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中國彩虹-5 無人機首次完成海洋應用型功能驗證飛行
IT之家 7 月 16 日消息 近日,中國航天科技集團有限公司十一院彩虹 - 5 無人機團隊趕赴外場開展項目履約,執行密集飛行任務。在此次任務中,彩虹 - 5 無人機首次完成海洋應用型功能驗證飛行,驗證了全系統電磁兼容性、載荷功能和平臺性能,為後續應用演示驗證奠定了良好基礎。
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中國量產型彩虹5無人機首飛!航程高達6500公裡
今日根據前線網友的照片,中國彩虹5察打一體無人機成功進行了首次飛行測試。彩虹-5無人機(代號:CH-5),是中國航天科技集團公司研製的中空長航時無人機。該機翼展20餘米,具有重油動力、載重大、航時長、航程遠等巨大優勢,其可靠性、安全性大幅提升。
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國產無人機哪家強?彩虹5換裝新型發動機,挑戰翼龍2無人機
文/山峰 近幾年,得益於國內無人機行業的發展,我國軍用無人機性能已達到國際先進水平。這些先進的軍用無人機也在國際市場上獲得了不錯的表現,其中最典型的代表就是彩虹系列和翼龍系列無人機,都已經遠銷全球。最近中國航天彩虹5無人機開始裝備新型500KW重油發動機,再戰江湖,挑戰翼龍2無人機。
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前瞻無人機產業全球周報第79期:空中俯瞰美景!億航216在山東首次...
億航216在山東首次公開演示載人飛行近日,億航智能宣布成功完成載人級自動駕駛飛行器(AAV)「億航216」在山東省的首次公開載人飛行演示。4名乘客乘坐億航216俯瞰煙臺市4A景區「漁人碼頭」,率先體驗「空中遊覽」應用。有乘客表示,整個飛行體驗非常平穩,沒有起伏。
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順豐大型無人機首次載貨飛行成功,最大起飛重量達5.25噸
(文/觀察者網 一鳴)8月21日,順豐大型無人機基於業務場景下首次載貨飛行取得成功。這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。 據順豐集團官方微信公眾號介紹,當天試運營的大型無人機為順豐聯合航天時代電子研發的FH-98。該機從寧夏起飛,近一個小時後飛機抵達內蒙古目的地機場。
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高可靠性彩虹-4無人機開創中大型無人機航測先河
,航天科技集團十一院彩虹無人機國家應急測繪項目團隊在全國8省機場完成所有交付驗收測試飛行,飛行效果滿足項目建設要求。該項目團隊如此高頻次的飛行任務也刷新了我國民用中大型無人機飛行紀錄,彩虹-4無人機高可靠性高成熟度進一步彰顯,開創了高精度、大範圍的中大型無人機航測先河。
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海洋型彩虹-5低調首飛 背後的意義和價值卻讓人很興奮
圖為出口中東的彩虹系列無人機監測巡邏獨具優勢據公開信息顯示,這次海洋型版本的彩虹-5是基於彩虹-5平臺,專門針對複雜多變的海洋局勢和海洋環境而設計的一款高空長航時大型無人機系統,該無人機可搭載光電、廣域搜索雷達等載荷,具備廣域偵察監視能力和多種任務載荷集成能力,海洋版本的打造,使其更加適合高溫、高溼、高鹽霧的海洋環境。
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前瞻無人機產業全球周報第90期:翼龍-2完成我國首次大型無人機應急...
AR-500C創造國產無人直升機起降高度新紀錄9月27日上午,航空工業研製的我國首款高原無人直升機AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機場——稻城亞丁機場成功開展試飛,創造了國產無人直升機起降高度新紀錄,驗證了AR-500C無人直升機基本具備全疆域飛行能力。
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塞爾維亞買的不是彩虹無人機,讀錯拼音,卻揭開另一大系列
但是,關於這種無人機的具體身份,國內很多軍事媒體在報導中卻出現了偏差。由於CH-92A與我們印象中的CH-3、CH-4、CH-5、CH-7等「彩虹」系列無人機都是CH前綴開頭,因此理所當然地認為這是一種「彩虹」系列無人機。
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中國彩虹4無人機,又一次被擊落了!原因就一個:出擊次數非常多
這一系統已經成功擊落過沙特F-15、其他的彩虹系列無人機。 這一無人機由中國航天科技集團公司(CASC)生產,該公司是中國航天航空行業最大的企業之一。該無人機出口至沙特等國家。 葉門胡塞武裝表示,這一無人機由沙特空軍負責具體操作。
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浙江首架民用領域彩虹-4無人機正式投入使用
「這是浙江首架民用領域的彩虹-4無人機正式投入使用後的首飛。」跑道邊,省自然資源廳地理信息管理處一級調研員李龍雲告訴記者,「這意味著浙江乃至整個華東地區的無人機遠距離、大範圍、全天候、多類型突發事件應急測繪能力,邁上了全新臺階。」
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天空之鷹-彩虹五(改進型)無人機華麗變身無人機霸主
最近阿亞納卡之戰,亞塞拜然使用無人機,型號應該是土耳其的貝拉克特無人機,其最大續航時間超過二十七小時,飛行速度為每小時一百三十公裡,飛行高度六千八百五十八米,起飛重量六百五十公斤
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中國最強悍的無人機型號,彩虹翼龍只是小菜,真正的重磅在這裡
在亞美尼亞與亞塞拜然衝突中,越來越多的人認為無人機將是未來戰爭的新常態。因此,發展不同類型、不同功能、可執行多種作戰任務的無人機便成為一種共識。我國在該領域發展得較早,早在21世紀初就有涉足。通過20年的發展,目前我國的無人機技術已經達到世界先進水平。
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DARPA「小精靈」項目比以往任何時候都更接近於回收飛行中的無人機
美國國防部高級研究計劃局(DARPA)宣布,其 「小精靈」(Gremlins)項目比以往任何時候都更接近於從空中回收一架無人機。一系列的飛行測試在10月底開始,最近的一次是在本月初進行的。據官員們說,這架飛機距離回收一架飛行中的 "小精靈 "無人機只有「幾英寸」的距離。該項目涉及X-61A 「小精靈」航空器(GAV)和一架C-130飛機。DARPA指出,這架飛機試圖使用延長的「對接子彈」回收無人機。雖然無人機距離成功對接只有幾英寸的距離,但意想不到的大量動態運動挫敗了這次嘗試。
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彩虹5無人機到底有多大?和MQ9進行數據全面對比你就明白了
特別是我國裝備彩虹5和翼龍2無人機以後,在無人機領域的地位再提高了一個檔次。前不久,據媒體的報導稱,彩虹5無人機已經換裝上了國產重油發動機,使得它的航程,滯空時間得到了成倍的提升,滯空時間從原本的60個小時,提高到了120個小時,最大航程超過1萬公裡,打破了美軍MQ9「死神」無人機保持了多年的紀錄,這標誌著我國在察打一體無人機的領域的發展又取得了突破性的進展。
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Xwing公司擬在貨運領域首次啟用無人機自主飛行
據英國《飛行國際》網站2020年8月21日刊文,位於美國舊金山的無人駕駛飛行初創企業Xwing公司在進行了多次塞斯納 208B單螺旋槳飛機無人自主飛行試驗後,於8月20日成功完成了這種飛機的自主飛行系統測試。
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美國空軍實驗室XQ-58A無人機完成第四次飛行試驗
中國航空報訊:1月23日,美國空軍研究實驗室(AFRL)和克拉託斯國防和安全解決方案公司在亞利桑那州尤馬試驗場成功完成XQ-58A低成本無人驗證機的第四次飛行試驗。
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彩虹5無人機部署邊疆!一小時飛抵阿克賽欽,目標是誰不言而喻
國外有網友在衛星圖上發現,有翼展20米左右的無人機被部署在我國西部的和田機場,猜測可能是「彩虹-5」無人機。這裡距離阿克賽欽僅一小時的航程,就連印度首都也在作戰半徑之內,其針對的目標不言而喻。彩虹系列無人機是中國自行研製的察打一體無人機,彩虹-4無人機最遠航程能達到3500公裡,巡航時間可達40小時,最高速度可達235公裡/小時。而「彩虹-5」則是彩虹無人機家族中最先進的型號,在設計時的性能指標就是超越美國MQ-9「死神」無人機,其最高速度達400公裡/小時,改進型的續航時間為120小時,最遠航程達到了不可思議的10000公裡。
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翼龍10無人機隱身奇佳,在F22A鎖定前成功撤離,五角大樓暴跳如雷
如今中方在外貿武器上廣受好評的是各種無人機,比如彩虹系列無人機和翼龍系列無人機,這兩款無人機在珠海防務展上展出之後,受到了很多中東國家的青睞。其中彩虹系列無人機在伊拉克打擊ISIS危險分子的作戰中發揮了相當重要的作用。就在日前中方舉行了南昌飛行大會,在這場飛行大會上「翼龍」10無人機的亮相成為最大的亮點之一。
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隱身無人機:彩虹5和翼龍難分高下
今天說說彩虹5無人機,從技術來說,彩虹公司在航空技術上積累並不如中國航空工業成飛厲害,但是在產品開發上,彩虹無人機還是非常給力,該公司產品開發意識很強,最近幾年在國內競爭中,不止一次贏了翼龍。彩虹5設計還是有很多特點,讓我們一點點看細節。這是巨大的衛星天線罩,適應國內更強的衛星通訊設備,尾部則是碩大的進氣口,進氣口比機身脊背端面高不少,避免低能量的附面層氣流進入,而且進氣道位置比較高,避免地面雜物進入,安全性更好一些。