眾所周知，慣有「神車」之車五菱宏光在這幾個月可謂是大熱門，自五菱宏光MINI上市，每個月2W臺的銷售量，恐怕是連五菱宏光自己都不知道：「我居然這麼暢銷。」
確實，五菱宏光MINI的到來解決了不少人的出行問題，別說啥動力空間了，就2.88-3.88萬的定位，續航裡程170KM，完全可以「理智型衝動消費」了。
而目前市場正處於電動汽車的紅利期，各大汽車品牌紛紛也跟著趨勢研製，但小型的MINI車確實難以定位，可像五菱宏光這樣直接掏錢就買的更在少數。
面對著這樣的市場，豐田開始出招了，新款的城市型電動汽車C + pod開始在日本面市，續航裡程150KM。
豐田的C + pod由後置的小型電動機提供動力，最大輸出功率為9.2 kW（12.5 PS / 12.3 HP）和56 Nm（41 lb-ft），最高時速60KM每小時，配備的是9.06 kWh電池，200W充電大約5小時，100V則相對較慢，需要16小時。
由於只是市區代步，目前上市的車型外殼採用塑料材質，這樣在車身重量上大大的減輕。在安全性能上，C + pod配備了車輛和行人的檢測功能，以及停車輔助功能。
車子內部，配備空調系統，座椅加熱，電動調節後視鏡，門鎖、窗戶升降的常規按鍵都被放置在了中間，這樣加大了座位的空間。按鍵的上方則是中央數字儀表臺。
在尺寸方面，C + pod長寬高分別為：2,490/1,290/1,550毫米，軸距1,780毫米，重量670千克。
C + pod目前已經在日本上市，起始價格為15,908美元和16,544美元。
面對這樣一款豐田的神車，你希望它能早日進入中國市場，解決市區代步的煩惱嗎？