汽車數量的增加，道路情況越來越擁堵，很多上班族在短途出行的時候基本上都會選擇一些靈活性更高的城市代步小型踏板摩託車，一來是解決了停車位的煩惱，二來就是可以很大程度避免堵車。目前在國內小踏板市場當中，佔有率比較高還是幾款日系合資車型，售價普遍在8千元左右，對於大部分車友來說，價位比較親和，並且也具有一定的實用性。
但如果要說到踏板車，其實最為出色應該是來自於義大利的比亞喬，那麼它為什麼沒有佔有國內市場呢？雖然比亞喬和國內的宗申有合作，但是旗下的車型並不是特別熱門，就拿今天小編所要說的比亞喬FLY150，國內並不知名，可能很多車友連聽都沒聽過。不僅如此，這款車雖然排量比125大，達到了150cc，但是它的售價也來到了1萬多的高價格，官方售價10800元。那麼它到底是怎樣一輛車呢？今天就來探究一下！
宗申比亞喬FLY150定位是一輛以城市通勤為主打的車型，相比125cc級別的車型動力強一些，整車設計非常的圓潤，幾乎沒有線條，風格設計有一種義大利方面的優雅氣質。但也可能是這個原因，導致它不受關注，畢竟國內車友比較喜歡運動風格強一些的車型。同時，身為一輛一萬多的小型通勤踏板車，燈光也沒有進行升級，仍然沿用滷素燈泡，這一點不如目前主流車型的LED亮眼。
除了燈光採用傳統的滷素光源，儀表也如此，以機械指針為主，有個小型的數字顯示屏，但主要信息並不在上面顯示，功能比較基礎。另外，為了提升便利性，搭配了USB充電接口，這一點還是比較不錯的，如果沒有還需要後期改裝。同時，這款也具備了目前比較常見的邊撐熄火功能，對於日常行駛安全性非常不錯。
如果要問這款車有沒有亮點？那麼唯一的亮點可能就是發動機了。FLY150所搭載的是一款實際排量149cc的風冷三氣門單缸發動機，對比125cc有排量優勢，當然也是融合了比亞喬獨特的技術，比如超越離合器、軸瓦技術、一體式缸頭等等。而功率表現也是比較不錯，達到了8.4kw/8000rpm，最大扭矩10.5N.m/7000rpm。配合123kg的車型，動力反應非常靈敏，時速80km/h以後，仍有較大的動力上升空間。續航上，搭配的是一個7.2升油箱，滿油220km左右。
制動配置上，採用了常見的前碟後鼓剎，不過規格還是非常不錯的，前碟剎輔助了雙活塞卡鉗和鋼質油管，但是制動科技卻是選配，CBS聯動系統（當然，還需要加錢）。減震部分也是常見的前正立式，後單置彈簧液壓阻尼（可調節）減震，舒適性比較不錯。車輪輪胎相比同級別的110/70-12更加出色一些，採用的是規格為120/70-12的真空胎，高速行駛更加穩定。
總的來說，比亞喬FLY150這款車售價1萬多，對比國內很多合資125級別車型要貴強一些。配置上並不出眾，除了動力性能上表現有一種出色，小編是實在挑不出它還有哪些亮眼的地方？義大利風格，顯然不是。對於這款車你們感覺它貴在哪裡呢？歡迎評論區留言與國內車友一起討論！