走ETC才扣0.09元?你最關心的十個問題有答案了

2020-12-17 澎湃新聞

最近,很多走ETC通道的司機都懵了……

近日,南都「記者幫」收到多位廣州市民發來的報料,稱對於正在推廣的ETC,在收費提醒、消費金額顯示、發票出具等方面有不少實際使用中的疑惑,希望「記者幫」幫他們答疑解惑,釐清這些問題。

1月1日上午10時,廣珠西高速公路順德收費站,ETC通道通行順暢,在人工通道等待的車流長達百米。南都記者 何玉帥 攝

01

ETC新系統為何不能顯示消費金額?

市民提問:1月1日,不少人駕車出城,但很多司機通過ETC通道下高速時,卻發現電子顯示屏顯示的「收費」一欄並沒有顯示高速全程費用,所顯示的收費金額為幾塊幾毛,甚至不少都低於1元。

不少司機都懵了,這到底是怎麼回事?

南都記者從廣東省交通運輸廳獲悉,按照交通運輸部統一部署,2020年1月1日零時起取消全國高速公路省界收費站,全國高速公路實施分段計費。廣東高速公路出行有變化,ETC車道費額顯示器上僅顯示入/出口匝道的通行費用。

南都記者 趙炎雄 攝

取消省界收費站以後,高速公路通過ETC門架實行分段計費。分段計費,是將高速公路按照相鄰的互通立交、入/出口收費站劃分為一個個獨立的收費區間,各收費區間分別計算費額收費的模式。每個收費區間上設置ETC門架,負責收取該區間的費用;需要計費的匝道裡程,由入/出口收費站實行代收費。

之前的收費模式,就是入口刷/領卡,出口一次性收費;但分段計費模式下,ETC車輛通過沿途設立的ETC門架系統分段計算並收取通行費,門架上不顯示各段具體收費金額,入/出口收費站代收匝道通行費,並在費額顯示器上顯示入/出口收費站匝道的通行費用。

不少市民對這個表示了擔憂:「我消費了多少錢,還是想立馬知道的,而且也想知道有沒有多扣錢,現在不顯示扣多少錢心裡很沒底。」市民劉先生建議,希望以後能有辦法即時顯示消費的具體金額。

南都記者獲悉,當前收費站出口暫不支持顯示全程通行金額,僅顯示閘道費用,如果需查詢全程通行費用明細,需登錄粵通卡APP、小程序或官網96533網站查詢具體通行記錄和扣費明細。

粵通卡小程序

對於金額顯示問題,1月3日,省交通廳相關負責人表示,正在嘗試能否在系統調優時做到顯示全程金額。

02

非ETC還能上路嗎?

市民提問:ETC車輛通過ETC門架實現「分段計費,分段扣費」,那麼沒有裝ETC的我,怎麼辦?

據悉,非ETC車輛在駛入高速公路時需在入口收費站領取CPC通行卡,通過ETC門架計算通行費並寫入CPC卡中,駛出高速公路時在收費站非ETC出口交還CPC卡並交納全程通行費,實現「分段計費,出口收費」。

03

為何有車主稱通行扣費突然變多?

市民提問:我看到包括人民日報在內的媒體都在報導,一些私家車主發現高速公路收費比以前高,這是為什麼?

南都記者了解到,ETC車輛分段扣費,交易金額取整到「分」;人工收費車輛分段計費,出口合併收費,交易金額取整到「元」。但由於計費模式和計費規則調整,今年1月1日起部分車輛的應交通行費額可能會出現一些變化,不過總體不會差很多。

如廣清高速慶豐至朝陽站一類車現收費金額為2元,取整到分後收1.77元,收費金額下降0.23元。朝陽至江高站一類車現收費金額為4元,取整到分後收4.34元,收費金額上升0.34元。所以,大部分路段的客車收費金額相比之前「有升有降」。

1月1日起,貨車由計重收費統一改為按車(軸)型收費。貨車按車型收費,是以車輛軸數為依據計算收取通行費,同一軸數對應的不同噸位車輛,不論裝多裝少,都執行同一收費標準。而計重收費,是以收費站現場稱出的車貨總重量為依據計收通行費,不同噸位車輛收費金額不同,多裝多收費,少裝少收費。

廣東高速公路貨車收費標準是按照「確保在相同流量條件下,不增加貨車通行費總體負擔,確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大於原計重收費的應交通行費額」原則,確保路網通行費收入總額與計重收費應收總額總體平衡,並略有下降。但同樣,就單個貨車來說,應交的通行費額與計重收費相比「有升也有降」。

04

ETC扣費不提醒?

市民提問:扣費提醒是不少身邊人認為目前ETC存在的槽點,希望ETC能夠單獨及時推送簡訊提醒扣費,至少在發生欠費的情況下,統一推送提醒。

粵通卡客服人員告訴南都記者,就目前ETC記帳卡而言,車主走ETC車道發生收費後,通常1至5個工作日內會把數據傳給銀行進行扣費,銀行劃扣時,會向開通了簡訊提醒的客戶發送簡訊通知。

記者撥打多家銀行客服了解到,確實只有開通了簡訊提醒功能才會收到ETC扣費通知。簡訊提醒功能就是市民朋友所熟悉的只要帳戶發生交易就會收到簡訊提醒的功能,並非為ETC扣費單設。目前,大多數銀行的收費標準為:借記卡2元每月,信用卡3元每月。

也就是說,發生扣費後如要收到簡訊提醒,必須開通銀行的簡訊提醒功能。聯合電服提醒,車主可通過粵通卡app的記帳卡轉帳情況查詢銀行扣費記錄。不過,總有市民會將ETC拋諸腦後,不清楚自己已發生欠費。

如果沒有開通簡訊提醒功能,又存在欠費,銀行是否會通知呢?南都記者諮詢了銀行客服,對方表示如果是儲蓄卡沒開通簡訊提醒業務,扣款是不通知的。但如果發生欠費,「可能會有一個欠費通知,但沒有明文規定說一定有。」而信用卡是無論開不開簡訊提醒功能,「欠費都會有通知。」

多名市民希望ETC能夠單獨及時推送簡訊提醒扣費,至少在發生欠費的情況下,會統一推送提醒。1月3日,省交通廳相關負責人表示,粵卡通運營單位正在研發能即時顯示收費的程序。

05

無故被多扣費,怎麼辦?

上個月,廣州市民萬先生向南都記者反映其粵通卡ETC無故被多扣費一事。萬先生稱,一樣的路段,往常只需扣不到12元,近日卻自動扣了43.7元。粵通卡客服中心工作人員告訴南都記者,可能是系統感應錯誤導致的扣費失誤,車主可填寫投訴表單,工作人員核實無誤後將在15個工作日之內退款。

那麼,取消省界站收費系統升級初期,情況怎麼樣呢?

南都記者發現,確有系統運行不穩定或收費異常現象。南都記者1月1日準備出順德收費站時,路側的LED屏一開始出現「無標籤」的字眼,駛近了才順利通過。

除了識別問題外,計程車司機阿英告訴南都記者,自己曾遇到過ETC重複扣費。記者在網上搜索發現,有不少網友反映被ETC多扣費用。

聯合電服相關負責人表示,

ETC車道出現收費異常,可在不影響其他車主通行的情況下在收費站現場提起現場處理;或通過粵通卡微信公眾號、粵通卡ETC小程序在線客服輸入「收費異常」,按提示下單跟蹤處理;也可致電粵通卡客服熱線96533進行投訴,經核實即可退還差異款項。

出現如提示車牌不一致、 貨車無入口稱重數據、黑名單、拆卸、過期、未啟用等情況,請行駛人工/ETC混合車道或聽從收費站工作人員指引。

新辦理未使用過粵通卡的用戶,可自行通過「粵通卡ETC」小程序的「產品檢測」功能,檢測ETC產品是否已激活,激活後方可正常通行ETC車道。

ETC產品使用異常,如插卡顯示「標籤失效」的,屬於標籤鬆動或脫落導致,可通過粵通卡APP重新激活或前往營業網點重新激活;如標籤顯示「LOW BAT/電壓低」的,屬於標籤電池電量不足,需前往粵通卡營業網點更換電池或標籤;ETC車道信息顯示「請插卡」,屬於卡片沒有插好,請客戶重新插卡即可。

06

非ETC車道堵車,怎麼辦?

市民提問:自去年開始,各收費站ETC車道增多,人工車道或混合車道減少,非ETC車道很擁擠。

1月1日上午10時許,南都記者在廣珠西高速公路順德站看到,ETC車道較為順暢,基本未見有排隊;但與之形成對比的是,一旁的人工收費通道出現了排長隊的情況,龍尾甚至一度排到了匝道口。在車龍中,還有車輛試圖加塞,使得通行效率更顯緩慢。

省交通廳此前表示,今年每個收費站僅保留1至2條人工車道,不過南都記者在省內多個收費站出口看到,因為當前還有較多車輛沒有安裝辦理ETC,非TEC車道不止1至2條。

1月3日,省交通廳相關負責任人表示,針對個別收費站出現的擁堵問題,已要求各個收費站根據每個站ETC的使用情況,適當地調整ETC和混合車道的比例,如果ETC比例不高,貨車使用率高,那可能得相應增加混合車道比例,甚至是增加人工車道。同時,採取複式收費,即在人工收費站基礎上加兩個收費亭。

此外,要求收費站增加一些便攜機和手持機等設備,緩解目前收費站出現的一些擁堵問題;加強收費人員的培訓,儘快熟悉新系統的操作,熟悉特殊情況處理的流程以及新查驗系統的要求;要求收費站加派人員到現場,確保省每條車道都有人能夠及時快速地處理特殊情況。上述負責人表示,這些措施目的是確保車輛在ETC車道和非ETC車道都能正常通行。

07

能不能立刻開發票?

市民提問:ETC通行繳費後領取發票有多少種形式?開票速度能再提升一些嗎?

記者從省交通廳獲悉,車主使用ETC支付通行費的,一般在4個自然日後通過「收費公路通行費發票服務平臺」即「票根」APP、小程序、網站(網址:www.txffp.com)可獲取電子發票。

根據稅務相關政策要求,如果通過經營性收費公路,是由收費公路經營管理單位開具發票,一旦行程經過了多個不同經營管理單位經營的路段,則由不同的經營管理單位分別開具發票,所以一個行程可能存在多張發票。

對於當前ETC的開發票速度,不少網友表示速度有些慢。「我走了ETC後,刷了兩天還沒刷出來。」一位網友這樣說道,她希望ETC開發票速度能更快些。

非ETC車主使用行動支付繳費如何拿發票?

可在粵通卡APP(或無感支付小程序)上自行領取電子發票;需要開即時紙質發票的,可以走人工車道通過現金繳費獲取。

08

坐計程車想立即要發票,只能走人工道?

市民提問:如果乘坐計程車想立即拿到發票,是不是只能走人工車道?

據了解,營運車輛如巡遊計程車的ETC辦理以及發票政策正在制定中,如果想立即拿到發票,當前確實只能走人工車道。

南都記者了解到,深圳已在試點全國首個「計程車ETC」解決方案,並在去年11月15日落地。方案通過ETC車載OBU設備與計程車計價器直連,實現計程車乘車費和過路費合併結算、並同步開具電子發票。乘客只需使用微信支付或掃描智能車載終端動態二維碼,計程車車費與ETC通行費合併的電子發票會快速存入乘客的微信卡包,後續乘客還可以隨時查看並實現電子化便捷報銷。

這一解決方案雖然不能當場開具紙質發票,但起碼解決了計程車乘客索要發票的問題。這一方案未來其他地市會不會仿效,或者其他地市能否解決現場開紙質發票的問題,值得期待。

09

車牌被註冊過ETC怎麼辦?

市民提問:遇到在辦理ETC時發現車牌已被註冊,如何處理?

對此交通部門工作人員表示,這種情況大多是由於該車牌前任使用者辦理了ETC業務,但在放棄使用該車牌號時卻未進行解綁,導致車牌現任使用者在辦理ETC業務時顯示已註冊。

交通運輸部官網上,交通運輸部在回答網友提問「車牌號已辦理過(無法聯繫申請人/被冒用/已主動辦理)如何重新申請辦理?」表示,如果在申請新辦時,發現車輛被佔用且非本人或家人朋友申請,可及時聯繫想要辦理的發行服務機構,會儘快核查處理。

10

買二手車會不會導致辦不了ETC?

市民提問:關心買二手車會不會影響裝ETC。

南都記者就此諮詢了二手車平臺。工作人員表示,他們通常不會要求原車主在交易前強制註銷ETC,因在過戶後,車主及車牌信息發生了變更,不會影響二手車主辦理ETC。而如果二手車沒有過戶,辦ETC 則需提供車主證件和授權證明後進行辦理。

ETC到底是什麼?

ETC是英文Electronic Toll Collection的簡稱,一般稱ETC為「不停車電子收費系統」。省交通運輸廳1月3日公布的數據顯示,目前全省ETC發行量超過1950萬,絕大部分是小客車,貨車發行量只有60萬左右,貨車安裝率有待提高。南都記者1月1日在廣珠西高速公路南丫收費站和順德收費站出口看到,鮮有貨車走ETC車道,走的基本都是人工收費通道。

粵通卡有哪幾種?

在廣東,辦理ETC無疑都會收到一張粵通卡,當前粵通卡主要分為兩種:儲值卡和記帳卡。

儲值卡不需要綁定銀行卡,在卡內預充值金額以實時支付高速公路通行費。

而記帳卡則需綁定銀行卡作為ETC扣款帳戶,先過站,後扣費。目前,記帳卡已經是ETC卡的主流。

(更早時候,市面上還有ETC的單卡儲值卡,即不帶電子標籤的卡,這類卡在1月1日起已經不能享受95折優惠,且無法從ETC車道駛入,等於它只是一張具備充值功能的卡,所以建議持單卡的市民儘早升級為套裝卡。)

如何申辦、激活以及註銷ETC?

有不少市民提問,ETC能否線上辦理?

答案是肯定的。當前,ETC在線上線下都可辦理。線上的話,可通過「粵通卡ETC」微信小程序、「粵通卡」APP、「粵省事」微信小程序或工、農、中、建、交、郵儲、招商等銀行的線上渠道申辦;線下辦理,則可在遍布全省的1萬多個銀行、粵通卡營業網點和城區集中安裝點等現場辦理安裝。目前,線上申辦ETC最快3個工作日即可到貨。值得一說的是,辦理ETC綁定也無需新開一張銀行卡,用之前的銀行卡即可。

收到ETC產品後,車主可以選擇自行激活,也可以到粵通卡和銀行網點激活。如果自行激活的話,按照和粵通卡產品一同寄送到的指引一步步進行即可,南都記者此前體驗過一次激活程序,全程約3分鐘。

ETC電子標籤掉落了怎麼辦?

有市民表示自己安裝ETC後電子標籤掉落了,該如何處理?粵通卡發行單位廣東聯合電服數據科技股份有限公司(以下稱聯合電服)表示,如遇擋風玻璃更換或標籤掉落,可通過粵通卡App進行「掉落恢復」。不過,就ETC設備拆卸後激活的問題,南都記者從某銀行工作人員了解到,ETC拆卸後可以自行激活,但是有次數限定,「一般是一年三次」。

ETC實行「一卡一車一標籤」,因此一輛車通常只能辦理一張ETC卡以及一個電子標籤。市民如果換車,就必須註銷原來的ETC。有市民疑問,他的卡屬於銀行辦理的ETC卡,該找粵通卡註銷,還是到銀行註銷?南都記者獲悉,通過原辦理渠道註銷即可。

外省客戶無法到辦理網點進行註銷的,將身份證正反面、行駛證正副本和籤約銀行出具的蓋章有效註銷解約函發到771872182@qq.com郵箱,郵件名稱以車牌號、車牌顏色命名:如粵AXXXXX(藍牌)註銷。一般情況下,3-5個工作日內可以完成註銷處理。

如何充值ETC?

南都記者發現,最新辦理的多是記帳卡,無需提前向卡內充值。而如果是儲值卡的話,除了線下充值渠道外,車主還可通過充值易、NFC功能的手機等線上方式充值。

此外,持儲值卡的車主需注意,儲值卡有卡片餘額和系統餘額,通過電子標籤、收費站顯示屏等方式顯示的為卡片餘額,查詢系統顯示的餘額為實際可用餘額。如遇到卡片餘額和系統餘額不一致,則以系統餘額為準。

當系統餘額不足以支付通行費時,會導致粵通卡無法正常使用,車主可通過線上(粵通卡公眾號、粵通卡ETC小程序或粵通卡APP)或線下(營業廳)補交相應欠款。只要補繳費用,就能移出「黑名單」,最晚24小時,一般4個小時即能移出。

想知道系統有還有多少錢,可通過線上粵通卡公眾號、粵通卡ETC小程序或粵通卡APP查詢。

南方都市報(nddaily)報導

南都記者 陳杰生 蔣臻 見習記者 黎玉瑩 趙青

來源:南方都市報(nddaily)原創內容未經授權,不得轉載。

 

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