發生在1939年蘇聯和芬蘭之間的冬季戰爭一直是人們爭相研究的對象，擁有大量的現代技術裝備和數量優勢的蘇聯紅軍竟被弱小的芬蘭軍隊死死地拖住了，儘管蘇聯紅軍取得了最後的勝利，但是卻遭受了遠超過其對手的傷亡，戰術失利的戰例比比皆是。其中最著名的就是蘇奧穆薩爾米之戰，蘇軍以2個精銳的重裝步兵師對決芬軍1個步兵師，結果卻意外地遭到慘重失敗，其中蘇軍第44步兵師幾乎完全被芬軍所殲滅，今天我們主要從戰術角度來分析下蘇軍在這場戰役中到底犯了怎樣的軍事錯誤。
冬季作戰的特點
回顧這場戰役前，我們先來簡要介紹下冬季戰爭的戰場特點，芬蘭和蘇聯的交界地帶密布著森林和湖泊，幾乎難以通行，加上正值冬季，唯一可以依靠的就是少數的幾條公路。因此出於後勤補給方面的考慮，戰鬥基本都是圍繞公路而展開的，作戰雙方都彼此想切斷對方的公路補給線，由於蘇軍裝備了大量的坦克和火炮等重武器，對於公路的依賴程度遠比芬軍要嚴重得多。
儘管公路是最重要的交通線路，但是並非是作戰部隊唯一的機動方式，那些被積雪覆蓋的森林和結冰的湖泊也可以供裝備特殊機動工具的部隊實施機動，那就是滑雪部隊，這就為在冬季條件下實施機動作戰提供了可能。這些滑雪部隊依靠雪橇實施機動，補給則由馬拉的滑雪車提供，因此在一定程度上可以完全脫離公路獨立實施戰鬥，不過由於缺乏重機槍、火炮等必要的重火力，這些滑雪部隊的攻堅能力非常有限，但是對付脆弱的敵軍後勤單位卻綽綽有餘，因此滑雪部隊主要用於襲擾敵方的後勤補給線和為己方部隊提供側翼的掩護以及追擊之用。
第44步兵師的軍事部署
蘇軍第44步兵師隸屬於蘇軍第9集團軍，按照原定的作戰計劃，該集團軍下屬的第44步兵師和第163步兵師將分別沿拉特泰公路和蘇奧穆薩爾米公路攻擊前進，由於芬軍只在邊境地帶部署了極少量的警戒部隊，只能實施遲滯性作戰，蘇軍一開始的戰役計劃就是向芬蘭縱深全速推進，等到推進到芬軍曼納姆防線時在停下來，然後組織坦克、火炮發起一場正面的突破作戰，摧毀芬蘭軍隊，迫使芬蘭屈服。蘇軍第9集團軍司令部給第44步兵師的命令就是全速向前攻擊前進，如遇到芬軍主力反擊，則就地轉入防禦，待預備隊到達後繼續進攻。
由於交通條件和地形的限制，加上芬軍警戒部隊撤退迅速，蘇軍第44步兵師的坦克和火炮無法跟上步兵的前進速度，基本上都是蘇軍步兵攜帶輕型火炮在遂行作戰。蘇軍第44步兵師缺少專業的滑雪營支援，僅能沿公路前進，進攻正面太狹窄，兵力優勢幾乎無法發揮出來，另外步兵也不能離開公路太遠的地方作戰，只能實施淺近的掩護。隨著蘇軍不斷地向前推進，在軍事上反而更加被動，因為不斷拉長的後勤補給線佔用了大量的作戰部隊，進而削弱了蘇軍的進攻力量，很快蘇軍發現，儘管他們佔據數量上的優勢，實際上兵力卻被大大分散了，反而到處處於劣勢。
芬軍第9步兵師的軍事部署
最初芬軍只部署了一個獨立營來執行邊境防禦任務，隨著蘇軍大舉進攻的到來，芬軍迅速將第9步兵師前調，阻止蘇軍的進一步推進。儘管芬軍第9步兵師在兵力上處於劣勢，但是仍舊決定發起進攻，意圖對2個蘇軍步兵師各個擊破，因為一旦等到蘇軍坦克和火炮到達前線，芬軍將徹底失去防禦的可能。芬軍的進攻並非盲目的選擇，而是建立在合理的戰情判斷上，那就是芬軍擁有大量的滑雪部隊，具備很高的機動能力，而蘇軍卻只能分散部署在漫長的公路沿線上，這樣芬軍便擁有機動作戰的優勢，從而在局部作戰上形成戰術優勢，對蘇軍步兵師各個擊破，運動戰是芬軍的核心所在。
芬軍第9步兵師在有限的正面上只部署了少量的步兵單位，但是加強了大量的重機槍和炮兵單位，從而擁有實施堅強防禦的能力，第9步兵師剩餘的主力則全力投入到蘇軍側翼的襲擊中，首要目標就是切斷蘇軍的後勤補給線，迫使蘇軍就地轉入防禦，然後對蘇軍實施分割包圍並殲滅之。
戰役經過
蘇軍第44步兵師的先頭部隊被芬軍遏制後，該師便基本轉入了防禦以等待後方坦克和重炮的趕來，蘇軍第163步兵師基本和第44步兵師的處境一樣，糟糕的後勤情況成為制約蘇軍進攻的最大障礙。芬軍並沒有像蘇軍那樣停下來等待，而是率先向蘇軍第163步兵師下手了，芬軍滑雪部隊迅速繞過蘇軍側翼，切斷了該師的補給線，儘管上級命令就地實施堅守，等待第44步兵師增援，但是該師師長還是對形勢充滿了絕望，不斷請求撤退，在最終得到撤退允許後，蘇軍第163步兵師迅速向後撤退了，並在撤退中遭到芬軍猛烈追擊，損失慘重。
蘇軍第163步兵師的敗退產生了嚴重的軍事後果，那就是只剩下蘇軍第44步兵師孤軍奮戰了，芬軍第9步兵師也將矛頭轉向了這裡，蘇軍第44步兵師奉命就地組織環形防禦，固守現有陣地。當時蘇軍第44步兵師據守在一條長達20公裡長的公路沿線上，各作戰部隊沿公路線的正面和兩翼構築了一條綿延的防線，由於戰線太長，蘇軍第44步兵師只能延長各營的防禦正面，結果導致各陣地的兵力都非常薄弱，而且嚴重缺乏戰術預備隊。最嚴重的是，後方交通補給線非常混亂，第44步兵師幾乎無法得到任何的物資補充，這嚴重動搖了蘇軍第44步兵師的防禦決心和士氣。
芬軍第9步兵師投入了12營來對付蘇軍第44步兵營的7個營，考慮到芬軍擁有大量機動性強的滑雪部隊，在局部戰術優勢可能更大。芬軍最初以2個營的兵力進攻了戰線最左翼的蘇軍第146團2營，這支蘇軍單位表現得非常出色，擊退了芬軍的進攻並重創了其中1個營，可見蘇軍第44步兵師還是具備很強的作戰能力的。但是蘇軍在防禦部署上的缺陷很快就顯露出來，剛剛到達前線的蘇軍炮兵第122團3營由於長途行軍疲憊不堪，竟然沒有構築好炮兵發射陣地和步兵警戒陣地就準備休息過夜，結果遭到芬軍1個步兵營的夜襲，附近的蘇軍步兵146團由於缺乏戰術預備隊而沒有派兵援助該炮兵營，結果導致該營幾乎全軍覆沒。這可以說是一個典型的例子，蘇軍第44步兵師各作戰部隊完全失去了機動能力，陷入了被動的防禦，鮮有和友鄰單位協同作戰的情況，因此蘇軍總是被芬軍所各個擊破。
芬軍儘管發起了持續不斷的進攻，但是很少有完全突破蘇軍防禦的情況，這說明蘇軍第44步兵師的防禦組織的還較為不錯，但是由於後勤補給線遲遲不能打通，該師的防禦能力正在急劇的下降。最終迫於補給斷絕的壓力，第44步兵師不得不選擇突圍，該師師長不願意承擔放棄重裝備的責任，執意要師主力攜帶重裝備從公路撤離，而師指揮機關則在輕型步兵單位的掩護下選擇從森林地帶突圍。這些蘇軍步兵單位一旦離開堅固的掩體，在公路上完全成為芬軍打擊的靶子，突圍迅速變為了潰敗，第44步兵師的損失大部分是在失敗的突圍中產生了，只有師指揮機關和部分單位的殘部突圍了出去，該師已經完全失去了作戰能力。
經驗與教訓
回顧這場戰役，蘇軍第44步兵師在進攻和而後的防禦部署上皆犯了致命的錯誤，首先在最初的進攻上，步兵單位的突破初期非常迅速，但在遭遇芬軍的較強的抵抗後便失去了進攻主動性，而是單純的等待重型裝備的抵達，沒能果斷地採取戰術機動來迂迴芬軍的防禦陣地，儘管蘇軍的滑雪部隊較少，但是還是有能力擔負迂迴任務的。在防禦作戰中，蘇軍第44步兵師的錯誤更加嚴重，戰線拉得太長，兵力部署的太分散，不應該耗費兵力建立一條連續的防線，而應該圍繞補給點和炮兵陣地組建小型環形防禦陣地，各防禦陣地的距離應保證可以實施互相火力支援，以儘可能地縮短蘇軍戰線寬度，騰出兵力組建機動預備隊。因為芬軍滑雪部隊的高機動性是建立在犧牲火力的基礎之上，因此對于堅固的環形防禦陣地是無可奈何的。
另一個關鍵的問題就是後勤補給線的掩護，對整個公路線部署防禦兵力是不現實的（兵力不夠），因此一開始就不應試圖組建一條靜態的掩護防線，而是由進攻代替防禦，將公路兩側的掩護線向森林縱深推進，將芬軍襲擊部隊驅逐出公路附近。與此同時，組建由坦克和裝甲車組成的機動部隊實施武裝押運，這些裝備大量機槍和火炮的重型裝備能輕易地壓住芬軍滑雪部隊這樣輕裝部隊的襲擊，保證運輸車隊的來回安全。1941年莫斯科反擊戰中，德軍第9集團軍就是利用這種戰術確保勒熱夫公路線的安全的，當時德軍的兵力更少，只能採取這種攻勢防禦來掩護公路線，從而確保了前線的物資需求，守住了陣地。蘇軍第44步兵師在攻防兩端都表現得很差，一方面是缺乏可機動的滑雪部隊，更多的是缺乏戰鬥精神和技巧，尤其表現在師一級的戰術指揮上。