不開玩笑,哈弗這輛新車想幹嗎,不給10萬內國產SUV活路了?

2021-01-09 騰訊網

提到哈弗,大家往往會想到哈弗H6,有的人會想到哈弗H9,懷舊的人可能還會想到哈弗H5,卻鮮有人會想到哈弗M6。不過,在4S店逛一圈之後,很多人都會購買哈弗M6的打算,屬實因為這款車的性價比太高。而且仔細研究過哈弗M6的消費者,其實不難發現,這款國產SUV和老款哈弗H6並沒有太多的區別,還是非常值得考慮的。

而在此次哈弗H6迭代升級之後,很多人也將目光投向了這輛價格非常便宜的入門級國產SUV,想看看它是否有所改變。沒有想到的是,哈弗M6的新款車型——哈弗M6 PLUS來得這麼突然。先上價格,畢竟這可以說是哈弗M6 PLUS的最大優勢之一。哈弗M6 PLUS的起步價7.19萬,雖說是手動擋車型,但是勝在便宜,自動擋車型的起步價是8.19萬,頂配9.29萬。比起19款車型來說,哈弗M6 PLUS價格不低,但是和10萬以內的其他國產SUV相比,哈弗M6 PLUS簡直是不給其他車留活路,甚至有網友提出疑問,哈弗這輛新車到底想幹嗎?

很多消費者可能好奇不已,覺得這麼說是不是有些誇張?講真,這次真的不是開玩笑,如果你看過哈弗M6 PLUS,你就會明白這款車對市場衝擊力有多大,對其他國產SUV的衝擊力有多大?從外觀上來說,很多人可能還是會分不清哈弗M6 PLUS與哈弗H6的差別,畢竟整體給人的感覺還是有些相似。

不過哈弗M6 PLUS和現款哈弗M6相比,顯然年輕了很多,而且尺寸有所調整,長寬高分別為4664*1830*1729mm,軸距為2680mm,比現款哈弗M6更長、更高,軸距則與現款車型保持一致。不過我個人覺得,哈弗M6 PLUS的側顏和尾部設計要比現款M6好看太多,也時尚太多。整體來說,哈弗M6 PLUS給人的感覺還是尺寸優勢明顯。

內飾部分不是我喜歡的設計,雖然哈弗M6 PLUS懸浮式中控屏與中控臺採用了一體式設計,初看感覺挺不錯,但是細看卻有些廉價。當然,考慮到這款車的成本因素,其實對哈弗M6 PLUS的內飾不應該太高的要求,但這種設計真的有些落伍了,或者有種刻意追求時尚的感覺,反而不是讓人很喜歡。不過好在配置上沒有特別吝嗇,360度全景影像、定速巡航、後駐車雷達、電動天窗等功能都有,基本上可以一步到位。

空間方面依舊是哈弗M6 PLUS的優勢,相比同價位產品更大、更實用的空間,也是哈弗M6 PLUS都立足之本。至於動力方面,哈弗M6 PLUS並沒有採用第三代哈弗H6的動力系統,依舊是型號為GW4G15F的1.5T發動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩210牛·米。關於這款發動機如何就不多說了,只能說一分價錢一分貨吧。

最後要說的是,別忘了哈弗M6 PLUS還有哈弗H6作為背書,所以,這輛新車真的可以說是哈弗在2021年放的第一個大招,而且這輛新款SUV可能衝走哈弗H6的老路,再度成為爆款。

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