自帶24寸電視 新GL8 Avenir內飾官圖發布

2021-01-09 網易新聞

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網易汽車3月22日報導 日前，上汽通用汽車別克品牌宣布，即將上市的全新一代別克GL8 Avenir【 答疑 | 社群 】艾維亞家族將依託上汽通用汽車「第二引擎」車聯網戰略的最新成果，搭載別克eConnect 3.0互聯技術，以及雙12.3吋高清全彩中控儀表聯屏和大尺寸風擋式HUD平視顯示系統。

※多屏互聯多維交互【新增】

·新車配備雙12.3英寸高清全彩中控儀表聯屏，單屏解析度達1920×720，中控屏支持多點觸控，大尺寸風擋式HUD平視顯示系統視野寬闊，外界高光照環境下依然能夠看到清晰的投影圖像，同時可以圖形化形式展示導航、駕駛輔助等相關提示。三個屏幕不僅可以分屏獨立顯示還可互聯互動，全新UI界面設計極致扁平化，一次性可以展示多個卡片任務，同時界面加入了酷炫精緻的動效，通過觸屏控制天窗、遮陽簾、車窗座椅等車輛設置。

·別克eConnect 3.0互聯技術支持9大核心控制模塊OTA遠程升級，包括車載娛樂、安吉星模塊、智能駕駛控制模塊、車身控制模塊和博世iBooster電控制動助力器等，同時新車通過自定義喚醒詞或多功能方向盤按鍵啟動語音控制功能，即可完成「打開天窗」、「開啟空調」等操作，還支持重要節假日主動提醒，Super ID超級個人帳號添加了第三方帳號關聯功能，車主的個性化車輛設置以及各類車載APP的個人收藏，備受歡迎的雲音樂、雲電臺等多媒體娛樂應用可實現手機和車機的帳號關聯。

·全新車聯繫統還搭載新一代OnStar安吉星全時在線助理，提供7大類20多項主要服務和4項增值服務，包括遠程控制、遠程車況查看及車況提醒功能，用戶通過手機即可實現車窗、天窗遠程開閉和車門遠程解鎖，發動機遠程啟動，空調遠程設定和開關等，並可隨時查看胎壓、機油、門窗開閉等車輛狀態。

======下面讓我們來重溫下全新GL8 Avenir的亮點======

※處處設計凸顯尊貴

·造型方面，Avenir艾維亞專屬立體網狀格柵以更大的體量感營造了向外側擴張的視覺動勢，格柵樣式靈感來自別克家族徽標中世紀貴族的鎖子甲，以精美金屬編織技法雕琢，結合參數化設計技術，使菱形格紋單體結構在角度轉換與光線反射中呈現優雅韻律，新車長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。

·當電動滑移門徐徐開啟，一道明亮的Avenir艾維亞專屬迎賓光毯鋪展開來，配合Avenir艾維亞專屬照明迎賓踏板，彰顯別克恭而有禮的迎客之道。而智能雙側電動滑移門的設計也為賓客上下車時提供更大的便利。

※誰說別克不能玩燈

·全新Matrix矩陣式全LED晶鑽大燈首次採用高性能ADM小模組單元系統，由8顆「鑽石晶體」構成獨特展翼燈型鑲嵌在格柵兩側，根據路況和車速的不同，大燈能實現8種智能照明模式；ADB防眩目遠光功能擁有18個遠光照明分區，配合高清寬視前向攝像頭，以智能科技保障夜間行車安全。

·全LED尾燈同樣別具一格，11顆晶石懸浮式排列，每顆晶石中菱形的發光單元與Avenir主題相呼應，全球首次採用PAS像素式面光源技術，每個發光單元通過近萬個像素點對光線的折射和反射來實現3D立體的面發光，呈現更晶瑩剔透的視覺效果。尾燈採用Evonik光幕材質，Avenir艾維亞專屬羽狀光紋鐫刻其上。

·別克還為全新一代GL8 Avenir艾維亞打造了尊貴感十足的專屬動態禮賓燈，提供「星耀」和「星悅」兩種模式，在解鎖/鎖車、啟動/關閉引擎時通過19種燈光秀模式組合，給於用戶富有儀式感的燈光交互。

※ 三排六座各自獨立

·座椅採用「2+2+2」三排六座布局，全車三排座椅均為獨立扶手座椅設計，座椅材質甄選進口上等公牛皮，以菱格紋理展現打孔與絎縫的精細配合。

·第二排全包覆式座椅扶手寬度增加近30%，配備6向調節航空頭枕、電動調節椅背/腰託/腿託以及座椅加熱/通風/按摩功能。

·第三排同樣配備兩個獨立貴賓座椅，可實現160mm前後距離調節，配備6檔可調獨立扶手，加熱/通風功能和雙USB充電接口一應俱全。

※細節滿足商務需求

·引入第二排多功能翻折桌板，通過緩降式阻尼設計實現平順開合，並採用皮革材質包覆輔以啞光鍍鉻飾邊，新車還首次應用了128色環繞氛圍燈，

·此外中控面板上浮雕有全新專屬三維立體菱格波紋，在地板上鋪就了含絨量高達74oz的加厚長絨腳墊，專屬象牙白配色為車內增添了一抹獨特風韻。

※搭載 高級智駕系統

·全新GL8 Avenir艾維亞家族將搭載別克高級智能駕駛輔助技術，配備包括HOD離手檢測方向盤配合、DOW開門安全預警、ADB大燈防眩目功能、全新迭代的ACC全車速自適應巡航、CMB碰撞緩解和LCA變道輔助等在內的20項高級智能駕駛輔助功能，同時支持FOTA遠程升級服務。

·高清寬視前向攝像頭採用第四代圖像識別晶片，計算能力達到每秒2.5萬億次，能夠精準識別車輛、行人、兩輪車、車道線等目標信息，遍布車身四周的5顆高性能毫米波雷達可穿透塵霧和雨雪進行探測，搭配12顆超聲波雷達和四個百萬像素高清全景攝像頭，可實現全天候全天時工作。

·高集成度慣導創新的採用5軸陀螺儀設計，精準解算車輛的行進軌跡與姿態。高性能中央處理器支持超大量原始數據的高效運算與融合處理，賦予車輛更優的橫向與縱向運動控制能力。值得一提的是，基於創新的中央處理器與傳感器集成式系統方案設計，配合整車多控制器，別克高級智能駕駛輔助技術不僅滿足ASIL D最高功能安全等級要求，並且具備擴展至更高等級駕駛輔助功能的能力。

·LCC車道居中智能巡航系統可在0-140公裡/小時全速範圍內自動控制車輛保持在車道中央穩定行駛，低於60公裡/小時的低速車速下可切換至TJA交通擁堵輔助模式，控制車輛以更近的間隔跟車行駛，且剎車和加速的響應更靈敏。

※變速箱升級後更智能更節油

·動力方面，會使用代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，實際排量為1998ml，最大功率169Kw。百公裡綜合油耗7.9L。相比現款車型發動機功率和油耗均有所降低。變速箱有望搭載別克最新的9AT智能變速箱。

※編輯點評

高端化MPV市場仍存在不少空白，別克看準時機推出了GL8 Avenir車型，上市後銷量和口碑一直是雙豐收，如今別克更是將其上升到家族化層面，一口氣打造出七座版/六座版/四座尊貴版三款車型以滿足更加細分化的需求，在延續尊貴造型和奢華內飾的同時，對智能駕控輔助方面進行全方位升級，它的到來或許真有望能搶奪豐田埃爾法和威爾法的部分份額。

全新GL8 Avenir家族將於4月11日正式上市，該車作為GL8的新旗艦版本，除了常規的7座，另外4座與6座椅布局均為首次推出。

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作者：劉航

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