大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《8萬起的海馬8S值嗎？車主表示：六個字》。
海馬8S是海馬研發多年出品的一款SUV，通過它卓爾不群的外觀設計，能夠很好地迎合人們「講排場」的需求，也是如此，海馬8S順利成功在市場佔有一席之地。時代在進步，汽車愛好者的購車偏好卻有所不同，真皮座包、後排出口風、自動空調等等，僅僅依賴單一的優勢項目，汽車品牌肯定無法得到長足進步。好評如潮的海馬8S，除開它的卓爾不群的外觀設計以外，那麼它還有著什麼樣的優勢？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？
對於這些疑問，這期我們請來一位海馬8S的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車2個月，行駛了5000公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
外觀方面，將海馬8S稱之為SUV顏值擔當絲毫不為過，妙不可言的造型風格更顯設計團隊精益求精的工匠精神。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，最讓人眼前一亮的便是車尾造型，簡潔體面又大氣。別致美妙的側面線條貫穿著整車，使得海馬8S豔如桃李，輪圈的造型更是海馬8S的點睛之筆。內飾給人最直觀的感受便是工藝感十足，非常有吸引力，左右對等的中控設計規整、耐看，多功能方向盤設計新穎，內飾材質毫不吝嗇，做工用料在同價位車型中的可謂格外良心，手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情特別舒暢。綜合而言，海馬8S的內飾用料及色彩搭配已在同級車型中有較強的競爭力。
對於動力和駕駛體驗方面，海馬8S裝備1.6排量的直列4缸發動機，可以發揮出195Ps的最大馬力。變速箱使用了6擋手動變速箱，其動力平順性得到進一步提高，海馬通過利用水準頗高的調教技術來調教海馬8S，使得發動機動力輸出和變速箱檔位變換形成一個協調性很強的整體。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，車主得到良好的駕駛自信。最大扭矩達到293牛米，0-100km/h加速成績為8.4秒，若與繽越的加速成績比照，海馬8S實力相當。從總體表現上來說，海馬8S的動力和操控在同級別車中屬於較高水平。
空間是每一個家庭最眷注的指標，海馬8S作為一輛5門5座的SUV，寬大的使得其具有異常優秀的車內空間表現。車體尺寸為4565*1850*1682mm的海馬8S，在創酷、領界、博越等車型面前仍舊不露怯色。因為它的車身高度足有1682毫米，即使讓身高為183cm的年輕人坐進車中仍有充分的頭頂空間。寬度為1850毫米，滿座的狀況下，後一排不會太擁擠。2700mm的軸距表現讓其具有很大的空間亮點，海馬8S有較為寬鬆的縱向空間，首排座包調整好後，後排親戚可以翹起二郎腿。
對於舒適性方面，海馬努力將海馬8S打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。前輪懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸架，而後輪懸掛則裝備多連杆式獨立懸掛，所以海馬8S開到凹凸不平的道路時，在傑出的減震體系支持下，車中親戚並不會出現大幅彈跳。海馬8S的座包有不錯的包圍性，坐上去非常舒服，空調製冷效果上佳，效率頗高，隔音功效較佳，高速駕駛仍能在車中相互歡心暢談。而且，海馬8S還有許多舒適裝配，比如：車內空氣自動調節等等，讓駕車者的駕駛體驗得到極致提高。
海馬8S具備傑出的操控性能，方向盤粗細適中，變向輕便靈活，握感很好。整體略低，抓地力強，行駛過程很沉穩。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到海馬8S的操控表現。
關於油耗方面，海馬8S的燃油經濟性讓人覺得驚喜，實際測試油耗僅為8.4L。城市道路的油耗數據為10.9L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為7.0L。如果僅僅談論油耗，海馬8S在SUV中算不錯的，海馬8S的確能滿足購車群體對於「省油」方面的要求。
通過車主分享可知，海馬8S之所以在眼下成績非凡，絕非外觀一項優點就能打下江山，油耗、空間、動力方面也一樣卓越，用戶需求獲得極大的滿足。不斷被誇獎的「海馬8S 2019款 1.6T 手動勁版」，廠商報價為7.99萬，在配置上，配備了ESP車體穩定系統、ABS防抱死系統、倒車攝像頭、後視鏡加熱功效等實用配置。因此在同檔次中，海馬8S性價比是比較高的。最後，海馬8S車主用六個字概括：好車無需多言！