隨著時代的發展，如今人們出行已經離不開飛機了，出國也不再是難以實現的事情。為了研製出多型號的飛機，各國也在該領域投入了大量精力，各款型號的飛機問世後，給全球各國的人們帶來了極大的便利。在建造技術還不夠成熟的時候，飛機的建造過程並沒有那麼順利，就拿中國舉例吧，我國在研發飛機過程中走了不少彎路，就在我們失去研發方向的時候，巴鐵給中國帶來了一份大禮。
巴鐵的舉動幫助中國解決了一個大難題，回顧中國飛機研發之路就會發現有多艱辛，和西方國家相比，中國起步比較晚。研發初期正需要技術和經驗的支持，但當時的中國卻遭到了西方國家的封鎖，對於中國來說，一切可獲得核心技術的途徑都被西方國家切斷了。迫於無奈，中國只能走上自主研發的道路，經過多年的努力後確實取得了一定的成績，但是離研製大型空中運輸機還有很大的距離，光憑本國實力很難實現突破。就在這個關鍵時刻，巴鐵一架151噸大飛機突然降落在我國大西北地區，不得不說，巴鐵此舉真是幫了中國大忙。
其實，巴鐵飛機迫降只是一場意外，當時，一架巴鐵波音707飛機在航行過程中發生了故障，最終只能選擇就近迫降。值得一提的是，這架波音707比中國擁有的所有飛機都要先進，巴鐵維修人員經過仔細勘察後給出了「飛機已報廢」的結論，既然已經修不好了，巴鐵也不想花費大量精力將其運回。在這樣的情況下，巴鐵表示要將其免費贈予中國當禮物，很多人覺得，一架報廢飛機也值得稱為「禮物」？對於當時的中國來說，這無疑是個大驚喜，這架飛機來得很是時候。
即便是一架報廢的飛機，也能給中國提供研發新思路，在這架飛機到來之前，中國一直處於毫無頭緒的狀態。這款波音707是美國波音公司研製的中型客機，也是首架服役的波音噴氣客機，波音707的原型機也有個專有名字「367-80」。「徹底報廢」也是巴鐵對外的說法，中國維修人員對其進行檢測後發現，這架飛機的損傷程度並沒有那麼大，對於中國來說研究價值巨大。對於巴鐵送飛機的做法，美國並不贊同，該國稱巴鐵沒有按國際慣例辦事，即便飛機已經報廢，巴鐵也應該將其完整運回。
就這樣放在其他國家不管不顧的做法，很容易造成核心技術洩露，面對美國的警告，巴鐵果斷選擇了無視。不僅如此，還有巴鐵專家留下參與了飛機拆解的工作，經過中國仔細研究後，從這架飛機裡獲取了不少有價值的信息，我國很多技術難題也迎刃而解。在這之後，中國也將一部分精力放到了研製大型運輸機領域，經過多年的努力，我們終於在這一領域獲得重大突破，之所以能在短時間內取得這樣的成就，這一切離不開巴鐵的幫助。
按照常理看，很少有國家願意向別國共享核心技術，但是巴鐵的舉動也讓中國非常感動。能在關鍵時刻伸出援手提供幫助的國家並不多，所以中國也十分珍惜和巴鐵的友誼，兩國關係到現在為止都非常好。我國在發展初期遇到了不少困難，類似於巴鐵這樣的國家還有很多，如今我們也與大部分國家都保持著友好外交關係，作為一個知恩圖報的國家，這些國家遇到困難的時候，中國也會向其伸出援手。