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手剎作用： 用於平地斜坡停車時制動，防止車子在無人狀態下自動滑跑，逼免發生交通事故。
具體介紹如下：
（1）熄火停車切記要拉手剎。我們常常聽到這樣的案例，有的車主停車後不拉手剎，結果車主剛下車後，車在沒司機的情況下，車自己跑了起來，導致事故的發生。特別是在坡道上，掛號擋、拉好手剎，等待車輛穩定後再下車!
手剎不要拉滿：手剎的作用是讓車輛在停穩的狀態下，停穩不溜車，保持靜止狀態，一般拉到70%-80%就可以了。如果拉得太緊，手剎拉線容易變形，手剎拉線的回歸復位能力也會下降，使用壽命自然就縮短了。
停車的時候拉上自己的手剎，這是很多汽車的司機都會做的一件事情，很多朋友也都認為這是一個非常正常的操作，但是我們可以看到有一些非常粗心的司機，在停車的時候就會忘記拉手剎，而這樣就會導致非常嚴重的意外發生，可以說小編手動擋的車每次停車的時候，不管是不是停在了坡上，我都會把檔位掛上，如果是下坡的時候就會掛上倒檔，而上坡的時候就會掛上一檔，這樣的話即使手剎在我們的汽車當中出現了一些問題，有檔位的控制也不會出現溜車這樣的情況。
坡道長時間停車拉手剎：很多車主將車輛停放在坡道上時，習慣把手剎拉死以防止溜車，其實這樣對手剎的傷害很大。這種情況下大家可以藉助一些外物工具來抵住輪胎，就足以防止溜車了，手剎也不用拉那麼死。另外，檔位放在一擋或者倒檔也可以起到控制車輛的作用！
（2）手剎常常配合空檔位使用。哪怕在短暫等紅燈的時候，掛空檔時不忘拉上手剎，這樣不僅可以在不平坦的道路上防止溜車，而且還能讓右腳鬆開剎車，有個短暫的休息。溜車與否以旁邊靜止的物體為參考物!
高速行駛，別拉手剎：在高速行駛的過程中，直接拉手剎是件非常危險的事情。手剎一般作用於後輪，直接拉手剎後輪會抱死，從而發生側滑或翻車。
需要特別注意的是，一般駕駛員不會做出這種操作，要防止小朋友或者副駕駛不小心碰到手剎。
（3）手剎不要拉太緊。現在很多車的手剎是彈簧作用式的，而且一般有檔位。手剎越往上越近，彈簧就繃得越厲害。所以拉的時候以車不晃動為宜，儘量不要拉死(7-8分)，這樣有利於延長手剎的壽命。
冰雪天氣和洗車後拉手剎的注意事項：冰雪極端天氣下，手剎上的雪化掉可能會覆蓋到手剎拉線上，然後結凍成冰。這樣手剎就無法放下，車輛也就無法行駛。這種情況可以採用擋位和障礙物來駐車，最好的解決辦法是找一個平坦的車位停放汽車！
而自動擋停車應該要遵循這樣的一系列操作，第一個就是先踩腳剎然後等汽車停下，第二步再掛上自己的空擋，第三部就是拉上自己的手剎，第四步就是放空手剎然後還要觀察一下自己的車輛是否有移動的情況，而最後一步才是掛上自己的P檔，尤其是那些自動擋汽車類型的車主一定要注意，如果你的車停在平地的話那沒有關係，如果你要是停在稍微有一些坡度的地方或者是坑坑窪窪的地方，那麼如果你先掛上p擋的話車子只要稍微有一點點移動，那麼輪胎就會受到力的影響，而這樣的齒輪咬合的時間太長了就會對變速箱造成不太好的影響。
使用手剎安全嗎？由於手剎作用於後輪，因此如果車輛正在轉彎或者行駛在冰雪路面，那麼拉手剎會將制動力作用於後輪，而前輪仍向前行駛，同時由於未踩腳剎，車輛的ABS系統不起作用，這樣就會使車輛跑偏，發生甩尾。
（4）在起步的時候，要確定把手剎打下去。記住，一定是按住按鈕保證打到最底部。很多人在新手的時候，會忘記拉下手剎，這樣對手剎有傷害。現在大部分車行車忘記拉下手剎是會有提示音的，所以要留意行車電腦給你的提示。
（5）在高速上，萬一剎車系統壞了，還可以間歇、緩慢、不停地拉緊、放鬆手剎，使車輛停下來。
而且你起步的時候從p擋掛到d擋你會感覺到非常的吃力，而且現在很多汽車都會採用電子手剎，電子手剎停車正確步驟就是用腳先把剎車踩停，然後再掛上自己的空擋上然後稍微松一下自己的腳剎，看看自己的車有沒有被石頭壓住或者是停在了斜坡之上，如果車子沒有動的話就證明沒有這些情況的發生，這個時候在踩上剎車，然後掛上自己的P檔。最後再用電子手剎這個裝置，然後鬆開自己的腳上才能夠停車熄火。
手剎拉起是防止停車後意外滑動，這是一道保險，開車起步時，標準動作是:同時踩下剎車和離合，檔位撥空檔，點火，熱車，然後1檔起步，掛檔以後按住手剎上的按鈕，放下，再慢慢加大油門，同時緩緩抬高離合，車就能移動，
所以我們大家也都知道，現在剎車這樣的行為也不是那麼容易就學會的，還是有很多小技巧在裡面希望大家也要多多的注意一些這方面的知識。
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