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李洋:三菱勁炫改裝AIRBFT空氣懸架減震器施工作業
李洋:三菱勁炫改裝AIRBFT空氣懸架減震器施工作業 新款AIRBFT三段記憶版本控制: 1:主要功能:四輪獨立升降、前後獨立升降、整體下降;氣罐壓力可調,打氣泵工作設定,三段記憶,手機APP遙控,點火自動升高,熄火自動低趴,支持中,英文等多種語言,遙控面板自帶液晶顯示屏,主要顯示4輪氣包氣壓值和氣瓶氣壓值
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福特野馬選擇AIRBFT氣動避震品牌懸掛的原因及改裝案例
福特野馬選擇AIRBFT氣動避震品牌懸掛的原因及改裝案例Modification of airbft pneumatic suspension
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2018款豐田凱美瑞改裝AIRBFT新款四輪獨立氣動避震功能配置介紹
2018款豐田凱美瑞改裝AIRBFT新款四輪獨立氣動避震功能配置介紹AirBFT專車專用皮囊,所採用的天然膠成分比輪胎天然膠成分還要多!單次疲勞次數5百萬次到8百萬次,正常使用3-5年一點問題沒有!都是經過嚴格的測試設備來進行試壓 飽壓才能出售!
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信仰車房豐田銳志-姥姥銳成功改裝AIRBFT氣動避震精彩低姿態案例
豐田銳志-姥姥銳成功改裝AIRBFT氣動避震精彩低姿態案例 Fengtian Ruizhi - grandma Rui successfully refits airbft aerodynamic shock absorber 改裝並不是高富帥的專屬玩物
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李洋技術分享:福特野馬改裝SF氣壓避震器及ACCUAIR控制系統高度尺...
福特野馬改裝SF氣壓避震器及ACCUAIR控制系統高度尺安裝位施工實拍 車飾界作品美國AccuAir自上市以來便代表著高端,豪華,被眾多Hellaflush玩家稱為低趴靈魂締造者,一直是世界頂級品牌,豪華程度和穩定性在氣動系統行業都是最頂尖的。
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經典案例大眾MK4改裝AIRBFT氣動懸掛安裝圖片3
經典案例大眾MK4改裝AIRBFT氣動懸掛安裝圖片3經典高爾夫四代改裝低姿態風格氣動避震改裝的"低趴範兒"在全球已經成為一種流行趨勢,深受廣大改裝車迷追捧,這種方式的改裝在日本更是成為一種普遍現象,它不僅能在視覺上給人一種強烈的衝擊感,而且也能充分的展現出個性車主的獨特品味。
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改裝姿態四代高爾夫改裝AIRBFT氣壓避震哪裡可以安裝3
改裝姿態四代高爾夫改裝AIRBFT氣壓避震哪裡可以安裝3生活中高4作為一輛街車,雖然可以有很單純的改裝方法,但除了少數的發燒級別的朋友不考慮實用性,很多時候我們都要考慮家庭和工作使用,平時開去上班,周末去逛個商場。如果改裝過於誇張,不僅給人的感覺不夠穩重,也失去了4代,低調、沉穩、樸實無華的特點。
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AIRBFT說本田奧德賽改裝氣動避震懸掛姿態魅力完美提升
AIRBFT說本田奧德賽改裝氣動避震懸掛姿態魅力完美提升本田奧德賽商務MPV,不管是家用還是商用都可以,但是總有一些不安分的人拿來改裝,改出來的效果還真是不錯,我們一起來看看本田奧德賽改裝AIRBFT氣動避震懸掛後的姿態魅力到底怎樣!
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氣動加持下的戰鬥氣勢!本田九代思域改裝案例
改裝並不是高富帥的專屬玩物改裝是一種時尚,一種態度血液中湧動著機油如果你也是這樣不甘平凡
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臺灣BC避震設計 豐田皇冠改裝版發布
但事實上,這輛皇冠在任何路段都能從容面對,這是傳統的VIP改裝車型未曾體會的事情。車主柔和了兩種文化的精華,讓VIP和HF流派融為一體,HF專屬的氣動避震套件為日常用車提供了通過的便利性,而電鍍輪圈單品閃爍著VIP的獨有光芒。
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改裝車極致姿態的終極選擇:氣動避震系統
對於氣動避震的改裝升級,在保證車輛正常行駛安全的前提下,在車輛年檢的時候,車身高度保持在原廠高度附近,那麼這個氣動避震的升級就是沒有問題的。個別高端車型上原廠就是配置了空氣懸架系統的,所以,這個汽車部品本身沒有違法之處。第二,關於改裝氣動避震的需求。
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中國女子馬幫|牧馬人jk改裝氮氣避震器 底盤升高3寸套件
jeep牧馬人jk原車減震器改裝氮氣減震器,改裝底盤升高3寸的案例,深圳一個客戶改裝測試,她也是中國女子馬幫車隊的會員,選擇我們的氮氣減震器jk是第三代牧馬人,jl是第四代牧馬人。一切都是由Jeep牧馬人硬派的底盤懸掛所賦予的。車輛原廠狀態下,Jeep牧馬人就已經有著非常出眾的底盤懸掛系統。
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TLV前七代豐田皇冠模型 喚醒一陣記憶
[愛卡汽車 汽車文化 原創]記得前不久,愛卡汽車文化頻道的改裝版塊中,為大家介紹過一臺國內優秀的第十二代豐田皇冠氣動改裝案例。本篇小比例汽車模型的文章中,我們就簡單來回顧一下歷史上的前幾代豐田皇冠是如何被TLV模型進行還原的。
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ODR先鋒三代主機系統 豐田皇冠音響改裝
這臺豐田皇冠車主薛總就是一位音樂發燒友,長期受於家庭音響的薰陶,加上他每天在車內度過的時間不少於3個小時,於是薛總計劃在車內營造一套如家庭音響般效果。薛總比較喜歡聽人聲風格音樂,但是皇冠汽車音響系統過於平淡的音響效果讓車主薛總感覺到有點美中不足,不能完美呈現那幽美的曲調。薛總在品嘗了HybridAudio萊格蒂雅典藏版三分頻的精彩演繹之後,毫不猶豫地選擇升級HybridAudio汽車音響。
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十代思域從絞牙到氣動,只為尋找心中最理想的姿態
最近幾年,十代思域的改裝案例可謂是層出不窮,各種風格的改裝你都能在各大平臺上看到,今天讓我們化繁為簡,給大家分享一下十大思域的素改案例。車主叫Beam,來自廣州。
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不忘初心,驚豔眾人 拉達2108改裝案例
[愛卡汽車汽車文化原創] 一輛平民車,一個不認可改裝車的國度,一個普通的老百姓,卻用他的改裝案例驚豔了我們所有人。他就是來自俄羅斯的Maks,用一輛本該平平無奇的拉達2108,狠狠地「教育」了我們一番。誰說改裝一定要好車?平民車也能驚豔所有人!
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越看越耐看的姿態作品,本田十代思域改裝案例!
作為本田家族的代表車型,十代思域讓很多人找回了當年那種激情的感覺。畢竟在同級別裡面,思域的改裝潛力非常大,你想要競技範兒它可以很快,你想要姿態範兒它也能變得很帥。今天我們和大家分享的這輛改裝車來自惠州,車主阿康在2016年6月購入這輛白色思域。當初選擇思域無非就是看中它的外觀和動力,在同價位的車型裡面,思域的性價比還是蠻高的。
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海浪最經典款12代豐田皇冠全車隔音改裝日本中道止震板
改裝車型——最經典款12代豐田皇冠最經典款12代豐田皇冠全車隔音清單:防火牆:中道Q-mat黑武士止震板+中道Q-carpet EXTRA吸音魔毯底盤:中道Q-mat防火牆使用黑武士止震板進行隔音止震處理,有效抑制低頻共振及發動機噪音防火牆第二層隔音使用吸音魔毯進行吸音處理,有效提高降噪效果輪胎與地面摩擦產生的"胎躁"主要是通過翼子板位置傳入到車廂內部,於是改裝師傅使用中道Q-mat黑武士止震板+中道Q-carpet EXTRA吸音魔毯對翼子板做隔音處理
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汽車彈簧和減震器的工作原理
彈簧懸架的說明以及減震器如何在汽車中保持平穩穩定的行駛。配有液壓懸架圖。該懸掛系統會影響駕駛員對車輛的控制和駕乘的舒適性。彈簧允許車輪向上移動以吸收道路中的顛簸並減少顛簸,同時阻尼器防止上下彈跳。各種機械連接使車輪保持一致。
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簡約不簡單 高爾夫4代HF改裝案例
生活中高4作為一輛街車,雖然可以有很單純暴力的改裝方法,但除了少數的發燒級別的朋友不考慮實用性,很多時候我們都要考慮家庭和工作使用,平時開去上班,周末去逛個商場。如果改裝過於誇張,不僅給人的感覺不夠穩重,也失去了高爾夫4代,低調、沉穩、樸實無華的特點。