鋼鐵行業兼併重組提速

2020-12-18 澎湃新聞

鋼鐵行業兼併重組提速

2020-10-19 16:08 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體

我國鋼鐵業近日頻傳兼併重組利好消息,大幅提高鋼鐵企業的集中度的同時,倒逼企業加快轉型升級步伐,提升鋼企國際話語權。

企業扎堆兼併重組

9月11日,民營鋼企敬業集團正式收購廣東泰都鋼鐵實業股份有限公司,這是敬業集團今年以來繼收購英國鋼鐵公司、雲南永昌鋼鐵後的又一動作。同日,河鋼股份公告稱,公司於9月8日與河鋼唐鋼籤署了《關於唐山分公司資產轉讓協議》,擬將唐山分公司關停資產轉讓給唐山鋼鐵集團有限責任公司。

在此之前,8月21日,山西國資運營公司與中國寶武鋼鐵集團籤署戰略合作框架協議,推進太鋼集團與中國寶武的聯合重組,這是寶武完成對馬鋼、重鋼重組後又一重大決策。而在完成重組後,寶武集團將迎來「億噸寶武」的鋼鐵時代。

近段時間,不僅僅是企業主動重組加速,地方政府也有意引導加快整合力度。河北邯鄲提出,通過兼併重組,2020年鋼鐵企業數量將由17家整合為8家左右。江蘇徐州計劃將18家鋼鐵企業優化整合形成兩家大型鋼鐵聯合企業,2020年實現鋼鐵產能下降30%以上的目標。《山西省鋼鐵產業轉型升級2020年行動計劃》顯示,將以打造山西省特種金屬材料產業集群創新生態和千億產業培育為著力點和主攻方向。

早在2019年初,中國鋼鐵工業協會副會長,冶金工業規劃研究院黨委書記、院長李新創就表示,「未來一段時間,鋼鐵企業間的重大兼併重組將不斷湧現。」

李新創近日更表示,鋼鐵企業家數眾多是導致同質化無序競爭、資源難以市場化配置、行業整體缺少話語權的總根子,也是影響我國鋼鐵行業高質量發展進程的總開關。一方面,國家產業政策有明確導向要求,要組建一批具有世界競爭力的大型鋼鐵企業集團;另一方面,通過中國寶武、建龍重工、沙鋼集團等區域內、跨區域,以及國際鋼鐵產能合作,推動了鋼鐵行業形成競爭新格局,特別是在市場份額、創新能力、資源配置、成本控制等方面得到有效改善,競爭力大幅提升,對其他鋼鐵企業兼併重組、抱團發展起到很好的示範作用。同時,各地正在加大區域內鋼鐵產業結構調整力度,從鋼鐵企業家數、鋼鐵產能總量等方面提出了明確目標,在很大程度上也倒逼企業加快兼併重組、轉型升級步伐。

而在中國鋼鐵工業協會會長、沙鋼集團董事長沈彬看來,兼併重組的一大目標便是提升行業集中度。由於深層次的產業集中度低的問題一直沒有解決,制約行業自律的體制機制障礙始終沒有破除,企業多而分散,很難做到協同應對市場危機。

記者查閱公開數據獲悉,目前,歐美日韓等國家和地區產量排名前4位的鋼鐵企業集中度均超過60%,但截至上半年,我國僅為21%,有較大提升空間。令人感到欣慰的是,我國鋼鐵行業兼併重組進入快車道。2016年我國下發的《關於推進鋼鐵產業兼併重組處置殭屍企業的指導意見》明確,2020年至2025年,進入大規模推進鋼鐵產業兼併重組實施階段。其目標是,到2025年,中國鋼鐵產業60%-70%的產量將集中在10家左右的大集團內。根據意見,可以看到,未來5年我國前10名鋼鐵企業集中度將再提升30%左右。

科學規劃實現由大到強

兼併重組或許只是提升行業集中度的一種普適性舉措,對於中國鋼鐵業而言,通過科學規劃實現由大到強的轉變才是十分重要和迫切的。

在李新創看來,當前鋼鐵市場供大於求總體格局未改,鋼材庫存高位運行、鋼材價格承壓等問題仍然突出,企業提高經濟效益的難度大。鋼鐵業更要堅定不移深化供給側結構性改革,聚焦「控產能擴張、促產業集中、保資源安全」三大行業痛點攻堅克難,苦練內功持續提質增效升級,在推進高質量發展方面不斷取得新突破。

然而,不可忽略的是,國際市場需求仍處於萎縮狀態,我國鋼材出口大幅下降,鋼材進口明顯增加。1月份至7月份,我國鋼材出口量同比下降17.6%,鋼材進口量同比增長49.3%。這也令國內鋼材市場供需平衡面臨較大壓力。

「較高水平的產能釋放與實際消費階段性下降之間的矛盾將導致鋼材價格下跌,行業效益下滑,侵蝕供給側結構性改革的紅利。」中鋼協會長沈彬日前提醒說,鋼鐵業要加強行業自律,按需組織生產,做到產供銷有機銜接,形成維護市場穩定的合力。

鐵礦石價格高企,嚴重侵蝕鋼企效益,更令全行業揪心。1月份至7月份,我國鐵礦石進口量同比增長11.8%。據中國鐵礦石價格指數監測顯示,截至8月14日,進口鐵礦石(62%)價格升至120.49美元/噸,比年初上漲31.30%,而同期鋼材指數比年初下降1.49%。進口鐵礦石價與鋼價走勢嚴重背離,對鋼鐵企業帶來較大的減利影響。

當前,面臨「十四五」規劃發展,鋼鐵工業作為我國經濟高質量發展的主力軍,仍將繼續以供給側結構性改革為主線。6月22日,在河鋼集團「十四五」規劃編制工作啟動會上,冶金工業規劃研究院黨委書記李新創認為,鋼鐵行業「十四五」發展規劃,是區域和企業未來5年的總體部署和宏偉藍圖的集中體現。科學規劃不僅是區域產業發展政策的重要支撐,也是企業高質量發展的重要舉措。「保持供需數量的基本平衡,是我國鋼鐵行業能否實現高質量發展的關鍵。鋼鐵企業制定」十四五「規劃的核心目的是看到效果、見到效益,而科學規劃就是最大的效益。」李新創強調。

責任編輯 | 遲明霞

本期編輯 | 李思潼

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