科目二考試中的溜車問題怎麼解決？老司機來教你幾招！
我們在駕校學習科目二，學習手動擋汽車最需要掌握的就是離合器，掌握了離合器以就掌握了整輛車的性能，想怎麼玩就怎麼玩，通過科目二考試基本上沒有任何問題，特別是陡坡起步要是掌握好了離合器，這個項目基本上就是送分題。
為什麼說掌握好了離合器，陡坡起步根本不用怕呢？
我們都知道，科目二陡坡定點停車起步，整個小項目有很多扣分項:
1,靠邊壓邊線。
2,車身超過邊線30釐米。
3,車頭壓停止線。
4,陡坡起步熄火。
5,陡坡起步時考試車後溜。
6,靠邊，起步時未打轉向燈。
7,起步時信號燈沒有變成綠燈就起步。
一個小小的項目就有這麼多丟分項，整個科目二考試80分合格，我們沒有多少項目可以丟分。
我們這裡重點講坡道起步後溜車
科目二考試中能夠溜車的項目只有陡坡起步，其它項目都是在平路上進行，基本可以排除溜車，除非考生遇到特殊情況。
陡坡起步我們可以不用拉手剎起步和拉手剎起步，有些考點科目二可以踩油門，那拉手剎起步會更好，有些考點不允許踩油門，那就失去了拉手剎的必要（不曉得現在考科目二陡坡起步還允許拉手剎踩油門不）。我記得我2014年考科目二的時候教練就教我們拉手剎踩油門和不拉手剎直接半聯動起步，兩種起步讓學員選擇，我當時選擇的是不拉手剎，不拉手剎起步更簡單，減少學員驚慌時出錯。
陡坡起步步驟:踩離合，掛一擋，慢抬離合，感覺汽車在抖動的時候那就說明已經到半聯動點了，這時穩住離合不要動，右腳輕輕鬆一點剎車，慢慢松，感覺汽車不後溜就繼續松，如果感覺汽車後溜就停止抬剎車，果斷稍微踩下剎車，不能太快，快了就熄火了，然後再稍微抬點離合器後穩住不要動，這時慢慢放剎車就不會後溜了，直接放完剎車後汽車這時可能會向前走，這時抬完離合，起步完成。
【總結】坡道後溜，還是因為汽車動力連接不夠，離合器半聯動點沒有找好，因為在平路和在陡坡離合器半聯動點都不相同，導致轉速低以就是我們通常所說的怠速低了，如果在平時的駕駛過程中，我們爬很陡的陡坡，可以拉手剎，把右腳滕出來踩油門，增加汽車轉速，然後再起步，這樣做還是有些麻煩，對於新手還是有些難度，需要不斷的練習才能掌握。看提問，你應該在備考科二了吧…首先放寬心態，科二沒你想像中的那麼難。可能你現在遇上的最大的難題是溜車。溜車有平地溜車和坡道定點起步溜車。
第一種平地溜車很好破，平時練車時注意半聯動起步，不要先放剎車再放離合。練車時就要注意先放離合，等車身抖動或轉速表指針往下掉一格的時候再放剎車，這樣就能完美杜絕平地溜車。
第二種坡道定點起步溜車，不太好破。首先還是要平時多練，儘量控制離合的半聯動，掌握半坡起步的半聯動車子變化，但由於考試車與教練車是不同的，通常考試車動力不足，所以還是要靠平時經驗積累。
這裡可以教你一個小方法，你可以試一下：上半坡時控制車速，一定要注意龜速上坡，穩住離合，到定點停車控制線時踩剎車，注意離合不要動，穩住離合在車輛爬坡時的那個位置。車輛不會熄火的，那個位置是半聯動位置。拉手剎，放手剎，有些地方要打轉向燈，注意離合稍微抬一點，放腳剎，車輛平穩起步。如果放腳剎後車輛不走，那再抬一點離合，注意離合是一點點的抬，不能抬過，太過了就要熄火了，如果車輛慢慢的往上走，那就不要抬離合了，穩住就行，放心，車輛只要往上走了，就不會掉下來。