2020年的意外「開局」，讓許多比賽被迫中斷、延期，雖然今年除了中超似乎沒啥盼頭，不過這一年也許會成為我們休整、備戰的好機會。讓我們看看2021年和2022年將會有多少值得期待的國際大賽：歐洲杯、美洲杯、非洲杯、世俱杯、奧運會、亞運會、世界盃。
如今，出國看球的人越來越多，而且觀賽隊伍也趨向年輕化，不乏在校學生，經常有人問我們，常年在海外看球是不是花費很高？想親臨世界盃、歐洲杯這樣的大賽，啟動資金到底多少？雖然2018年俄羅斯世界盃已經過去很久，不過我們從賽前長達一年的「網絡籌備」到現場體驗了7場比賽，整個過程還是可以借鑑的。
重要的話先說在最前面，想要省錢，不被坑其實總結下來，只有一個要點：親力親為，利用信息。具體是怎麼操作的呢?
球票「大事記」
要點：一切以官網為準
不打無準備的仗，對於非參賽國來說，依靠國內網站提供幫助是很難的，不要去相信那些公眾號拼貼來的碎片信息，克服英語和懶惰，一切以官方為主。根據已有的信息自己整理一份「時間軸」，設置好「提醒」。
以俄羅斯世界盃為例，當時的售票時間接近1年。其實你現在打開FIFA的官網的話，不難發現，2022年卡達世界盃的網頁早已生成，而且不需要翻牆即可查看。
2017/12/01世界盃分組抽籤，抽籤前為第一輪售票，抽籤後為第二，三輪售票
【第一輪盲抽：2017/9/14-10/12 】
任意時間申請中籤機會均等（11/16前出結果）
【第一輪搶票：2017/11/16-11/28】
球票種類：單場球票（Individual Match Tickets），場館套票（Venue Specific Ticket Series (VST)）（不包括揭幕戰，半決賽，決賽），球隊套票（Team Specific Ticket Series (TST)）（可選3-7場，未進世界盃退款減USD10手續費；進世界盃在任意階段被淘汰後剩餘球票依然有效）
【第二輪抽票：2017/12/05-2018/01/31】
【第二輪搶票：2018/03/13-04/03】
售票種類：單場球票，場館套票（不包括揭幕戰，半決賽，決賽）（*不保證第二輪出售），球隊套票（Supporter Tickets (ST) and Conditional Supporter Tickets (CST)）（可選3-7場，球隊被淘汰後剩餘球票作廢，退還相應票款減USD10手續費）（*各國足協可能有特殊要求，如當地地址，國籍，球迷會會員等）
【第三輪搶票：2018/04/18-決賽前】
售票種類：單場球票
*前兩輪快遞免費
*FAN ID抽票成功就可以申請，跟FIFA無關
接下來就需要自己一一去實踐了，我記得我們當時為了確保網速，兩人帶了2臺筆記本，找了個網吧又開了2臺電腦，外加2部手機，一共六個機器一起搶票，測試結果是：完全看rp，有的秒進，有的到結束都沒進去，儘可能多開點，也可以呼朋喚友一起幫忙。
票子都是快遞到家的，另外2018/04/3日之後買的球票只能在俄羅斯取票。
你可能會覺得，一年的戰線太長了，即使有很多達人第一時間匯總了各階段售票方法，我也懶得看，我直接買二手的好了，那價格自然也是呵呵……
行程選線
搞定了自己想看的比賽球票，接下來就是選線問題了。海外觀賽在選線的時候會遇到兩類問題，一個是兩場比賽間隔很短，不知道如何銜接，還有一個是比賽間隔期較長，想要順便遊玩一下不知道怎麼安排。第二類比較容易解決，雖然目前國內沒有完善的外海觀賽攻略，但是旅行方面的內容還是不少的（比如你可以關注我呀！）。無論哪一類，最讓人頭疼，也是最費錢的部分，就是交通。
當時抽籤結束我們就直接崩潰了，我支持的西班牙和男友支持的法國分別在B、C組，這就意味著比賽之間毫無間隔，西班牙踢完第二天法國就踢，這有什麼問題嗎？問題大的去了，俄羅斯有多大呀，城際交通多落後呀，高鐵2020才造完，希望以後出個新的規定，沒有高鐵的城市禁止舉辦世界盃。
隨便舉個例子看看吧：
第一場小組賽，葡萄牙VS西班牙在索契，時間是6.15晚上21：00
而第二天，法國VS澳大利亞在喀山，時間是6.16下午13：00
中間間隔16小時，去掉2小時比賽時間，我有14小時可以移動
讓我們來看看谷歌給出的路線：
37小時！我還能說什麼，比完了人還沒到呢。飛機呢？在當時還沒有增設航班的情況下，誰敢選，因此不得不放棄，後面的比賽雖然能趕上，但每天都是極限操作啊，大家能想像嗎，一場比賽結束，半夜去火車站，一覺睡醒又要飛奔去球場，晚上再重複前一天的操作，感覺是在拿命看比賽。
不過這趟神奇的夜火車之旅，也讓我看到了世界盃場外的另一面，有了難忘而不可複製的回憶。而且這樣的行程有一個好處是，酒店對我倆來說是不存在的，要知道抽籤當晚酒店就全線告急了，也不是說去看比賽的人有多多，是有些城市壓根就沒酒店啊，一個三十萬人的小城市，酒店一共兩家，民宿你敢定嗎，萬一房東比賽前臨時取消，坐地起價也就算了，他不賣了怎麼辦？就是好不容易定到的酒店也比平時高出好幾倍。
我們最終的行程是8天7場球，為什麼沒做到1天1場呢？因為其中一天坐了27小時的火車，不過那也是我最快樂的一天。具體行程如下：
比賽日免費的交通
根據2012、2016年歐洲杯、2018世界盃和2019歐聯杯決賽的實戰經驗，我可以告訴大家，大部分重大賽事，都會推出相關交通政策，大概率是：來看球的都能免費使用公共運輸。這一點很重要，也不知道是國內信息斷裂還是大家沒有這種意識，當時諮詢我的學生經常問：某某國怎麼打車呀，飛機怎麼選啊？在免費的火車上也很少看到中國人，明明球場裡中國人還挺多的。
先看一下機票：國際段沒辦法，這部分省不了，官網或者某豬、某程上對比下價格就行，而俄羅斯國內段當時是這個價格：800-3000一段，平時則為200-800。我們唯一一次選了飛機移動，是因為籤證問題，加裡寧格勒是個有趣的地方，他屬於俄羅斯又不「長」在俄羅斯大地上，中間隔著立陶宛和白俄羅斯，邊上就是波蘭，是一塊「飛離」在外的土地，如果坐火車你需要有申根籤，不然就只能飛。
看完飛機再來看看火車：比賽日期間有免費的列車可以申請，球迷專列是俄羅斯世界盃比賽日期間為球迷提供的免費列車，只需要在官網憑球票和FIN ID就可以輕鬆選擇兩場比賽直接的班次。
軟臥和硬臥我都體驗了，放一張俄羅斯漫畫給大家品一品硬臥的環境，現實中一覺醒來擠滿了穿球衣的各國大漢，走路都要在「毛腿森林」中穿梭，刷個牙要走十分鐘。換在別的時候，俄羅斯的硬臥環境，作為女生，還是蠻害怕的，不過比賽期間很特殊，火車上除了球迷誰也沒有。
這是一個移動的快樂家園，來自各國的球迷在這裡一起「生活」，「一言不合」就高喊口號，放聲高唱。這感覺很奇妙，和坐火車去旅行去出差不同，你不可能和一車廂的人一起唱歌跳舞到處聊天，但這裡就是這樣，像一個專屬派對，每個人都顯得很放鬆很自然，仿佛家人朋友一樣，見面會打招呼，這大概就是足球給我們生活帶來的驚喜。
免費的球迷專列有幾趟是軟臥標準的，四人一間有拉門和空調，而且列車上還有一間浴室，不限時長。三天沒洗澡的我，簡直看到了沙漠裡的綠洲，熱水淋在身上太幸福了，血液都奔騰著歡呼起來。
餐車的食物也算可口，到了深夜零食啤酒經常斷貨。我們上車前買了4塊錢一碗的泡麵，看起來很糟糕，味道卻很贊！
車上遇到了來自四川的年輕情侶、帥氣的法國小夥、熱戀期的秘魯戀人、悠閒自得的俄羅斯大哥，串門、閒扯、採訪、吃喝，忙個不停，時間過得太快了，真捨不得下車。整個行程讓我最感慨的部分就是這裡，不得不感慨如果你沒有坐過球迷專列，這世界盃算是白來了。
市內交通
比賽日也是免費的，電車、地鐵憑FAN ID就能坐。這些信息都是官方給出的，再舉一個很小例子，當時有一條信息是：莫斯科機場快線使用銀聯雲閃付只需1元。我們需要做什麼？帶上62開頭的銀聯卡，僅此而已！出發前特地打電話諮詢了銀行，所有銀聯卡都自帶閃付功能不需要人工開通，使用方法和公交卡一樣，滴一下就可以了。利用好信息，掌握的越多越省，可以這是一個信息等同於金錢的年代。
關於吃
這部分沒法細說，有的人喜歡奢華大飯店，有的人只想填飽肚子，我們屬於比較平均的，大部分時間吃的和當地人一樣，在一種「俄羅斯食堂」解決午餐，晚上會和網上認識的「球友」在當地聚餐，偶爾會吃一頓奢侈的大餐，所以價格比較折中。
*國民食堂：隨處可見，就跟食堂一樣一人拿個託盤排隊選食物，最後結帳，這樣一餐大概人均20、30人民幣，有烤雞腿、炸魚排和羅宋湯等。
快餐的話，比較有特色的是俄羅斯蛋餅，非常柔軟和上海蛋餅一樣，裡面可以加入芝士等餡料，價格低廉，還有傳統快餐烤爸爸。
最後就是各國料理，價格比食堂快餐貴，但比上海便宜一點。
最後一共花費多少？
機票：國內-莫斯科往返+莫斯科到薩蘭斯克+莫斯科到加裡寧格勒往返，5段6500元/人
酒店：500元/晚（2人），只住了一晚，是在加裡寧格勒，其他時候都在火車上。
火車：自費部分3程，650元/人
球迷專列2程，免費
球票我們自己刷的，官方價格：
包含7場小組賽球票，外加吃喝玩樂我們一共花了一萬六一人。
所以你能說看一次世界盃真的很貴，非常遙不可及嗎？還是開篇那句話，親力親為，利用信息。打敗自己的拖延和懶惰，不要逃避英語，你會發現很多樂趣~希望能給大家一點啟發，在家戰「疫」期間好好籌備接下來的兩個體育大年，我們球場見啦~