9月13日，據外媒報導，埃隆·馬斯克稱，「星艦」原型機SN8會在頂部有一個尖錐鼻造型，該「星艦」原型機於「一周左右」完工，同時將在6萬英尺（超1.8萬米）高空測試往返航飛。同時，他表示關於星艦未來在測試方面，位於德克薩斯州博卡奇卡（Boca Chica）的設施中。10年內，造1000艘「星艦」太空飛船，平均每年至少要造100艘。
150米SN6低空試飛
今年8月，有人指出馬斯克瘋狂般的計劃表，SpaceX的發展有目共睹，而其在一項測試中，原型機承受住壓力測試且完成升空。該項測試則是指，猛禽S29的室壓測試，在330Bar（33Mpa）下順利通過，這也打破SpaceX自己剛創下的30Mpa世界紀錄，且SN6「星艦」完成試飛。
因此，SpaceX完成兩個早期研發的「星艦」原型機（SN5和SN6），約為150米（略低於500英尺）的低空測試。而兩者之間最大的區別，就是SN5採用的猛禽發動機是SN27，而SN6則採用的猛禽發動機是S29。
作為運載火箭獵鷹九號同樣出色，8月30日SpaceX公司僅在10小時內，便完成了三大航天發射，分別為阿根廷的SAOCOM衛星，「星鏈計劃」第12批通衛，以及「星艦」原型機。這在以往之中，並沒有任何一家公司，或機構可以做到，SpaceX卻創造了奇蹟。
當時SpaceX公司為了展開其「短距離跳躍性」試飛，在飛行和著陸後，保證樣機無損，便在頂部安裝了個模擬錐，來頂替處於開發中的「尖錐鼻」裝置，該裝置的主要目的，是保護「星艦」外殼及內置不受損害。
專家預言，SN8「星艦」必敗
由於SN5和SN6的諸多配套裝置未完善，在臨時加載的模擬錐下，尖端仍然缺少助飛雙翼，這不利於其控制飛行。按照馬斯克的意思，SN8「星艦」原型機能夠同時具備該兩項條件。當然SN8同樣會進行前期試驗，先對它進行靜態動力和地面發射臺檢查，隨後開始靜態發射，最後在6萬英尺（超1.8萬米）高空，完成試飛及著陸。
對於馬斯克而言，他承認當初預期有點過於樂觀，SpaceX公司在「星艦」原型機上面，研發進度沒有按照計劃準時完成。不過在「星鏈計劃」和獵鷹火箭中，基本上還算滿意，今年僅剩下第十三批與第十四批通衛尚未發射，其餘通衛放在明年發射，完全和預期的一樣。
對此，有不少專家指出，航天航空的研發確實難度極大，從150米到1.8萬米的嘗試，當中區間不小，因此這次SN8「星艦」的高空試飛，或將會失敗。
加載尖錐裝置後，不一定會失敗
SpaceX公司在航天航空的開發上面，有自己的計劃，它會在前期的測試中吸取教訓，便能夠迅速地完成更新換代。同時構建與研發出原型機，其中包含了從不同代人那裡收集到的不同經驗教訓。雖然它可能沒有使馬斯克瘋狂的時間表，但它的進展非常迅速，特別是現在最新的原型已經經受住了壓力測試並升空。
其實「星鏈」計劃也是一樣，當時馬斯克計劃在2021年底，完成1584顆通衛部署（位於大氣層上空的550公裡近地軌道）環繞。到目前為止，幾乎達到了一半數量，今年任務即將要完成了，甚至可以說是超前完成。而本次加載了「尖錐鼻」裝置及側雙翼的SN8，前往更高空的1.8萬試飛，也並不是絕無可能。
為何被全世界追捧，繼承一代人的「太空夢」
據英國媒體透露，馬斯克將打破火星的魔咒，到2024年會把人類載上火星，去建造一座能讓人閉環生存的城市，該計劃會在2050年以前完成。當初SpaceX公司，完成的「星艦」計劃中的第二次試飛，目的就是為了能夠使「星艦」將人類送至火星，包括月球以及其它太空。為了打造火星城計劃，馬斯克做了一個時間表。
當初馬斯克在直播中表示，我們在火星，註定將打造出一座城，而且會做到自給自足。同時，也要清楚，這將會是一件偉大，並充滿困難與危險的計劃。這可不是膽小鬼敢做的，因為在火星上，說不定大家就會為此犧牲。但要是成功了，我們將會是人類史上光榮的英雄。
從SN5到SN8的「星艦」計劃，及獵鷹火箭
搭載火箭方面，分兩大階段，FALCON 9（獵鷹九號）其參數為高70米，寬為3.7米，總質量是549,054公斤，LEO的負載為22,800公斤，GTO的負載為8300公斤，MARS的負載為4020公斤。
然後是進入太空的第二階段，是以默林真空發動機來運載，其引擎數是1（為真空），可續航力是397秒，總動力是981千牛。最後是能回收的外層整流罩，其高是13.1米，寬是5.2米。
目前SpaceX正在繼續開發運載火箭
SpaceX公司目前還在研發一種高動力的火箭助推器，並且將隨10月的「星艦」原型機一同試飛。到2021年，「星艦」也將可能邁入太空。馬斯克也透露過擔憂，那就是原計劃可能會有阻礙，我們對太空的認知太薄弱，而且當前的獵鷹9號使用壽命為10次，由於從未有過能完全無損回收的攜載火箭，導致這至關重要的環節難以做到極致。
與此同時，他也邀約了日本的億萬富豪前澤由紀夫（Yusaku Maezawa）及其他6-8位的藝術家，於2022年有可能的環月任務中。
預計2022年實現貨運火星計劃，2024年實現載人火星計劃
SpaceX公司的計劃是在未來，可以每年發射1000次「星艦」飛船抵達火星——平均下來就是一天3次。每艘「星艦」可以搭載100人，他們將會是火星新建城市的居民。計劃中，該1000艘「星艦」飛船，僅用9年時間便能把100萬人送至火星。
對於馬斯克打算送大家去火星的計劃，小夥伴們有什麼意見呢？