新款布加迪威龍現車到店，天津現車銷售性能強悍豪駕不是夢，超值爆惠限時秒殺，購車享津門最低成交價，配置豐富手續正規，外觀方面：布加迪威龍可以通過其獨特的後擴散器和兩個後置的進氣口以及所有這些由碳纖維製成的車身套件加以區別，此外，這款特別的威龍還配備了全新的雙五輻合金輪轂。這車看上去霸氣天成。
內飾方面：布加迪威航擁有足夠美麗且易於操控的內飾設計，內飾給人的整體感覺沒有之前我們試駕過的Gran Sport那麼的典雅。碳纖維搭配手工縫製的真皮裝飾，搭配橘黃色的明線，與車身顏色完美的結合。座椅頭枕及車內多處位置都繡有SuperSport的字樣，彰顯這款威航的特別之處細節方面：布加迪威龍在外觀上並沒有進行多大的改變，基本保持著現款Grand Sport的車型結構，同時將更多的大量採用碳纖維材質和零部件等
其他方面：布加迪威龍將採用多項措施，在性能提升的前提下保持威航1，840千克的整備質量水平。威航後繼車型動力系統可能搭載威航8.0升W16發動機的大幅改良版，功率從1，183馬力提高到1，479馬力布加迪是大眾旗下的一個品牌，也是一個世界知名的超跑品牌。它生產的汽車不僅融入了藝術元素，而且動力性能非常強勁。布加迪的汽車價格都非常昂貴，一臺車至少要2500萬，在國內能夠買得起布加迪的人，都是一些超級有錢的富二代或者是一些大土豪有些人在買了布加迪之後，會對它進行一些改裝讓這輛車儘量顯得特別。
今天我們要說的是一輛青花瓷版本的車型，據說它的車主是阿斯頓馬丁中國區的總代理，也是一個年輕的富二代。他也是一個超級汽車迷，自己的車庫裡豪車無數，甚至比秦奮、王思聰等人的豪車還要多。他的這輛布加迪之所以特別就是因為這輛車身是由陶瓷打造而來的，而
這輛布加迪的車頭上加入了青花瓷的設計元素，白色的車漆配上藍色的青花瓷，看上去很有古典的韻從後面看過去，藍色的條紋也有些像青花瓷，而且還像跑馬燈一樣，看起來流光溢彩的。像布加迪這樣的跑車，在國內的街頭本身就比較少見，再看到一輛這樣特別的布加迪，肯定會引起很多人的關注所以路上有人看到這輛車時，也忍不住掏出手機來拍了照片。
當然作為全球最快量產的跑車類型之一，布加迪的動力性能一直都是讓人很驚豔的，這臺車上搭載了一臺16缸的發動機，最大能夠爆發出1200匹的馬力，百公裡加速只需要2.5秒的時間。不過這樣的車子伴隨的肯定就是超高的油耗，據說它的百公裡油耗在30升，起的。
跑車本身價格就很昂貴，這輛由陶瓷打造而來的汽車價格也就更加昂貴了，這輛車的起步價在3500萬左右。小編覺得像這樣的汽車已經不是努力奮鬥一下就能夠得到的了，能夠買得起的也都是有著主角光環的人。如果在路上看到這樣的車型，還是儘量躲避一下吧，
布加迪跑車，哪怕對汽車不關注的人，也都聽過大名，從W16缸的發動機面世開始，上千匹馬力的布加迪就迅速走紅甚至蓋過了法拉利，蘭博基尼的風頭，現在的布加迪威龍車型，已經面世超過10年的時間了國內的上牌布加迪威龍已經不是稀罕事情，光小編知道的就有6輛，實際上肯定會遠遠高於這個數字，普通的布加迪威龍是2500萬1200匹馬力的限量布加迪威龍是4300萬，這對於國內的富豪來說，並不算什麼HAC創始人付嵩洋就有兩臺，但在中國的上牌布加迪「凱龍」車型，卻是寥寥無幾，一共就3臺上牌的布加迪凱龍。
講道理的說，國內富豪不少，買得起的大有人在，只是不惜代價的買布加迪凱龍，連超跑車迷的富都不會覺得划算，因為布加迪凱龍的價格，進口到國內真就是一個天價，5000萬起步，前提是能夠有買布加迪凱龍的名額才是這個價格！買別人的二手，價格還會更高，而在歐洲的價格是250萬歐元，折合人名幣不到2000萬！布加迪凱龍第一次面世2017年，都已經過去2年的時間，限量是500臺，但正式交付的布加迪凱龍不足300輛，布加迪工廠一年只能交付100臺左右，
中國3臺上牌的布加迪凱龍，其中香港一臺，內地有2臺，重慶的「精彩哥」一臺，付嵩洋一臺！香港的那臺布加迪凱龍，此前掛著內地，香港的雙牌照，在深圳出現過，圖中是香港那臺布加迪凱龍上的香港牌照，車主怕損害車身，是用夾子夾住的除非拍，外面包著塑膠袋，顯得有些滑稽。
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