阿斯頓·馬丁純電車型Rapide E量產臨時喊停

2020-12-22 太平洋汽車網

【太平洋汽車網 新車頻道】據海外媒體Autocar 報導，阿斯頓·馬丁旗下純電動車型Rapide E的量產計劃臨時喊停，並將Rapide E轉為研究計劃，以強化品牌電動化發展速度。

Rapide E概念車於2015年發布，最初預計於2018年量產，雖然最終進度稍有滯後，但廠方已順利完成車輛的主要開發，該車也於去年的古德伍德速度節正式亮相，並計劃該車以限量的形式生產，限量為155輛。但進入2020年，Rapide E卻沒有進一步消息。根據海外媒體獲得的消息，阿斯頓·馬丁已決定不對Rapide E進行量產，該計劃也轉為研究計劃，用於強化品牌電動化發展。目前該車是否已經接單、買家已支付的車款是否退還等細節還不確定。

Rapide E的流產或許與阿斯頓·馬丁更專注於DBX有不少關係，目前汽車市場對於SUV車型的需求遠多於跑車，這對於目前財政狀況十分艱難的阿斯頓·馬丁而言，將精力放在潛在市場更為巨大的SUV市場屬情理之中。（文：太平洋汽車網 楊高宇 消息來源：Autocar）

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    據外媒報導，阿斯頓馬丁首款純電轎跑車型Rapide E的量產計劃已被擱置。據悉，阿斯頓·馬丁已經完成了該車型的設計與研發工作，但由於銷量與利潤雙雙下滑，導致財務狀況出現問題，才決定放棄量產該車型。阿斯頓馬丁在2015年時公布了關於DBX 概念車量產版以及Rapide E純電動跑車等計劃，其中DBX在不早前已經正式量產。阿斯頓馬丁也曾在2017年宣布將限量生產155輛Rapide E，並於2019年底生產交付。我們還曾在去年上海車展上看見官方對該車型進行公開展示，而後2019年六月至今，阿斯頓馬丁均未再提及此車型。
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    日前，我們從外媒獲悉，阿斯頓·馬丁已經決定擱置旗下首款純電動轎跑車型Rapide E的生產計劃。據了解，該車目前已經基本完成了設計與開發工作，而最終沒有量產或是因為該公司最近比較糟糕的財務狀況以及較低的需求導致。
  • 財務狀況糟糕,阿斯頓·馬丁Rapide E電動車生產計劃或將擱置
    近日，阿斯頓·馬丁已經決定擱置旗下首款純電動轎跑車型Rapide E的生產計劃。據了解，該車目前已經基本完成了設計與開發工作，而最終沒有量產或是因為該公司最近比較糟糕的財務狀況以及較低的需求導致。Rapide E最早於2015年十月以概念車的身份亮相，在隨後的2017年阿斯頓·馬丁宣布將限量生產155輛該車型，並將於2019年底生產並交付。直到2019年上半年的上海車展，官方還將該車進行了公開展示。然而自2019年六月至今，阿斯頓·馬丁均未再提及此車型。
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    1、日產Ariya量產版將投產 日前，有外媒報導，曾在2019年東京車展上亮相的日產Ariya概念車的量產版車型，將於2021年量產，並將於2022年上市銷售。日產Ariya概念車是一款純電動跨界車型，採用了雙電機設計，具有強勁的加速性能。
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    驅動中國2020年2月28日消息 作為一家老牌的英國超跑製造商，阿斯頓·馬丁所打造的超跑往往以優雅為主，並不會像他的英國老鄉邁凱倫一樣追求極限。不過，阿斯頓·馬丁近日發布了DB11 V8 Shadow Edition 車型的官圖倒是讓人看出了一點變化，新車在DB11 V8車型基礎上，採用了黑化的外觀組件和內飾設計，從優雅的騎士變身成為黑武士了。
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