18款挑戰者地獄貓報價 整車運動套件升級

2021-01-12 汽車江湖網
【汽車江湖-優惠促銷】

最近陸續有網友聯繫我們，諮詢平行進口車美規道奇挑戰者的相關情況。我們實地試駕感受了一下美規道奇挑戰者。突出的性價比給我們留下不錯的印象。

1、重新設計升級的整車運動套件

外觀方面：18款道奇挑戰者地獄貓srt採用經過重新設計升級的整車運動套件，懸掛調校也會更加偏硬一些。新車一體式尾燈採用了164顆LED燈源，肌肉車尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能。內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將肌肉車的豪邁風格展露無遺。道奇挑戰者地獄貓srt從車頭來看兩個大燈如鷹眼一般銳利，全身靈活的線條溢出了一股靈氣。道奇挑戰者地獄貓srt極具侵略性的前臉造型，扁平的進氣格柵，加上前擾流板的配置給人極強的貼地感。

2、內飾造型與新款挑戰者基本保持一致

內飾方面：18款道奇挑戰者地獄貓srt的內飾造型與新款挑戰者基本保持一致，但細節方面透露著更加強烈的運動氣息。採用了全新的SRT專屬方向盤，並在副駕駛側出風口和座椅上鑲嵌有SRT專屬徽章。此外，在儀錶盤中央還能出現Hellcat的專屬LOGO。道奇挑戰者地獄貓srt配備平底方向盤，儀錶盤採用復古設計，但大部分是彩色液晶顯示，中控面板配備的8.4寸屏幕集成一個優秀的系統，用戶可以在上面調校車輛參數，比如變速箱擋位尺比、直線加速彈射起步、G力設置、比賽計時等專業數據。

3、抓地力非常優秀

細節方面：18款道奇挑戰者地獄貓srt前大燈加入了LED光源，前格柵則進行了燻黑處理，還採用了新設計的前保險槓。細節處加入的鍍鉻裝飾體現了其做工方面的進步，方向盤的造型力量感十足。道奇地獄貓車身側面的線條更多的是粗獷霸道的折線，很有肌肉感，配備了20寸的Group 2合金輪轂，採用NTOS賽車輪胎，抓地力非常優秀。道奇地獄貓制動系統也會經過全面升級，提升行車安全性。採用輕量化的設計，整車質量將會較現款車性有所降低，以得到更好的加速系性能。

動力方面：18款道奇挑戰者地獄貓Hellcat是「地獄貓」的意思，道奇已經將其註冊成一個高性能品牌，比SRT更純粹更狂野。挑戰者SRT Hellcat比普通SRT車型更猛，舉個例子，普通挑戰者SRT搭載的6.2L HEMI V8發動機，最大功率僅485馬力，峰值扭矩為643牛·米。而Hellcat版搭載的6.2L HEMI V8可產生超過600馬力的最大功率，極速達到330km/h左右，匹配6速手動或8速自動變速箱。

18款挑戰者6.2T SRTHellcat地獄貓採用經過重新設計升級的整車運動套件，懸掛調校也會更加偏硬一些。新車一體式尾燈採用了164顆LED燈源，道奇挑戰者肌肉車尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能。內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。

18款挑戰者6.2T加版SRTHellcat地獄貓 道奇正式發布了挑戰者SRT Hellcat限量版(可譯為：地獄貓)新車的官方圖片。Hellcat是「地獄貓」的意思，道奇已經將其註冊成一個高性能品牌，比SRT更純粹更狂野。挑戰者地獄貓中控面板的布局很簡潔，除了常規的操作面板外再也看不到繁瑣的設置。新車採用了新的SRT專屬方向盤，中控面板上最大的亮點是大尺寸液晶屏，多媒體系統集合的功能非常豐富。

18款挑戰者6.2T加版SRTHellcat地獄貓 配備平底方向盤，儀錶盤採用復古設計，但大部分是彩色液晶顯示，中控面板配備的8.4寸屏幕集成一個優秀的系統，用戶可以在上面調校車輛參數，比如變速箱擋位尺比、直線加速彈射起步、G力設置、比賽計時等專業數據。

18款挑戰者6.2T加版SRTHellcat地獄貓 雙五幅電鍍輪轂造型鋒利，加上紅色塗裝的Brembo剎車卡鉗。

2018款道奇挑戰者如同張著血盆大口的鯊魚。

18款道奇挑戰者「四眼」前大燈如同蛙眼造型，道奇挑戰者車尾上方增加的尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能。

提車方面：區域限制和維修保養問題，我們諮詢了專業人士，目前可以全國上牌全國聯保，無區域限制，且可以貸款購車。

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