大家好，本期給大家帶來的是《mu-X牧遊俠受到市場認可，主要依仗哪些優勢？》。
當今汽車界可謂險象迭生，機遇與挑戰並存，一款又一款好車被成功推向了市場。「國產顏值王」WEIVV7，在全球佔有一席之地。「彎道王者」昂克賽拉，構型設計深得國人歡心。更新換代是汽車生產的主要特徵，一款汽車只有發揮出自身亮點並找準切入點才能獲得成功，下面將要與大家分享的這款mu-X牧遊俠。mu-X牧遊俠受到市場認可，主要依仗哪些優勢？
mu-X牧遊俠在五十鈴推動下備受關注，依託自身獨樹一幟的外形設計，可以充分滿足車主把外觀當作了一種追求的內在需要，從而在競爭激烈的車市中打開了市場。但是社會在不斷發展，車友對買車有自己獨特的側重方面，駕駛體驗、空間感受、安全係數，如果僅憑一項優勢，汽車品牌根本無法取得成功。過去幾年成績不凡的mu-X牧遊俠，剔除mu-X牧遊俠該項閃光點，它還擁有哪些表現優越的地方？是否能夠勝任商用或者家用的需求？下面我們就來聊一聊這款五十鈴頭牌——mu-X牧遊俠。
mu-X牧遊俠外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，細緻時髦的構型卻能給人以犀利之感。犀利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接，使得前臉霸氣側漏，車尾相對平常，展現儒家中庸之道。外觀採用飽滿和諧的線條設計，帶來很具備SUV特徵的風格，造型別致的輪轂頗顯mu-X牧遊俠與他人不同之格調。內飾材料及設計在同車型中表現也一直都比較中規中矩。中控設計缺乏特徵，沒有讓人眼前一亮的設計亮點，欠缺軟材料的包圍，讓內飾與豪華感就此絕緣，上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感，因此，在內飾設計上，我認為mu-X牧遊俠是略低於同類平均水平的。
在動力和實質駕駛體驗方面，mu-X牧遊俠的動力發動機是排量為3.0的渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到177Ps。由於mu-X牧遊俠引用6擋手自一體變速箱，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，通過五十鈴對mu-X牧遊俠的精心調教，變速箱和發動機有著完美的配合。油門響應非常及時，能夠與右腳實現心靈互通，讓用車者感受到切身實質的操控樂趣。扭矩數據為430牛米，從零加速至一百碼僅需8.4秒，這與mu-X牧遊俠的同類對手們難分勝負。從整體表現上說，mu-X牧遊俠的動力和操控水平並不比同檔次車差。
空間是每一個家庭最眷注的指標，mu-X牧遊俠是一款5門5座的SUV，其空間表現一貫令人滿意。該車具有4830*1860*1830mm的車體數據，與哈弗H9、紅旗HS5、博越等車型同處SUV第一梯隊。1830毫米的車高尺寸，即使身高175釐米的成年人坐進車內仍有較好的頭部空間。車寬數據也達到了1860mm，為後一排乘客的舒適度提供充足的空間保障。2845毫米的軸距是其空間的一大優勢，縱向空間得到較好優化，第一排座椅調至最後，最後排客人腿部仍有合適的距離。
對於舒適性，mu-X牧遊俠的乘坐舒適度沒有達到我的預期。底盤硬度較大，懸掛裝備較落後，座椅柔軟度不足，包圍不夠嚴謹，過減速帶時震動的感受比較明顯。空調有微微異響，冷卻效果也是能將就及格，噪音問題卓越，胎噪和風噪的聲音較大。同時，mu-X牧遊俠欠缺一些實用的舒適性配置，所以很難在舒適度的指標上得到良好名聲。
mu-X牧遊俠有著特別傑出的操控表現，方向盤轉動輕盈，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。擋風玻璃硬度很強，高速行駛仍然自信滿滿。歸根結底，mu-X牧遊俠可以給駕駛者帶來良好的駕駛質感。
在購車群體比較在意的油耗方面，mu-X牧遊俠的實測均值油耗為8.8L左右。其中市區路段的表顯油耗為11.4L，高速路的油耗相對偏低，僅為7.3L上下。加上車體本身2065KG的質量進行判斷，mu-X牧遊俠能有這樣的油耗數據令人佩服。
總的來看，mu-X牧遊俠作為一款SUV，獲得喝彩無數，除了仰賴其絕對的外觀亮點，在動力、油耗、操控等方面一樣不落俗套，投合目前消費者多元化的購車需求。因此，mu-X牧遊俠的性價比是顯而易見的。那麼對於mu-X牧遊俠受到市場認可，主要依仗哪些優勢？閣下有什麼高見呢？
易車號作者提供文章