勞斯萊斯曜影」完美詮釋了該款車型的性格特徵:混沌、初始的世界被歡樂的晨光從神秘的黑夜中喚醒清晨的涼意碰觸著肌膚,喚醒了感官與激情。(EleanorThornt勞斯萊斯曜影也將幻化作繆斯之神,帶領其擁有者奔向「一切皆有可能」的未來。「
勞斯萊斯--曜影,這套敞篷系統可以在50km/h以下的速度時,在22秒內完成關閉,足以讓你從容地展示優雅。這款勞斯萊斯曜影,當人們見到它的第一眼起就難以忘懷,可以說,它是敞篷車的頂級產品不僅僅是外觀上的奢華,車的性能也是極其車色的。在傳承精神的同時,又能夠加以創新,是眾多年輕人青睞的車型。
勞斯萊斯--曜影車內採用勞斯萊斯一貫設計風格,保留了原有的方正線條,但布局上還是有著一定幅度改動的。首先真皮多功能方向盤的三根輻條依舊呈現Y字形,兩側則融入了更多的多功能按鍵;帶有物框的12.3英寸全液晶盤採用三圓式設計,其也可以看作是傳統設計與前沿科技的結晶。量版的內飾也是一般豪車所無法比的,都知道BBA的內飾算是豪華的了,但是曜影的內飾更是讓人從視覺到觸覺上感到原來豪華感可以這麼存在的,不
相比其它車,勞斯萊斯最不受尺寸限制。因為客戶的原因,凡是跟開銷相關的效率問題它都不用在意所以當泰勒說曜影絕對不是那種2+2小於4的雙門車時,沒人感到驚訝。這輛車後座的空間、進出的方便性可能比一款標準的四門行政級轎車還好。
萊斯--曜影特別版搭載的是6.6L V12雙渦輪增壓發動機,最大功率為414kW(563Ps),峰值扭矩為780Nm傳動方面與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。最高時速為250km/h,零到百公裡的加速時間僅為5.1秒這個加速度雖然說與同價格的車相比沒有沒有優勢,
這款特別版曜影,當看見它第一眼起,就令人難以忘懷。可以說,它是敞篷車的頂級產品。不僅僅是外觀上的奢華車的性能也是極其車色的。在傳承精神的同時,又能夠加以創新,是眾多年輕人青睞的車型2020款勞斯萊斯曜影勞斯萊斯一直致力於打造極致奢華、獨具個性時尚的產品。曜影是一輛把兩種車型設計在一個車身上的作品。」泰勒提醒說,一邊升起了軟頂。我看到一輛不同於曜影的Coupe,相比之下更具經典美感。
型轎跑車的風範。軟篷緊繃的外表很光滑。彎角處採用法國高級時裝的縫合技藝,這使縫隙極細密,不易察覺。全球僅限量定製40臺魅影和30臺 曜影標準版和限量版BIackBadge 本車6.6T發571V12 限量版馬力601V12 標準扭矩820 限量版扭矩840 8擋手自一體長5925寬1947高1506最高時速250 雙渦輪增2020款新款勞斯萊斯曜影是一款追求輕鬆活潑的敞篷車型,但外觀依然是充滿著高貴典雅的勞斯萊斯味道,身份的象徵在前臉的設計當中完整的得到了體現,眉目依然那麼莊嚴和囂張它的高貴是一種震懾力十足的氣質,足以讓所有人屏氣凝息地去敬畏。
勞斯萊斯歡慶女神始終被神秘色彩籠罩,設計的初衷是能夠傳遞一種快速無聲、平穩無振、暗藏巨大能量、極其優雅而且栩栩如生。直至今天,每尊歡慶女神都是一件原創藝術品,因為每尊雕像都經過手工拋光和打磨,互不大而細的方向盤有著極好的手感,毫不費力又很講究分寸,在彎道中不失精準性。勞斯萊斯不提供駕駛風格選擇和手動換擋模式,而是將這種功能變成了智能化的自動調整。其實這就是一種人工智慧。車會依據 GPS 導航對線路的識別、傳感器對速度和人駕駛行為的偵測,自行判斷應該如何調整懸架、轉向、
內部處處彰顯著古典與豪華,機械儀表、機械時鐘、機械按鍵,如果用古板這個詞來形容的話就真的太不解風情了全車的每一塊木質飾板均來自同一塊木料,這樣才能保證了花紋的統一而且可尋。
2020款勞斯萊斯曜影到處獨居匠心的設計都流露著藝術的氣息,帕特農神廟式的進氣格柵在氣場上就已經足夠的有說服力了,車頭歡慶女神即使醒目的身份象徵,更是對高貴和精緻的支持車頭大燈造型設計同樣保持傳統,這使整個前臉的完整度相當統一
勞斯萊斯曜影這套敞篷系統可以在50km/h以下的速度時,在22秒內完成關閉,足以讓你從容地展示優雅側面整體設計較為修長,並延續了勞斯萊斯船式車身的設計傳統,曜影和魅影在車身尺寸上接近,
5285/1947/1502mm,軸距和魅影一樣,同為勞斯萊斯曜影是一臺敞篷的GT公路跑車,且是目前勞斯萊斯家族中唯一的敞篷車型,無論怎麼看都是為駕駛者所打造的產品。如此也勾起了無限的遐想,勞斯萊斯是如何詮釋駕駛者之車的呢但實際開過兩圈之後,
來到車側面,也是家族經典設計,車身跟整個車輪的比例是2比1的黃金比例,這個是每一個勞斯萊斯都有的經典設計就是自己特別喜歡的就是這個位置有一個自垂直到輪圈蓋,也就是說不管這臺車是怎麼開怎麼動,雙R的車標永遠是立著的,這個我覺得特別帥每尊歡慶女神都採用「脫蠟鑄造工藝」打造而成,這是一種在古埃及時期誕生的古老鑄造工藝。流程十分漫長,
方向盤則是另一個影響駕駛的因素。勞斯萊斯的方向盤像極了輪船上的船舵,又大又細,每每要完成一個轉彎的動作都需要雙臂很大範圍的運動才可以,而且右轉時手肘總會碰到座椅。各位朋友們,想必進來的都是想選購一部愛車先著重了解一下「天津港的購車指南」還請廣大朋友們認真仔細的閱讀①首先來之前一定要問好當地車管所是否給上牌!然後在下手,以免給你帶來沒必要的麻煩②遠離中介!請遠離跟您搭訕或者尾隨人員,以免帶來麻煩③購車當中一定要選定好車型,詳細對比你需要的車型,配置,車輛是否有損壞,找正規公司他不會忽悠你。
車裡的木質內飾也特別復古,傳說中勞斯萊斯是這樣,木頭也可以定製,可以用自己家院子裡的樹,來做成你車裡的木質裝飾。復古還體現在幾乎所有的物理按鍵,最經典就是空調的開關,除了這之,這些音量的控制鍵,包括窗戶的控制鍵,其實都是根據薩克斯上面的按鍵來的,大燈的也是根風琴的封箱按鈕來的,感覺這輛車充滿了格調。有幾個特別有意思的內飾,這個設計其實沒有什麼用,但是看著特別像坐飛機,然後上邊的空調出風口裝置,
舒適性層面,曜影沒有瑕疵,一切能夠想到的溢美之詞放在曜影之上都不為誇張。只是配置上有些讓人不理解,按理說這個級別的車應該是應有盡有才對,可曜影不是。空調是手動的,勞斯萊斯全系車型空調都是手動的,而且沒有實際的刻度,冷暖只能自己感知。