俄羅斯瓦茲獵人報價 俄羅斯瓦茲獵人預定 瓦茲獵人性能隨著平行進口的政策逐步完善，這兩年俄羅斯汽車在國內的熱度逐漸活躍起來。知名度最高的莫過於拉達的涅瓦，憑藉復古的造型、可靠的質量，再加上低廉的售價，受到國內越野控的追捧。但是今天的主角並不是涅瓦，而是UAZ HUNTER（瓦玆獵人），相對於拉達涅瓦，瓦玆獵人在國內的知名度要低很多，但如果你還記得普京曾經一把拽掉門把手的那款軍車，就一定不會陌生。
瓦玆獵人是由前蘇聯烏裡楊諾夫斯克汽車製造廠的硬派越野車型，其前身是UAZ-469軍用指揮車，歷史地位堪比路虎衛士威利斯。而今天的瓦滋獵人是UAZ-469演化出民用越野版本。車身尺寸方面瓦玆獵人車身尺寸4100*1730*2010m軸距2380mm，最小離地間隙210mm，短前懸的設計，使得它擁有超乎想像的50°的接近角和33°的離去角。瓦茲獵車長度比吉姆尼要長了不少，從根本上解決了由於空間過小，無法裝載過多越野裝備的問題；2380mm的軸距讓它很難掉進炮彈坑；超高的接近角和離去角保證了良好的通過性。
動力方面獵人搭載了一款2.7L自然吸氣汽油發動機，最大功率94KW/4600rpm，最大扭矩210Nm/2500rpm。等速90km/的條件下百公裡油耗為13.2L，最高時速也被限制在了130km/h。傳動系統方面，與之匹配的是現代Dymos五速手動變速箱。天津金翔國際汽車廣場
內飾方面鋼製的儀表臺，沒有任何的搪塑材質包裹，連地板都是覆蓋著一層金屬，方便在野外環境中，直接用水衝洗地板。除了前後大燈，你幾乎找不到一絲電氣元件，因為任何電氣元件對於瓦滋獵人而言都仿佛是多餘的。儀錶盤也是最普通的圓形，而中控臺中間也的四個圓形儀表從左到右則分別代表了燃油油量、水溫表、機油壓力表、電瓶電壓表。簡單粗暴的檔把、四驅切換檔把、還有手剎，電子手剎這種生物根本就不是它該有的東西。另外，在車內你幾乎找不到任何儲物空間，中央扶手也成了奢侈品，也許這才是它的純粹之處。
外觀方面鋼製的前保險槓，加上兩個拖車鉤，也充分體現了自身定位。前大燈採用了玻璃材質的燈罩，雖然這種材質在這個時代已經淘汰，但是用在它身上只是為了容易更換、降低成本車窗竟然是現在只有在公交車上才可以看到的推拉式的，一切的簡配，都只有一個目的，就是極限情況下容易更換、容易脫困，你可以吐槽它配置低，但是不得不承認，它是為越野而生，一切電子元件都是多餘。
配備前盤後鼓式剎車，標配16寸鋼製輪轂，高配的TROPHY車型配備了鋁合金輪轂，但是無論怎麼看，都覺得鋼輪才符合它的氣質。前懸架為螺旋彈簧三連杆非獨立懸掛，從分動器前段連接前橋差速器的傳動軸。後橋採用的是鋼板彈簧和斜置的液壓筒。瓦玆獵人分動器有兩驅高速、四驅高速以及四驅低速，低速齒比達到2.542。並且獵人還配備了差速鎖和後橋差速鎖，憑藉強大的配置和短小精悍的車身尺寸和超大的接近角、離去角，越野能力在50萬內難尋對手即使在牧馬人盧比肯面前也不示弱。
價格方面瓦玆獵人的售價非常感人，在俄羅斯分為經典款、VICTORY系列、TROPHY三種車型，其中經典款售價559000盧布，約合人民幣64622元；VICTORY系列、TROPHY售價均為619990盧布，約合人民幣71672元。
總結瓦玆還沒有引進國內，目前只能通過平行進口的方式購買，起售價13.88萬元，售價與鈴木吉姆尼基本處於同等水平但是相比吉姆尼，瓦玆獵人擁有更強勁的2.7L發動機；前後橋差速鎖；更強的可靠性還有更大的車內空間。不過它的缺點同樣非常明顯，內飾過於簡陋；人體工程學幾乎沒有；幾乎沒有配置可言，就連空調也只有在引進國內的版本才會配備；儲物空間可以被忽略；國內保有量小，配件稀缺……但是它就是為越野而生，一款純粹的平民越野車，一切舒適性配置都是多
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