重慶渝大昌日產途樂汽車音響改裝法國勁浪喇叭瑞典卓美DSP_易車網

2020-12-24 易車網

夜晚的車燈猶如一顆顆天上亮麗燦爛的流星鋪成了一條條多彩的星星之路,此時,在車內舒心的聆聽著一首悅耳的鄉村小曲,不禁讓人想起兒時和奶奶在院子裡乘涼時的休閒情景,星星是那麼的奪目耀眼,夜晚是那麼的寧靜愜意,那麼的涼爽舒心……自從升級改裝了汽車音響之後,每天都會情不自禁的在車裡多呆一會兒,想多享受一會美妙動聽的聲音,給自己帶來盡情的放鬆,美好的回味童時的快樂與回憶。此時,請跟隨渝大昌的鏡頭,為大家分享一臺日產途樂的音響改裝案例。

   日產途樂汽車音響改裝配置單:

 

前聲場:法國勁浪PS165FX 兩分頻套裝喇叭

後聲場:義大利STEG史泰格MS650 同軸喇叭

中 置:義大利STEG史泰格SQ30 中置喇叭

DSP功放:瑞典卓美XA8010DSP 處理器功放

超低音:德國RA-10PW 十寸超薄低音炮 

四門三層隔音:GT減震隔音+安博士吸音棉

改裝店家:重慶渝大昌汽車影音

原車音響系統分析:日產途樂原車共有6個喇叭,都是普通的塑料盆架紙質喇叭,功率只有25W左右,聲音解析力不夠清晰,高音朦朧不通透,中低頻軟弱無力,聲像錯位,感覺歌手不是在自己正前方唱歌,而是蹲在一邊在唱,整車低頻嚴重缺失,沒有力量感和氛圍感。

在改裝音響之前,我們先拆開途樂的原車門板看是什麼樣子的,首先,我們可以清楚的看到原車門鈑金外層只有一塊單薄的塑料薄膜,沒有做任何有效的隔音處理。渝大昌改裝技師首要工作就是撕掉原車門板的塑料薄膠,然後採用GT隔音減震材料將車門板內部進行第一層隔音減震處理,有效減少車門共振,抵消門板間的共振駐波;再用同樣的隔音材料將車門鈑金上的孔洞進行密封處理,防止風噪通過車門進入到車廂內部,最後在車門飾板上採用優質的安博士白棉吸收多頻段噪音,使喇叭在一個靜謐的箱體內發揮更好的音效。

針對自己的車型如何改裝升級一套汽車音響,首先是對原車的音響結構做一個簡單的了解,最後經過試聽對比後選擇適合自己聽音風格的音響器材和改裝方案。日產途樂此次在渝大昌改裝的音響系統中,前門選擇的是法國focal勁浪PS165FX麻盆系列兩分頻套裝喇叭,採用三層亞麻夾層專利技術,160W的峰值輸出功率和80W的額定輸出功率,使音質還原有著通透明亮而不失細膩的聲音表現,更真實,自然。

喇叭的接線採用焊錫處理,連接更牢固,高音原位安裝在原車儀表臺兩側,中低音安裝在原車門板位,加上專用喇叭墊圈,避免喇叭與車門板之間產生共振聲。


   義大利STEG史泰格中置喇叭原位無損安裝效果:

後聲場搭配的是義大利史泰格MS60同軸喇叭,與前聲場勁浪喇叭前後相呼應進行後排的補充,使車內的音樂表現形態更豐富。

一套完整的汽車音響系統中,如果沒有低頻的補充,聲音的音質會缺失很多音樂元素,不加低音,只靠車門板的中低頻來展現力度是完全不夠的,頻率太窄,下潛不夠。途樂車主強烈要求不佔空間且要有低頻聲,因此,選擇德國RA超薄低音炮,隱藏式安裝在後尾箱位置,使聲音更渾厚有力,聽鼓聲更有彈力,聽貝斯,大提琴更有韻味!

為了使喇叭音質能夠得到充分的詮釋,途樂車主特意選擇瑞典卓美XA8010紅色迷你款八路DSP處理器功放,為前後聲場喇叭提供強大的動力支持,讓喇叭發揮到極致。不僅如此,瑞典卓美DSP還帶專業音頻處理器,強大的DSP音頻處理功能,使各路喇叭細節靈活可調,使音質發揮更細膩飽滿,讓聲音有更精準的定位,使你能輕鬆感受到歌手就在你的正前方為你而唱,打造舞臺臨場感。如果你也想要升級汽車音響,請直接聯繫我們渝大昌,我們會給您最專業的汽車音響改裝方案。



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