太現實了!藤原拓海靠AE86封神,這臺「姊妹車」卻淪為笑柄

2020-12-07 騰訊網

車次元

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每周日中午將影視和動漫一網打盡~

在漫畫《頭文字D》中，武內樹是主角藤原拓海的死黨，為人坦率、性情憨厚，因為崇拜拓海的AE86而燃起了最為純粹的賽車夢，卻陰差陽錯的被奸商所騙，收了一輛AE85，那時候的武內樹，是一個器材黨，AE86，毫無疑問就是他的Dream Car，但是他卻忘了，自己的得意技，僅僅是直線加速和動力偏移而已。

第一期【車次元】

我們來聊聊平凡的武內樹

和他那輛平凡的AE85

但是，從這輛車身上

我們都能夠找到自己的影子

先來說說

武內樹的AE85究竟是一臺怎樣的車？

在頭文字D中

Trueno和Levin大出風頭

因為藤原拓海和秋山涉

都是漫畫中的頂級車手

極富潛力的Trueno和Levin

自然也被賽車愛好者奉為神器

其實，他們都與豐田

1983-1987年的第五代

Corolla有著極大的關係

這代的Corolla車架編號為E80,以前驅車型為主，但其中有兩款雙門車型則繼續採用了後驅布局，就是E85和E86，根據豐田傳統的車型代號由發動機型號+車架型號得來，這兩個車型就被稱為AE85和AE86。

藤原拓海和秋山涉的那臺都叫AE86

拓海的是Sprinter Trueno GT-APEX；

秋山涉的那臺是Corolla Levin GT-APEX；

而武內樹那臺則是Corolla Levin SR，AE85

如何區分

Sprinter Trueno與Corolla Levin

最明顯的區別

Sprinter Trueno用了翻燈

Corolla Levin使用了明燈

儘管看似接近

但這輛AE85搭載的是

一臺遠古時代的3A-U

引擎排氣量1452cc

比AE86上的4A-GE少了135cc

最大輸出功率僅為83匹馬力

而且這臺引擎的改裝潛力也非常小

化油器、8氣門，最高6000rpm

還有那個被小夥伴們嘲笑了

很多次的SOHC（單頂置凸輪軸）

無論怎麼看，都與最大功率130匹、電噴16氣門、DOHC（雙頂置凸輪軸）最高7700rpm的4A-GE相差甚遠。

不僅是動力上的差距

武內樹的AE85僅僅匹配了買菜用的

13寸、155寬度的超級窄胎

並且也沒有漂移神奇LSD（限滑差速器）

性能非常一般

但因為藤原拓海的一番騷操作

讓武內樹看見了

自己這輛AE85的閃光點

於是，儘管成為了同伴們的笑柄

但武內樹卻倔強的為平凡的AE85

換上了電噴、掛上了渦輪、增加了LSD

這起碼讓AE85在動力上

獲得了脫胎換骨的變化

也讓武內樹增加了一項叫做動力偏移的技能

AE85的動力

也由原來的80匹強化到了150匹

這一點也是受到了藤原拓海的肯定

AE85在進化，武內樹也在進步

儘管他是一個毫無天資和技術的車手

但對賽車的無限又純粹的熱愛

也幫助這武內樹快速的成長

後期練就的跟趾動作

讓拓海都十分驚訝

其實，熱愛賽車的人

都希望自己是藤原拓海

都希望自己的戰車是一輛完美的AE86

但現實是，90%的人實則都像是武內樹

沒有天分，同樣開著一輛平凡的買菜車

但這並不妨礙對賽車的熱愛

曾經摩拳擦掌的對自己的買菜車動手動腳

哪怕一點點的性能提升

都能夠獲得極大的滿足感

自己的車再破，哪怕對別人來說是垃圾

但武內樹卻絲毫不受外人影響

無視他人的嘲笑

勇敢的承認它就是自己的心愛之物

並一點點的挖掘著它的潛力

當平凡的AE85竟然也出現了動力偏移

想必武內樹心裡的滿足感

並不比涼介從FC上獲得的少，對嗎？

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