今天我們來聊一款硬貨：進口奔馳的GLS。這款GLS車型其實在中國的汽車消費市場具備著相當高的人氣，但是由於它的價格高高在上，所以導致很多小夥伴對其並不是特別了解。今天我們就實際探店了解到了這款GLS車型，並且針對這款車型我們做了實車拍攝，來和小夥伴們分析一下。
首先，我們來看一下這款奔馳GLS的廠家指導價，102.8萬元到129.9萬元，這款車型目前是21款和20款兩種車型一起銷售的。儘管21款的奔馳GLS在上個月就上市了，但是現在市場上主要以20款的在銷售。我諮詢了一下銷售，能不能訂到21款的車型，銷售告訴我20款的都不一定訂得到。由此看來，真正的奔馳硬貨還是不缺消費者的，甚至可以說依然不愁賣，所以這款GLS車型在終端市場是一毛錢優惠都沒有的。而且20款的車型，不僅沒有優惠，還需要加價才能提車。
外觀設計部分，這款GLS車型的外觀確實就像一輛陸地大坦克一樣，甚至可以說就像一艘豪華遊輪。整個外觀設計得非常的犀利。你看它的前臉部分使用了大面積的燻黑運動進氣格柵，它的前進氣中網以及大燈下方的部位也都大面積地採用了這樣的設計。由於它的車身數據過於龐大，所以這款奔馳GLS配備了前車雷達。
車型的側面，奔馳GLS的側面看起來越野性能非常的強悍，而且光澤度以及飽滿度設計得都非常不錯。它的車頂還配備了鏤空的銀色行李架，一看就是一臺越野性能的硬漢，隨時準備好去徵服山川，去徵服溪流。
後排設計部分，這款奔馳GLS的後排設計並不太像硬漢越野，反而擁有了精緻感以及豪華感。在車尾部分，採用了兩條橫向的鍍鉻飾條來裝點，上鍍鉻飾條銜接了兩側尾燈，擴散區域更大，而下鍍鉻飾條距離稍微短一些，這樣的好處就是層層疊放，具備較高的層次感。
總的來說，奔馳GLS的外觀是非常犀利的，當然這一切的前提都是配上奔馳的車標。
內飾部分，奔馳GLS的內飾設計相當的豪華，看起來並不像是一臺硬派SUV該有的設計感，車內反而繼承了奔馳一如既往的豪華感。奔馳GLS的車內採用了大面積的鍍鉻材質，手感較好。無論是它的大燈部分，還是它的空調區域部分，亦或者是空調出風口的裝飾，採用的都是這樣的設計。扶手箱部位，奔馳GLS採用了鏤空的設計，具備更好的手感，這樣也有助於副駕的乘客擁有較好的抓手。
仔細看這款GLS車型的內飾，是不是配備了較多的空調出風口呢？看來奔馳車裡面真的很熱。在中控臺部分，使用了雙連屏的設計，科技感，時尚感又被迸發了出來。
儘管這款GLS車型標榜自己是一臺七座的SUV，但是大家仔細看這款車型的後排，你覺得能乘坐七名乘客嗎？當然，奔馳GLS的實際布局是2+3+2的設計。
看到奔馳GLS的內外設計，它的實際車身參數部分想必很多朋友們都非常期待。這款奔馳GLS的車身數據其實是分為兩種的，一組為5218/2030/1823mm，另一組為5214/1956/1823mm，它們的軸距都是一致的，均為3135mm。大家知道這款奔馳GLS的整備質量嗎？告訴你，達到了2.5噸，這樣的車身設計加上這樣的車重，是不是妥妥的猛獸呢？
動力部分，這款20款的奔馳GLS採用的是3.0T的渦輪增壓動力，最大功率為367馬力，峰值扭矩為500N m，還使用了48V的輕混系統，與之匹配的是九擋手自一體的變速箱。其實我認為購買到20款的消費者應該是比較高興的，因為21款的奔馳GLS發動機已經變成了2.5T的渦輪增壓發動機。
底盤結構部分，這款奔馳GLS採用的是前置四驅形式，採用的是全時四驅，並且前後懸架採用的都是雙叉臂式的獨立懸架，可見GLS具備了較強的脫困能力。
總的來說，奔馳GLS這款車型的外觀，內飾以及動力都是挑不出弱點的，當然對於價格你同樣也是挑不出弱點，你覺得呢？