汽車大燈作為汽車的眼睛，對於夜間行車安全起著至關重要的作用。隨著汽車科技的發展，汽車大燈的種類也不斷的提高，從滷素大燈、氙氣大燈、LED 大燈到現在的雷射大燈，都相繼應用在不同的車型上，相信車主朋友們對這幾個名詞都不是很陌生。但是這幾種大燈都有什麼區別呢？各自都有什麼優缺點呢？今天輪谷就來給朋友們說道說道，希望對於你了解大燈有所幫助。
滷素大燈
在我國汽車發展過程中，轎車進入中國家庭時，滷素燈就霸佔大部分市場份額，因此它是應用最為廣泛、使用時間最長類型的燈。
我們都知道，愛迪生發明了白熾燈，而這個滷素燈就是在白熾燈的基礎上，往燈泡裡加入滷族元素氣體——碘或溴，從而消除鎢絲因為發熱而升華導致發黑的現象，從而提升燈泡的壽命。
優點：結構簡單，製造成本低，技術成熟，亮度也容易控制，在雨、雪、霧等極端天氣之中的穿透效果強，因此滷素燈大多數都應用在霧燈上。
缺點：照射距離有限，使用過程中熱量大，效率低，壽命短。發出的光源偏黃色、亮度也不高看著就像是蠟燭光。
氙氣大燈
滷素大燈其根本上還是通過鎢絲髮熱而來，亮度、色溫較低。為了增加燈光的照明效果，氙氣大燈應運而生。氙氣燈的亮度能達到同等瓦數滷素燈泡的三倍以上。老鐵們要注意這個字「氙」讀「xiān」不讀「shàn」哦。
氙氣燈，簡單來說就是通過增壓器，將12V的電壓瞬間提升到23kV以上，在高電壓下，氙氣會被電離，並在電源兩極之間產生光源。氙氣大燈是車主們朋友們改裝最多的大燈。
氙氣燈在2005年在中國普及，但到了2012年就被LED大燈逐漸取代，可謂是曇花一現，我看著實像是個打醬油的。
優點：亮度要比滷素大燈高很多，價格也不算貴，改裝還比較容易。電弧取代了傳統的燈絲，免除了燈絲升華的現象，增加了壽命。
缺點：開啟後需等待一段時間，才能達到照明效果，且在雨、雪、霧等極端天氣之中的穿透效果也十分一般。另外如果氙氣大燈不配合透鏡使用，很容易使燈光發散，影響行車安全。
LED大燈
LED就是發光二極體，LED能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件。LED大燈的出現，可以解決氙氣燈上的大部分缺點，例如點亮慢的問題，LED大燈的反應時間是毫秒級別，基本上可以認為是瞬間達到工作亮度。
LED大燈大約在2004年出現在汽車上，是由綠豆大小的發光元件組成，體積較小可以做成各種形狀，靈活地分布在燈腔內部，矩陣式LED大燈也由此特性應運而生。
優點：節能環保，成本低，壽命長，低功率，亮度高，低壓安全性更高。LED還具有發光面積小、光通量大的特點，同時LED的發光模塊更小，給汽車前臉、尾部預留出更多設計空間。
缺點：成本比較高，對散熱要求高，不易維修。
雷射大燈
雷射大燈的原理是雷射發光二極體的藍光燈將會貫穿前大燈單元內有螢光的螢光粉材料，將其轉換成一個擴散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。
相比於LED大燈，雷射大燈的體積更加小，單個雷射二極體元件的長度已經可以做到10微米。
優點：體積更小，光通量大，不炫目，照射距離遠。理論上雷射大燈最遠照射距離可以達到600米，是LED燈的兩倍，氙氣燈的四倍，滷素燈的六倍以上。
缺點：成本高難以普及。
現在雷射大燈已經不再是一種概念，新款的寶馬7系和奧迪A8L的高配車型都標配了雷射大燈，低配車型也都可以選裝。奧迪A8最低配車型，選裝雷射大燈需要支付72000元，中高配車型也需要45000元。
並且雷射大燈僅提供高端車型選擇，低端車型暫時無望。