中國的航母靠岸之後都不敢熄火,為什麼美國的核動力航母卻可以?
2020-12-19 騰訊網美國在二戰時期就有多艘航母參與海上作戰，讓世界都看到了航母的海上優勢，其實就航母本身來說，它並沒有什麼作戰能力，它更多的是作為一個海上的移動指揮機構，為艦載機提供起降平臺，而航母的周圍有很多火力輸出的軍艦，這讓靠近航母成了一件很難的事情。中國的航母發展之路是從遼寧艦開始，當時世界都認為我國不過是當了個冤大頭，不可能有所作為，結果最終遼寧艦改造成功服役，打臉他國。如今首艘國產航母也已經服役，未來會有更多的航母出現。只是令人不解的是，中國的航母令人羨慕，但是靠岸之後怎麼都不敢熄火？美國核動力航母為什麼行？
中國的航母發展雖然進步很大，但是與美國依舊有十多年的差距，美國是清一色的核動力航母，而中國的是常規動力航母，就拿遼寧艦來說，它的續航能力沒有辦法和核動力航母相提並論，並且在靠岸進行補給的時候，航母也一直都是啟動狀態，除非是真的要檢修才會考慮熄火。
這一切都是因為常規動力航母的啟動不是一件多麼容易的事情，要啟動遼寧艦起碼需要6000噸重油才可以，並且還要把鍋爐給燒熱，這是一個很耗費時間的過程，一旦徹底熄火，光是燃燒這麼多重油就需要大概10個小時，算上其他的用時，啟動一艘航母要耽誤一天。如果說在這個時候，需要航母出戰它又在啟動中，戰機都是轉瞬即逝，能一天過後航母再參與進去，戰局早就發生了變化。
因此為了讓航母隨時的保持快速反應能力，都不會將其熄火，而美國的使用的是核燃料，理論上就不存在「熄火」的問題，它的啟動速度會比常規動力快得多，因此我國要成為海上強國，未來也要在核動力航母上苦下功夫。
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不知道大家有沒有想過這樣一個問題，在山東艦靠岸休息的時候為什麼發動機不能夠熄火呢？關於這個問題也有專家分析表示，只有時刻準備著才是明智之舉。而對此也有很多人提到一個問題，那就是如果山東艦長期不熄火的話會不會導致燃油成本比較高？其實為了節省成本，我國的航母所使用的燃料是價格低廉的重油，和普通的石油相比，重油的價格在3000多元一噸，可以說是相當的便宜了。而且，航母之所以被人們稱為大國重器就是因為建造航母、航母的使用與維護都需要花費不菲的資金，如果沒有這樣的實力，我們也不會建造航母。 -
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美國無法淡定!瓦良格航母總師已定居中國,核動力航母指日可待
甚至，就連蘇聯的死對頭美國都沒有想到這一幕。所以，很多美國專家都倍感惋惜，要是當年美國能夠提前預知到蘇聯的結局，多做一些準備，現在能夠得到的利益肯定會成倍的增加。俗話說一鯨落萬物生，前蘇聯的解體給我國帶來的最大收穫，瓦良格號航母必須算一個。 -
航母歷史研究:制約核動力航母發展的要素究竟是什麼
美國目前擁有12艘核動力航母，在建一艘福特級核動力航母，每一艘核動力航母的噸位都達到了10萬噸以上，福特級達到了11.2萬。而中國和英國現役的常規動力航母噸位只有6萬噸。航母通常是以編隊形式作戰，以美國尼米茲級航母航母為例：雙航母編隊的戰鬥力往往能夠使一個中型國家毀滅：海灣戰爭期間美國就是雙航母編隊打敗了號稱世界第四大空軍的伊拉克。 -
瓦良格總師來到中國!核動力航母指日可待,美國已經坐不住了
在蘇聯解體後的很多後續計劃都是美國臨時制定出臺的，即便到了今天都有很多美國專家坦言當年的處理計劃不夠完善周密，倘若美國能提前獲知蘇聯的即將解體多做一些準備，能夠在事後獲取的利益會好出很多。要說蘇聯解體以後我們中國最大的收穫是什麼，答案莫過於是蘇聯時期建造卻未能完工的瓦良格號航母。 -
美國航母艦長一聲令下,企業號核動力航母馬力全開,最大航速37節
他服役於美國海軍的第一艘核動力航母企業號上，該航母不僅是美國海軍的第一艘核動力航母，也是全球海軍的第一艘核動力航母。它的出現正式掀開了美國海軍核動力的航母的時代，為後來的尼米茲級核動力航母福特級航母的出現奠定了基礎。在二戰結束之後，隨著鸚鵡螺號核潛艇的成功試航，美國海軍便開始計劃在航母上安裝核動力反應堆，以實現無限期續航的目標。 -
中國核動力航母小型核反應堆突破關鍵技術
當然並不是說中國研製能力不行，這些技術都是需要時間積澱的，他們研製的時間長，而我國研製的時間很短，能做到這一步就已經很不錯了。而且到現在為止，核動力航母俱樂部的成員，也僅有美國和法國兩家。 -
不是中國也不是俄羅斯,兩艘核動力航母同時開建,造航母似下餃子
就拿航空母艦來說，航母作為海上重器，對於整個國家的海防實力，都是強有力保障，美國之所以如今是世界唯一超級大國，除了其他原因之外，11艘核動力航母也是重要原因之一。美國海軍實力強盛，大部分原因都是得益於現有航母。但是據相關媒體報導，美國最近又開始籌建航母建造工作，而且這回是兩艘核動力航母同時開建，面對美國建造航母的速度，不得不說美國的造艦速度猶如下餃子。 -
003航母明年下水,姊妹艦正鋪設龍骨?梁國良:第五艘航母是核動力
美國航母是目前世界上數量最多、戰鬥力最強的，美國航母在中國南部海域的舉動，也讓我們更迫切地希望中國航母能早日在西太地區與美國航母相匹敵。最近就有好消息傳來，中國正在加緊建造兩艘新型航母。 據《南華早報》7月18日報導，中國正在加緊建造兩艘新型航母，預計在2035年，中國海軍實力將更上層樓。據稱，中國的003型航母已經開始了最後的組裝過程，預計將在一年內下水。 -
中國人揮之不去的情結:何時能擁有核動力航母
既然要追求，也有能力追求，為什麼不要更好的？從實際戰鬥力上講，常規動力航母也遠遠不如核動力航母。常規動力航母需要隨船攜帶大量燃油，影響了航母的持續作戰能力，就算是這樣，常規航母的作戰半徑也十分有限，充其量只能作為近海防禦的武器。 -
中國距離一艘核動力航母有多遠?
「遼寧號」也改變了中國的海洋地位，也不再是聯合國常任理事國中唯一一個沒有航母的。可是這距離美國的11艘核動力航母依然十分遙遠。 目前我國的兩艘航母「遼寧」「山東」全部都只是常規動力的航母，常規動力航母在續航能力、後勤補給上與核動力航母仍有著不小的差距。 -
外國專家稱003堪比美國「超級航母」,究竟是常規動力還是核動力
這張示意圖主要還是根據目前最新的003航母衛星圖片繪製的，把所有埠全部焊接好，並且還加上了船島，薩頓表示，從這張圖中可以看見，和以往的中國航母相比，這艘新航母更接近美國海軍的「超級航母」模型，並且會比前兩艘能力更強。 -
法國最新核動力航母
論排水量，法國新版航母在在建或即將建造的航母內可以排第三，算得上重型航母。單看PPT圖，這艘航母還是比較漂亮，結合了戴高樂級和福特級的一些特徵。特別是艦島設計，確實讓人流口水。比起現役半吊子「戴高樂」核動力航母還是進步不少。「戴高樂」號的標準排水量為3.5萬噸，滿載排水量為4.25萬噸，航速25節。 -
最早的核動力航母企業號,在財大氣粗的美國為何成了「獨生子女」?
"企業"號（CVN-65）是美國海軍第一艘核動力航空母艦，同時也是世界上第一艘核動力航母。 "企業"號在1961年正式服役之後，無論是軍方還是民眾都發現大型攻擊型核動力航母的造價太過於昂貴，達到了驚人的4.5億美元。這個價格是前一型"福萊斯特"級常規動力航母造價的2.5倍，也遠高於體型比"企業"號小不了多少的"小鷹"級常規動力航母的2.6億美元。總之，核動力航母就一個字——貴！ -
繼美國之後,又一大國宣布建造核動力航母:自稱性能會遠超山東艦
，紛紛表態此舉會讓法國實力更上一層樓，甚至新型航空母艦實力可以超過東方大國的山東艦。很顯然，法國目前擁有一艘「戴高樂」號航空母艦，滿載排水量可以高達到4.2萬噸，最大航速為27節，可以搭載40架艦載機，戰時會搭載25架「陣風M」艦載機、4架E-2C「鷹眼」預警機和多架直升機，雖然比不上美國現服役的航母艦隊，但整體來說已經相當不錯了，畢竟縱觀全球能夠建造出航空母艦的國家寥寥無幾，而且法國如今正準備著手研製核動力航母，可以認為未來在歐洲地區各國當中 -
我國早就有核動力潛艇,為什麼還不能造核動力航母?
1974年我國第一艇核動力潛艇成功入役人民海軍系列，隨著巨浪系列潛射彈道飛彈的研製成功，戰略飛彈核潛艇成為我國海基核威懾的重要力量。經過數十年的發展，我國核潛艇早已更新換代，隨著我國航母的發展建設，有不少人提出疑問，為什麼我們不能立即建造核動力航母呢?原因很簡單，這兩款大國重器根本不是一回事。 -
中國距離核動力航母還有多遠,僅憑藉「玲瓏一號」夠嗎?
核動力航母概況：核動力航母說白了就是使用用核反應產生的熱能加熱鍋爐裡的水變成水蒸氣後通過蒸汽輪起帶動螺旋槳來工作的，而常規動力是通過燃燒燃料產生的熱能變蒸汽的，因此常規動力航母和核動力航母最大區別就是提供熱源的東西不一樣，其他原理都是一樣的。 -
航母歷史研究:制約核動力航母發展的要素究竟是什麼(續)
但是，上個世紀英法俄中等有核大國卻幾乎在核潛艇出現後，同時都發展了核潛艇，除了核潛艇的費用略低外，主要還與核動力航母和核潛艇的價值屬性差異有關。而美國新一代戰略核潛艇哥倫比亞級，造價更是達到了140億美元，這已經與福特級航母的造價一樣了。因此即便是在上個世紀七八十年代核潛艇的造價也是不低的，因此造價並不是限制核動力發展的最主要原因。 雖然單體造價或許差異不大，但是航母是一個編隊系統，從打造整個航母編隊的造價來說，航母編隊的造價確實非常高。 -
美國又該夜不能寐了?瓦良格總師定居中國,核動力航母指日可待
航母作為國之重器，代表著一個國家的實力，同時也是強國的象徵。因此，全世界的國家幾乎從來不將本國的航母出售，然而上世紀，烏克蘭卻不顧美俄的反對，將瓦良格號賣給了我國。而這件事，也一直讓美國和俄羅斯耿耿於懷。不過，更讓美國夜不能寐的是，當年瓦良格號的總設計師，目前已經來到並定居中國。而他的到來，也讓很多國人熱血沸騰，因為這意味著我國的第一艘核動力航母將指日可待。1991年蘇聯解體，很多軍事武器和軍工產業，也被分給了各個國家。俄羅斯雖然繼承了蘇聯最大份額的遺產，卻痛失黑海造船廠。