克06更是領克品牌的關鍵拼圖，將承擔著領克接下來的走量重任。目前領克產品已經相對豐富，01擔任初期打響口碑的重任；02主打跨界運動SUV，引領時尚潮流；03作為緊湊型轎車擔任走量重任，03+體現品牌實力與技術高水準；05則是目前旗艦車型，領克品牌的門面擔當。
領克06的到來，無疑是填補了領克此前在10萬-15萬之間的標準家用SUV市場空白，給予消費者更大的選擇空間。