滑雪,沒有安全哪來速度與激情?

2021-01-11 千龍網·中國首都網

來源標題:滑雪,沒有安全哪來速度與激情?

隆冬時節,滑雪運動進入旺季,這是雪友們心中躁動的日子。但滑雪安全問題也隨之而來,這是相關管理部門、雪場和雪友共同關注的話題。據中國國家體育總局冬季運動管理中心消息,針對近期出現的滑雪場安全事故,目前北京、天津、河北等多地體育部門均已聯合當地相關部門組成聯合檢查組,對當地冰雪運動場所進行系統檢查,確保參與冰雪運動的健康與安全。

2020年12月6日,一名年輕小夥在哈爾濱融創雪世界滑雪場滑雪,在高級道誤入公園跳臺後墜亡,年僅24歲;2021年1月4日,一位資深雙板雪友,在河北張家口崇禮區雲頂滑雪場,滑行在雪道外側時,被電纜絆倒身亡。

滑雪事故如今就和交通事故相仿,每年都會發生。據北京地區滑雪場統計,每個雪季平均每兩天,就要發生一次較為嚴重的滑雪意外事故。在雪場開板初期,事故率還會提升。那麼,到底如何才能保障滑雪安全呢?

冰雪如何保安全?

滑雪事故引發關注  不該成為「危險的生意」

相繼發生的滑雪事故,讓「滑雪」和「安全」兩個關鍵詞緊緊聯繫在了一起。除了哈爾濱和崇禮發生的滑雪意外,每年都有數起引發社會輿論關注的滑雪事故。滑雪者受傷害,滑雪場賠付大筆金錢。問題是,賺錢的生意有人做,危險的生意誰會做?

先來看發生在哈爾濱融創雪世界的事故——去年12月6日,當地媒體報導,罹難雪友的母親說,他是「在網上買的初級滑雪票,四點到五點之間到的滑雪場。一個多小時後,覺得初級雪道沒意思,就補了90元票價,升級為中高級雪道。出事時,兒子剛畢業工作僅兩個多月」。

對這起事故,魔法滑雪學院創始人張巖認為,雪場的設計和護網搭建存在問題。「出事是因為把滑雪公園建在了高級道下半段。公園搭4米的臺子沒問題,練習過的雪友,知道從哪裡起跳,知道自己能跳多高,保證飛出來的高度、速度是合適的,知道自己會落到墊子上。這位出事的雪友完全沒有準備,不知道滑下去的路徑上正好是跳臺。但滑雪公園的入口,應該是有護網遮擋的。雪友進入公園前,要閱讀規則,有的雪場要籤免責協議。但該雪道的設計,高級道下半部分直接連到公園跳臺了。除了場地設計有疏漏,入口也缺護網。」

一波未平,一波又起。今年1月4日,在張家口崇禮的雲頂滑雪場又發生了事故。一名男性滑雪者在距離6號索道下站100米處被裸露在外的電線絆倒摔傷,經北醫三院崇禮院區經搶救後宣布傷者死亡。

北京青年報記者從雲頂雪場公共關係部總監趙瓊處了解到,滑雪場巡邏隊在1月2日的巡邏中,在雪道外側發現了電纜隱患。巡邏人員按照國際慣例,在電纜前方豎立了代表危險的交叉標示杆。但時值元旦假期,未能及時修整,1月4日就發生了事故。據悉,這起事故的後續賠償金額將超過百萬元。

兩起事故,造成兩位滑雪愛好者失去了寶貴的生命,而兩家滑雪場則損失巨額金錢和來之不易的口碑。滑雪作為冬季最熱門的運動,不該成為一門「危險的生意」。

行業隱患有哪些?

國人不熟悉國際慣例  雪場多是做「被動安全」工作

1月6日晚,北京市體育局在官網發布要求,滑雪場所開始全面自檢自查,各區體育部門強化執法檢查。而滑雪場負責人、滑雪從業者、經營者,說到滑雪安全,也有一肚子話想說。

先說雲頂滑雪場的這次事故,在發現電纜隱患後,巡邏人員用的是國外通行的警示方法:立交叉杆。「雲頂是外籍團隊負責維護,交叉杆是標明這一區域有危險。比如落石、雪崩,提醒雪友要遠遠繞開。」張巖介紹道,「但就立交叉杆這個國際滑雪管理,很多國內雪友看不懂。而雪場兩三米長的電纜,交叉杆只有一米可能就擋不住。」

有滑雪業內人士認為,國際通行的滑雪警示標誌,國內雪友不認識、認不全,這既反映了中國滑雪的普及現狀,同時也暴露了滑雪行業的漏洞。

這個雪季初,北青報記者走訪了多家北京滑雪場和崇禮滑雪場,經營者在言談中無不將安全擺在第一位。北京南山滑雪場總經理胡衛介紹,南山滑雪場往往在纜車保養規定期限前很早,就對部件進行維護和更新,讓設備始終在最優狀態下運行。北京軍都山滑雪場負責人喬偉說,軍都山每年都會更新一批雪板、雪鞋以及雪道護網,用更新設備的方式,保障滑雪者的安全。

但張巖認為,國內雪場多是在做「被動安全」的工作。「雪場用護網,用墊子,把所有設施、柱子都包嚴實了,等意外發生時,把雪友擋在護網,擋在墊子上,這其實是被動安全。」張巖說,「但墊子和護網不能解決所有問題。如果往下衝的雪友沒有落到防護網,撞了其他滑雪者呢?60-70公裡的速度,撞到人,骨折算是輕的。」

中國雪場現狀如何?

戴頭盔已成滑雪「潛規則」  不遷就不守規矩顧客

據業內人士介紹,國內雪場的護網和墊子數量,遠超過日本、歐美和美國的滑雪場。在日本或瑞士的滑雪場,落雪的山脊就是雪道,雪道上只有間隔五米到十米的標誌杆。盤山公路就是連接道,在陡峭的地方,連接道只有一個車道寬,另一邊就是懸崖。連接道上沒有護網,只有斷崖處會有交叉杆提醒危險。

與國內平均每兩天一起滑雪事故相比,國外大眾滑雪的事故率反而沒那麼高。「確實每年都有國外滑雪者出事的報導,但仔細對比會發現,出事者多為從事極限滑雪的,比如直升機滑野雪,比如冰川滑雪等。這些極限運動的風險確實很高,但大眾上雪道出事的比率反而比較低。」一位業內人士說。

兩相對比,很像是兩種滑雪文化的碰撞。比如在瑞士雪場那樣的極限環境,對滑雪者有明確的要求:滑雪者一定背會滑雪安全規則,一定得請教練,學會最簡單的動作,不能做超越能力的事情。否則根據滑雪保險規定,如果是進行極限運動受的傷,保險公司是拒賠的。

像這樣,在滑雪之前,把「醜話」講在前面,是不是保障滑雪安全的最高境界呢?但話說回來,這樣的「醜話」適合中國滑雪現狀嗎?

據國內滑雪專業人士介紹,曾經,向雪友宣講滑雪安全這樣的「醜話」,教練遭到的白眼和冷落不少,滑雪場也不落好。但隨著滑雪事故影響到項目盈利和雪場口碑,甚至傷害到滑雪運動的形象,安全成為無法迴避的話題。

2019年,北京海澱溫泉滑雪場就出臺規定:不戴頭盔者,不允許進雪場;滑雪者不達到技術標準,不允許上高級別雪道。制定規則的,是負責雪場運營的北京魔法滑雪學院。

「顧客不接受我們的規定,我們可以退錢,決不遷就。」張巖說,「我們就這樣推廣安全滑雪,什麼級別上什麼雪道,退票也不讓雪友越級滑。」

如今,佩戴頭盔已經成為雪友廣泛接受的滑雪「潛規則」。2020-21雪季,北京魔法滑雪學院在八達嶺滑雪場,推廣買雪票送教練培訓的滑雪體驗。張巖希望,未來雪友來滑雪場,就能默認先找教練學好了技術,再上適合自己水平的雪道。

八達嶺滑雪場雪幫總經理伍斌則表示,這樣的理念,既能夠幫雪場,也能幫助滑雪者,避免碰上橫衝直撞的「魚雷」。「從小白開始滑雪那一刻,就要進行滑雪安全教育。」伍斌說。

八達嶺雪場「消滅」魚雷的方法,是免費培訓雪友。滑雪者購買門票後,即可在魔法滑雪學院「初級教學場地公園」和「地形教學公園」,免費接受各級別滑雪教學。

張巖介紹,雪場推出的初級教學,闖關公園的模式,顛覆了原有雪場教練一對一全程跟隨客人的模式。教練固定在雪道的各個關卡,教授固定技術,雪友在各個關卡流動,通一個關,蓋章,再去學下一關。「教練的有效工作時間和工作效率提高了400%。」張巖說。

據八達嶺雪場估算,傳統的滑雪一對一教學,一個教練一天最多教兩三個客人。現在50個教練的滑雪學校,一天就能教1500到2000名客人,一個雪季能教會10萬人掌握初級滑雪技術。

免費培訓能掙錢嗎?

風評和口碑是直觀回報  滑雪學校是滑雪產業鏈上重要一環

但免費教學理念也會帶來盈利的疑問。畢竟國內外多數雪場,滑雪培訓都是掙錢的行當。魔法滑雪學院搞免費培訓,能把安全滑雪做成生意嗎?

張巖認為,最直觀的回報,是雪場獲得了更好的風評和口碑。「我們統計過,北京年輕人大多數都滑過雪,但八成的人說,第一次滑雪就不舒服,不想再去了。」張巖說,「這個調查符合大多數滑雪場請教練的比例,就是10比1,10個客人來,只有1個人會請教練,這不正常。我們在溫泉雪場,在八達嶺雪場推廣免費教學,現在大眾點評,豆瓣的反饋非常好。顯然如果有教學,第一次滑雪體驗根本不會那麼差。」

口碑不僅意味著更多回頭客,也是對滑雪行業的補血。「如果還像傳統的教學模式,10個客人只有1個請教練,100個首次滑雪的客人,只有一個成為滑雪回頭客,按照百分之一的比例,滑雪這個行業遲早會死。」張巖說。

滑雪者的留存率和轉化率,是滑雪從業者非常關心的數據。張巖說,「我們關注一個數據,就是雪板和雪鞋等滑雪用品的銷售數量。我們從2012年開始關注,發現一年也就是一兩萬雙雪鞋的銷量,這其中還有很多是滑雪發燒友反覆購買貢獻的。想想,一年滑雪人次一兩千萬,但最終也就是千分之一的轉化率。中國即便是全球最大的初級滑雪市場,這個行業也紅火不了多久。」

張巖相信,他的魔法滑雪學院,能成為滑雪場新的盈利增長點,「有數據顯示,滑雪學校做好了,把客人教成高手,對於雪場是最好的安全維護。滑雪場算過帳,滑雪學校每賺一塊錢,雪場能賺九塊錢。既留住了客人,還省去了安全上的花費。」

張巖認為,即使不考慮盈利,滑雪學校也應是滑雪產業鏈條上重要的一環。畢竟,從國內到國外,滑雪的危險標識,滑雪的規範、示例,就在那裡,就和交通規則一樣。「大家都知道,開車前要考交規,拿到本才能上路。無證駕駛出了事故,保險公司可以拒賠。那滑雪呢?如果滑雪者看見身邊有人受傷或者死亡,雪場經營者看到身邊有人賠錢,還會不把安全問題放在最重要地位嗎?」張巖說。

內存

元旦假期雪場遊客創新高  北京各雪場打安全牌迎旺季

隨著冬奧會臨近,冰雪運動熱度進一步升高。2021年元旦三天小長假期間,北京郊區大小雪場的滑雪遊客量創下新高。「從目前收集到的數據看,滑雪人次有望比去年增加40%-50%。」北京市滑雪協會主席李曉鳴說。

相比往年,2021年的滑雪熱還有些不同,據李曉鳴介紹,受到疫情帶來的旅遊限制影響,出境遊暫停,但是習慣了去日本北海道、歐洲瑞士等滑雪勝地的高端消費滑雪愛好者,逐步回流國內滑雪市場。

為了讓雪友更安全地滑雪,北京各滑雪場也在採取更嚴格的防控措施。北青報記者從南山滑雪場、石京龍滑雪場、八達嶺滑雪場等了解到,各滑雪場加強了限流控制、入場監控、公用器械消毒等措施。部分雪場已開始按75%的最高荷載量接待遊客,滑雪需要提前購票預約。此外,北京市各區體育局,各區體育主管部門也開展了排查滑雪場安全隱患工作。

雖然疫情限流和安全措施升級,對雪場經營提出更高要求,多家京郊滑雪場對本雪季後半程,尤其是即將到來的寒假滑雪市場,持樂觀態度。「因疫情影響,學校提前放假,加之有非必要不出京的建議下,許多北京青少年家庭會把目光投向北京雪場的冬令營,我們增加的寒假冬令營,就是希望把滑雪家庭吸引到八達嶺滑雪場。」負責八達嶺滑雪教學的魔法滑雪學院創始人張巖說。

石京龍滑雪場負責人表示,雪場自2016年雪季開始每個雪季的滑雪客流量都有增長。上雪季滑雪因疫情中斷,雪友們在這個雪季的滑雪熱情都十分高漲,「今年雖然為了防疫安全開始採取限流措施,每天最大客流量限制在1500人次左右,大家的滑雪熱情依然高漲。」

此外,多家雪場也將開啟雪場冰雪季。漁陽滑雪場的國際冰雪季將持續至2月28日,本屆冰雪季除了傳統滑雪項目以外,還打造了冰雪巔峰挑戰賽,冰雪季橫跨元旦、春節、元宵節等多個節日,其間將推出系列主題活動,供遊客參與冰雪體驗。

隆冬時節,滑雪運動進入旺季,這是雪友們心中躁動的日子。但滑雪安全問題也隨之而來,這是相關管理部門、雪場和雪友共同關注的話題。據中國國家體育總局冬季運動管理中心消息,針對近期出現的滑雪場安全事故,目前北京、天津、河北等多地體育部門均已聯合當地相關部門組成聯合檢查組,對當地冰雪運動場所進行系統檢查,確保參與冰雪運動的健康與安全。

2020年12月6日,一名年輕小夥在哈爾濱融創雪世界滑雪場滑雪,在高級道誤入公園跳臺後墜亡,年僅24歲;2021年1月4日,一位資深雙板雪友,在河北張家口崇禮區雲頂滑雪場,滑行在雪道外側時,被電纜絆倒身亡。

滑雪事故如今就和交通事故相仿,每年都會發生。據北京地區滑雪場統計,每個雪季平均每兩天,就要發生一次較為嚴重的滑雪意外事故。在雪場開板初期,事故率還會提升。那麼,到底如何才能保障滑雪安全呢?

冰雪如何保安全?

滑雪事故引發關注  不該成為「危險的生意」

相繼發生的滑雪事故,讓「滑雪」和「安全」兩個關鍵詞緊緊聯繫在了一起。除了哈爾濱和崇禮發生的滑雪意外,每年都有數起引發社會輿論關注的滑雪事故。滑雪者受傷害,滑雪場賠付大筆金錢。問題是,賺錢的生意有人做,危險的生意誰會做?

先來看發生在哈爾濱融創雪世界的事故——去年12月6日,當地媒體報導,罹難雪友的母親說,他是「在網上買的初級滑雪票,四點到五點之間到的滑雪場。一個多小時後,覺得初級雪道沒意思,就補了90元票價,升級為中高級雪道。出事時,兒子剛畢業工作僅兩個多月」。

對這起事故,魔法滑雪學院創始人張巖認為,雪場的設計和護網搭建存在問題。「出事是因為把滑雪公園建在了高級道下半段。公園搭4米的臺子沒問題,練習過的雪友,知道從哪裡起跳,知道自己能跳多高,保證飛出來的高度、速度是合適的,知道自己會落到墊子上。這位出事的雪友完全沒有準備,不知道滑下去的路徑上正好是跳臺。但滑雪公園的入口,應該是有護網遮擋的。雪友進入公園前,要閱讀規則,有的雪場要籤免責協議。但該雪道的設計,高級道下半部分直接連到公園跳臺了。除了場地設計有疏漏,入口也缺護網。」

一波未平,一波又起。今年1月4日,在張家口崇禮的雲頂滑雪場又發生了事故。一名男性滑雪者在距離6號索道下站100米處被裸露在外的電線絆倒摔傷,經北醫三院崇禮院區經搶救後宣布傷者死亡。

北京青年報記者從雲頂雪場公共關係部總監趙瓊處了解到,滑雪場巡邏隊在1月2日的巡邏中,在雪道外側發現了電纜隱患。巡邏人員按照國際慣例,在電纜前方豎立了代表危險的交叉標示杆。但時值元旦假期,未能及時修整,1月4日就發生了事故。據悉,這起事故的後續賠償金額將超過百萬元。

兩起事故,造成兩位滑雪愛好者失去了寶貴的生命,而兩家滑雪場則損失巨額金錢和來之不易的口碑。滑雪作為冬季最熱門的運動,不該成為一門「危險的生意」。

行業隱患有哪些?

國人不熟悉國際慣例  雪場多是做「被動安全」工作

1月6日晚,北京市體育局在官網發布要求,滑雪場所開始全面自檢自查,各區體育部門強化執法檢查。而滑雪場負責人、滑雪從業者、經營者,說到滑雪安全,也有一肚子話想說。

先說雲頂滑雪場的這次事故,在發現電纜隱患後,巡邏人員用的是國外通行的警示方法:立交叉杆。「雲頂是外籍團隊負責維護,交叉杆是標明這一區域有危險。比如落石、雪崩,提醒雪友要遠遠繞開。」張巖介紹道,「但就立交叉杆這個國際滑雪管理,很多國內雪友看不懂。而雪場兩三米長的電纜,交叉杆只有一米可能就擋不住。」

有滑雪業內人士認為,國際通行的滑雪警示標誌,國內雪友不認識、認不全,這既反映了中國滑雪的普及現狀,同時也暴露了滑雪行業的漏洞。

這個雪季初,北青報記者走訪了多家北京滑雪場和崇禮滑雪場,經營者在言談中無不將安全擺在第一位。北京南山滑雪場總經理胡衛介紹,南山滑雪場往往在纜車保養規定期限前很早,就對部件進行維護和更新,讓設備始終在最優狀態下運行。北京軍都山滑雪場負責人喬偉說,軍都山每年都會更新一批雪板、雪鞋以及雪道護網,用更新設備的方式,保障滑雪者的安全。

但張巖認為,國內雪場多是在做「被動安全」的工作。「雪場用護網,用墊子,把所有設施、柱子都包嚴實了,等意外發生時,把雪友擋在護網,擋在墊子上,這其實是被動安全。」張巖說,「但墊子和護網不能解決所有問題。如果往下衝的雪友沒有落到防護網,撞了其他滑雪者呢?60-70公裡的速度,撞到人,骨折算是輕的。」

中國雪場現狀如何?

戴頭盔已成滑雪「潛規則」  不遷就不守規矩顧客

據業內人士介紹,國內雪場的護網和墊子數量,遠超過日本、歐美和美國的滑雪場。在日本或瑞士的滑雪場,落雪的山脊就是雪道,雪道上只有間隔五米到十米的標誌杆。盤山公路就是連接道,在陡峭的地方,連接道只有一個車道寬,另一邊就是懸崖。連接道上沒有護網,只有斷崖處會有交叉杆提醒危險。

與國內平均每兩天一起滑雪事故相比,國外大眾滑雪的事故率反而沒那麼高。「確實每年都有國外滑雪者出事的報導,但仔細對比會發現,出事者多為從事極限滑雪的,比如直升機滑野雪,比如冰川滑雪等。這些極限運動的風險確實很高,但大眾上雪道出事的比率反而比較低。」一位業內人士說。

兩相對比,很像是兩種滑雪文化的碰撞。比如在瑞士雪場那樣的極限環境,對滑雪者有明確的要求:滑雪者一定背會滑雪安全規則,一定得請教練,學會最簡單的動作,不能做超越能力的事情。否則根據滑雪保險規定,如果是進行極限運動受的傷,保險公司是拒賠的。

像這樣,在滑雪之前,把「醜話」講在前面,是不是保障滑雪安全的最高境界呢?但話說回來,這樣的「醜話」適合中國滑雪現狀嗎?

據國內滑雪專業人士介紹,曾經,向雪友宣講滑雪安全這樣的「醜話」,教練遭到的白眼和冷落不少,滑雪場也不落好。但隨著滑雪事故影響到項目盈利和雪場口碑,甚至傷害到滑雪運動的形象,安全成為無法迴避的話題。

2019年,北京海澱溫泉滑雪場就出臺規定:不戴頭盔者,不允許進雪場;滑雪者不達到技術標準,不允許上高級別雪道。制定規則的,是負責雪場運營的北京魔法滑雪學院。

「顧客不接受我們的規定,我們可以退錢,決不遷就。」張巖說,「我們就這樣推廣安全滑雪,什麼級別上什麼雪道,退票也不讓雪友越級滑。」

如今,佩戴頭盔已經成為雪友廣泛接受的滑雪「潛規則」。2020-21雪季,北京魔法滑雪學院在八達嶺滑雪場,推廣買雪票送教練培訓的滑雪體驗。張巖希望,未來雪友來滑雪場,就能默認先找教練學好了技術,再上適合自己水平的雪道。

八達嶺滑雪場雪幫總經理伍斌則表示,這樣的理念,既能夠幫雪場,也能幫助滑雪者,避免碰上橫衝直撞的「魚雷」。「從小白開始滑雪那一刻,就要進行滑雪安全教育。」伍斌說。

八達嶺雪場「消滅」魚雷的方法,是免費培訓雪友。滑雪者購買門票後,即可在魔法滑雪學院「初級教學場地公園」和「地形教學公園」,免費接受各級別滑雪教學。

張巖介紹,雪場推出的初級教學,闖關公園的模式,顛覆了原有雪場教練一對一全程跟隨客人的模式。教練固定在雪道的各個關卡,教授固定技術,雪友在各個關卡流動,通一個關,蓋章,再去學下一關。「教練的有效工作時間和工作效率提高了400%。」張巖說。

據八達嶺雪場估算,傳統的滑雪一對一教學,一個教練一天最多教兩三個客人。現在50個教練的滑雪學校,一天就能教1500到2000名客人,一個雪季能教會10萬人掌握初級滑雪技術。

免費培訓能掙錢嗎?

風評和口碑是直觀回報  滑雪學校是滑雪產業鏈上重要一環

但免費教學理念也會帶來盈利的疑問。畢竟國內外多數雪場,滑雪培訓都是掙錢的行當。魔法滑雪學院搞免費培訓,能把安全滑雪做成生意嗎?

張巖認為,最直觀的回報,是雪場獲得了更好的風評和口碑。「我們統計過,北京年輕人大多數都滑過雪,但八成的人說,第一次滑雪就不舒服,不想再去了。」張巖說,「這個調查符合大多數滑雪場請教練的比例,就是10比1,10個客人來,只有1個人會請教練,這不正常。我們在溫泉雪場,在八達嶺雪場推廣免費教學,現在大眾點評,豆瓣的反饋非常好。顯然如果有教學,第一次滑雪體驗根本不會那麼差。」

口碑不僅意味著更多回頭客,也是對滑雪行業的補血。「如果還像傳統的教學模式,10個客人只有1個請教練,100個首次滑雪的客人,只有一個成為滑雪回頭客,按照百分之一的比例,滑雪這個行業遲早會死。」張巖說。

滑雪者的留存率和轉化率,是滑雪從業者非常關心的數據。張巖說,「我們關注一個數據,就是雪板和雪鞋等滑雪用品的銷售數量。我們從2012年開始關注,發現一年也就是一兩萬雙雪鞋的銷量,這其中還有很多是滑雪發燒友反覆購買貢獻的。想想,一年滑雪人次一兩千萬,但最終也就是千分之一的轉化率。中國即便是全球最大的初級滑雪市場,這個行業也紅火不了多久。」

張巖相信,他的魔法滑雪學院,能成為滑雪場新的盈利增長點,「有數據顯示,滑雪學校做好了,把客人教成高手,對於雪場是最好的安全維護。滑雪場算過帳,滑雪學校每賺一塊錢,雪場能賺九塊錢。既留住了客人,還省去了安全上的花費。」

張巖認為,即使不考慮盈利,滑雪學校也應是滑雪產業鏈條上重要的一環。畢竟,從國內到國外,滑雪的危險標識,滑雪的規範、示例,就在那裡,就和交通規則一樣。「大家都知道,開車前要考交規,拿到本才能上路。無證駕駛出了事故,保險公司可以拒賠。那滑雪呢?如果滑雪者看見身邊有人受傷或者死亡,雪場經營者看到身邊有人賠錢,還會不把安全問題放在最重要地位嗎?」張巖說。

內存

元旦假期雪場遊客創新高  北京各雪場打安全牌迎旺季

隨著冬奧會臨近,冰雪運動熱度進一步升高。2021年元旦三天小長假期間,北京郊區大小雪場的滑雪遊客量創下新高。「從目前收集到的數據看,滑雪人次有望比去年增加40%-50%。」北京市滑雪協會主席李曉鳴說。

相比往年,2021年的滑雪熱還有些不同,據李曉鳴介紹,受到疫情帶來的旅遊限制影響,出境遊暫停,但是習慣了去日本北海道、歐洲瑞士等滑雪勝地的高端消費滑雪愛好者,逐步回流國內滑雪市場。

為了讓雪友更安全地滑雪,北京各滑雪場也在採取更嚴格的防控措施。北青報記者從南山滑雪場、石京龍滑雪場、八達嶺滑雪場等了解到,各滑雪場加強了限流控制、入場監控、公用器械消毒等措施。部分雪場已開始按75%的最高荷載量接待遊客,滑雪需要提前購票預約。此外,北京市各區體育局,各區體育主管部門也開展了排查滑雪場安全隱患工作。

雖然疫情限流和安全措施升級,對雪場經營提出更高要求,多家京郊滑雪場對本雪季後半程,尤其是即將到來的寒假滑雪市場,持樂觀態度。「因疫情影響,學校提前放假,加之有非必要不出京的建議下,許多北京青少年家庭會把目光投向北京雪場的冬令營,我們增加的寒假冬令營,就是希望把滑雪家庭吸引到八達嶺滑雪場。」負責八達嶺滑雪教學的魔法滑雪學院創始人張巖說。

石京龍滑雪場負責人表示,雪場自2016年雪季開始每個雪季的滑雪客流量都有增長。上雪季滑雪因疫情中斷,雪友們在這個雪季的滑雪熱情都十分高漲,「今年雖然為了防疫安全開始採取限流措施,每天最大客流量限制在1500人次左右,大家的滑雪熱情依然高漲。」

此外,多家雪場也將開啟雪場冰雪季。漁陽滑雪場的國際冰雪季將持續至2月28日,本屆冰雪季除了傳統滑雪項目以外,還打造了冰雪巔峰挑戰賽,冰雪季橫跨元旦、春節、元宵節等多個節日,其間將推出系列主題活動,供遊客參與冰雪體驗。

相關焦點

  • 追求速度和激情,男人的冬天怎麼能少了滑雪?
    在第一次世界大戰期間,軍事滑雪部隊發展得很快,法國、德國、奧地利都成立了高山滑雪部隊。英國在英爾曼斯戰爭時,在第六約克軍團成立了滑雪部隊。二戰前夕,芬蘭曾組建滑雪巡邏隊來對抗蘇軍。當時蘇軍沒有滑雪部隊,靈活的芬蘭滑雪部隊給予了蘇軍重創。所以時至今日,滑雪依然是許多國家軍隊冬季訓練的必訓科目。
  • 酷斯基滑雪板|秋天的第一次滑雪,山上雲霧繚繞,腳下冰雪激情!
    滑雪是近年來最受歡迎的運動,一家人或者三五個朋友一起,白天滑雪,晚上吃火鍋燒烤,舉杯暢談趣事,愜意至極!冬奧臨近,國內滑雪人群激增,對雪場的需求也隨之增加,超大規模、超多功能、超好玩的滑雪場也走進我們的生活。滑雪不再是季節性運動,隨時隨地都可以來一場說走就走的雪上之旅!
  • 《速度與激情:特別行動》沒有速度,也沒了激情
    《速度與激情:特別行動》沒有速度,也沒了激情 時間:2020.02.11 來源:人民日報客戶端 作者:微米電影
  • 際華園上演「速度與激情」 川渝冰雪杯西南片區單板滑雪項目大眾...
    ▲選手在比賽中作為川渝冰雪攜手共辦的年終壓軸賽事,本次川渝冰雪杯西南片區單板滑雪項目大眾系列賽共分為三站,前兩站分別在重慶際華園(19日)、重慶融創雪世界(20日)舉行,第三站在成都融創雪世界舉行,具體時間待定。
  • 跟著天氣遊浙江 | 來體驗一把冬日裡的「速度與激情」
    跟著天氣遊浙江 | 來體驗一把冬日裡的「速度與激情」 2021-01-08 12:11 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 專家建議滑雪初學者:安全第一 不走「黑道」
    做好準備再上滑道  範偉峰是瑞翔冰雪世界滑雪學校的校長,運動員出身的他已經從事雪場教練、管理有將近20年的時間了,如何讓顧客安全、順利地掌握滑雪運動並在滑雪中享受樂趣,成為他最「本職」的工作。範偉峰笑稱自己的工作用幾個字來形容就是「安全加囉嗦」,平時他會不厭其煩地將各種基本的安全知識一遍又一遍地講述給顧客,或是叮囑其他教練員不要怕囉嗦,一定要讓顧客掌握好安全技能。
  • 被稱為「白色鴉片」的滑雪究竟是一項怎樣的運動?
    冬天的打開方式有很多種,素有「白色鴉片」之稱的滑雪運動正在成為越來越流行的一種。據說一旦愛上它,就讓人無法自拔! 滑雪到底是一種怎樣的運動?它是不是很危險?我的孩子適合去玩滑雪嗎?作為冬季出鏡率最高的體育運動,滑雪一直蒙著一層有點神秘的面紗。
  • 戴頭盔滑雪是安全的底線
    頭盔救了舒馬赫一命,那麼滑雪是否一定要戴頭盔?昨晚,記者就此採訪了臨安大明山滑雪場的教練謝興永。這幾年,浙江也陸續開出多家室內、外滑雪場,也發生過意外事故。2009年,杭州一個25歲的女孩就在浙江一家室內滑雪館因為剎不住車,直接撞上牆壁,導致顱骨骨折。
  • 南山有個體育小鎮,10多最潮項目帶來的速度與激情
    其中俱樂部的賽道長度為300多米,由美國專業團隊設計,共有12個彎,高強度、高韌性的彈簧防撞圍欄為車手們提供安全保障,讓車手不僅能體驗到風馳電掣的速度與激情,也最大限度保證了安全
  • ...速度與激情9|速度與激情8|巨石·強森|範.迪塞爾|速度與激情10
    速度與激情系列已經陪伴大家走過了二十年的風風雨雨,我們剛送走了巨石強森主演的《速度與激情8》,還在等範.迪塞爾的《速度與激情9》上映,沒想到官方卻發布消息稱《速度與激情》系列即將完結。這個系列電影還會迎來兩部全新的電影就會給大家說再見,這個消息讓《速度與激情》系列的粉絲措手不及,畢竟大家前不久才為《速度與激情10》要衝入太空飆車興奮,好傢夥,這一次直接宣告完結了,不過片方也表示,雖然正片系列將會在第11部完結,但是衍生的電影和續集後續還會推出。
  • 2020年滑雪季來啦!九鼎山太子嶺滑雪最新攻略|滑雪、拍雪景照,一個...
    專業滑雪,享受速度與激情雪道總長4.2公裡,落差為238米!相當於從79層樓往下滑登上滑板,帥氣地迴旋驚險又刺激! 啥子大棉襖、小手套之類必須準備的齊齊的,不然感冒了還沒有對象照顧,有點悲慘。
  • 不會滑雪?你都不好意思說你是新疆人,南山親子滑雪公開課,成了雪場...
    來源:先鋒961本站編輯:南海冬日漸深,做好常態化疫情防控措施的同時,遊客走進烏魯木齊縣「驕陽看雪」,感受「速度與激情」,冰雪旅遊漸入佳境。12月13日,烏魯木齊縣陽光明媚。絲綢之路國際度假區、白雲國際滑雪場等地,陸續迎來了不少享受「速度與激情」的滑雪愛好者。「國家體育旅遊示範基地」——絲綢之路國際度假區坐落於天山山脈,交通十分便利,全國各地的滑雪愛好者慕名而來。不久前來烏魯木齊的雲南遊客江雄彬,準備長期駐紮在這裡,沐浴冬日暖陽,感受不一樣的冰雪魅力。
  • 據說冬天和滑雪更配哦,國內滑雪聖地一覽!
    一說到滑雪大家可能就會想到國外的滑雪場地,其實中國也有非常多很棒的滑雪場地,能讓你盡情體驗冰雪世界裡的速度與激情。 1 哈爾濱亞布力滑雪場 亞布力滑雪場地處黑龍江省尚志市亞布力鎮,是我國目前最大的集接待滑雪旅遊和滑雪運動員訓練比賽的綜合性滑雪場。
  • 酷斯基滑雪板|第一次滑雪,如何裝作雪場「老手」?
    不同於滑雪小白,會衝坡、膽子大是他們的特點,不控制方向和速度,亦不會剎車,因速度快,還不會拐彎故稱魚雷。怎麼做才不丟人?這個問題應該是很多滑雪初學者共同的苦惱,畢竟年紀一大把,到了雪場什麼也不會,蠻尷尬的!
  • 2021,紅花尖國風動漫節尖叫來襲,雙倍放大滑雪的快樂!
    剛剛過去的聖誕節對於在紅花尖滑雪度假村的朋友們來說是一個非常特別的聖誕節因為,「聖誕老人空降滑雪場」給朋友們帶來了禮物和驚喜!這個聖誕老人似乎不太一樣,他沒有麋鹿,也沒有雪橇,更沒有從煙囪裡出現而是滑著雙板帥氣出場!
  • 速度與激情番外篇 速度與激情彩蛋有哪些含義解析
    川北在線核心提示:原標題:速度與激情番外篇 速度與激情彩蛋有哪些含義解析 8月23日凌晨,電影《速度與激情:特別行動》在內地正式首映,該片由《死侍2》的導演拍攝,《速度與激情》系列故事的締造者擔當編劇,影片質量值得期待。
  • 女士免費滑雪不限節假日、燃起涇川冰雪激情!快看快曬約在冰天雪地...
    以上兩種優惠福利燃起帥哥美女冬季冰雪旅遊的激情,你還不打算曬一曬約起來!親子票:親子(三人)滑雪套票,(包含雪板、鞋、杖、保險)平日138元/張、節假日168元/張,帶上你的大寶小寶感受冰雪的激情。團購票:5人以上你可以選擇團體滑雪套票,全天不限時平日60元/人、節假日80元/人(包含雪板、鞋、杖、保險)。團體參加滑雪運動可以鞏固團隊凝聚力和協作力等,大家嗨在雪道上釋放激情。團購票最佳適合冰雪進機關、進社區、進校園、進企業等大型機構選購。
  • 為何布萊恩在《速度與激情》的最後,沒有逮捕「唐老大」?
    在《速度與激情》第一部電影中,保羅·沃克扮演的布萊恩與範·迪塞爾扮演「唐老大」,可以說是不打不相識。不過,這部電影的最後,也遺留下了一個問題,為何布萊恩沒有逮捕唐老大,而是選擇讓他離開?2001年上映的《速度與激情》,只不過是一部基本的賽車電影,在這部電影中,布萊恩和唐老大相互攻擊。由於這是一部系列電影,所以電影的很多劇情都是相互掛鈎的,其實布萊恩在最後放走了唐老大,其實直到第四部電影,才透露了主要的原因。作為一名臥底偵探,布萊恩被指派調查一起涉及一系列卡車劫機的案件。
  • 煙臺滑雪季來啦!快來體驗煙臺版「冰雪奇緣」!
    這裡除了滑雪還有超多驚喜項目,有小朋友超超超愛的輪胎滑雪,也有酷蓋鍾意的無敵滑雪摩託,不僅可以體驗刺激的失重感,還能感受雪場獨特的速度與激情。幾千套品牌高級雪具,安全堅固,多臺造雪機為你打造最適合滑雪的雪質,無動力摩託車、香蕉雪船、雪地碰撞球、雪地滾筒、雪地自行車、雪地轉轉,給你帶來多樣化的滑雪體驗與樂趣~
  • 速度與激情9推遲上映怎麼回事?速度與激情9國內上映時間什麼時候
    由於新冠疫情形勢在全球範圍日益嚴峻,3月13日凌晨,環球新片《速度與激情9》宣布推遲至明年4月上映。《速度與激情9》官方推特在置頂推文中寫道:「我們能感受到你們對新故事的喜愛與期待,這也是為什麼,我們對將要發布影片撤檔的消息感到尤為艱難。