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日產軒逸推出賽車版車型 搭載2.0L自然吸氣發動機
近日,我們從相關渠道獲悉,日產軒逸將會在加拿大市場推出賽車版本車型,以此來用於加拿大本地的賽車比賽。據悉每臺車的價格為31350美元(約合人民幣20.5萬元)。在外觀方面,該車以全新日產軒逸為基礎打造,並且換上了亮黑色的蜂窩狀中網格柵,配合上兩側犀利的LED燈組與全新樣式的包圍,使該車前臉看上去有很強的攻擊性。在車身側面,該車換上了定製的輕量化輪轂,並且車身高度也進一步降低,使整車呈現出更加運動的車身姿態。在車尾部分,該車的尾燈進行了燻黑處理,並且在後尾箱上方還加入了小擾流板,該車從尾部看上去更加運動。
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日產推軒逸賽車版 2.0L引擎+6MT/燻黑定製輪轂
近日,日產在加拿大推出了軒逸的賽車版本,以用於加拿大本地的賽車競賽。據悉,每輛車將花費客戶31,350美元(約合人民幣20萬5千元)。日產軒逸所搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率可達111kW和197N·m的峰值扭矩,並且匹配六速手動變速箱。
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日產推出軒逸賽車版 2.0L+6MT+高性能剎車 搭燻黑定製輪轂
近日,日產在加拿大推出了軒逸的賽車版本,以用於加拿大本地的賽車競賽。據悉,每輛車將花費客戶31,350美元(約合人民幣20萬5千元)。日產軒逸所搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率可達111kW和197N·m的峰值扭矩,並且匹配六速手動變速箱。
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全新日產Versa亮相,外觀極具時尚感,搭載1.6L自然吸氣發動機
日產汽車推出了1.6個新的發動機全新日產Versa亮相,外觀極具時尚感,搭載1.6L自然吸氣發動機,東風日產作為合資品牌,是最近新發售的汽車,已經正式在2019年紐約車展上登場了,這輛車是東風日產的海外車型,被命名為「Verssa」,這輛車不僅臉部價值提高了,內部裝修部分的精緻感也大大提高了,
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日產的國產1.3T發動機,玩法和奔馳雷諾一樣
在我們推測東風日產的新車可能首先搭載1.3t發動機之前,我們應該先看看北京奔馳和東風雷諾的路線 隨著2018年11月新奔馳A級三級的推出,北京奔馳已經完成了1.3t發動機的裝載工作 在性價比方面,國產奔馳A級搭載1.3t全新發動機與進口奔馳A級兩車基本一致.. 目前國內1.3t版本價格區間為2118-29.98萬元,2018年奔馳a進口版本價格區間為2198-33.68萬元..
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2.0自吸發動機排行 日韓系品牌車型哪個厚道
探究原因,福特那款2.0T渦輪增壓發動機起到了很大作用,248匹馬力和393牛米的扭矩很吸引網友的眼球。截止到2020年的今天,絕大多數車企都進入了渦輪化的時代,可還有一小部分品牌依舊堅持著自然吸氣,這次我們找來了目前銷量不錯的四款2.0L自吸發動機,看看搭載它們的車型是否值得選購,探知一下它們品牌還在堅持的理由。
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第十四代東風日產軒逸7月16日上市 定價策略充滿了危機
第十四代東風日產軒逸7月16日上市 該採取什麼定價策略呢?參考現款樓蘭的銷量困境,說明了一個現象:東風日產不要生產價格過高的車型,要走中低端車型,才有銷量,因為,東風日產在中國消費者心目中的固有印象就是座椅舒服加性價比高,消費者一般不會花太多錢去購買一輛價格高的日產汽車。
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不安分的敞篷跑車,十幾萬即可擁有,竟然是2.0L自然吸氣?
然而在10年前,一臺僅僅搭載2.0L自然吸氣發動機,身材小巧的敞篷跑車卻抓住了無數中國車迷的心。這一次,這臺擁有無數粉絲的小跑車,又是來自日本的「東瀛寶馬」——馬自達。說到這裡,想必已經有非常多車迷能夠猜到是哪臺車了,沒錯,就是這臺MX-5。馬自達MX-5,可以說是這個領域的代表。
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第14代日產軒逸面世,外觀大變,智能網聯舒適成新特色
今天為您播放第14代日產軒逸的消息, 新一代的車在外觀上有很大的變化,中網面積明顯增大,線裝飾更多,整車設計的角度清晰,更有感覺, 搭載新車最新的「日產智行」技術,以智能、聯網、舒適、自信的乘坐體驗為主,第14代軒逸採用了更低的俯角車身和流線型外觀,有助於降低風阻力, 整車具有0.26的風阻係數
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日產大沙發換代,外觀像機械戰警,搭載的英菲尼迪發動機
在日產系列中,有這麼一款越野車,空間大,移動沙發舒適,卻沒有7座版,所以和同級別車型相比,這款車絕對是 "另類的存在",而到了2020年開始,這款車也迎來了歷史上最大的換代,圖中的車就是在加拿大拍攝的2020款日產 "樓蘭",這款車的外觀進行了全面的進化。
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東風日產第14代軒逸今晚上市 全面升級
[愛卡汽車 國內新車 原創] 2019年7月16日,東風日產第14代軒逸(參數|詢價)將於19:10舉行上市發售儀式。作為家族中的第14代車型,第14代軒逸基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造而來,採用V-Motion 2.0設計語言,科技及安全配置進行了全面提升,並全系搭載第三代型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機。
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日產「小沙發」,造型古靈精怪,搭載1.0T+7DCT的動力,更有玩味
在很多人印象中,日產汽車一直都是居家、舒適、代步的首選汽車品牌。旗下的軒逸、天籟、逍客、奇駿等車型,憑藉著出色的軸距和沙發座椅,也被大家調侃為「移動的沙發」。而誰也不會想到,日產也有一款古靈精怪的跨界小型SUV,它大膽把Coupe設計硬塞進SUV的靈魂,看上去古靈精怪。
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日產「小沙發」全球首發,跨界造型+雙色車身,還標配1.0T發動機
隨著日系車逐漸接管了這個汽車時代,日產、本田、豐田為主的三大汽車品牌成為了汽車市場的主導者。家轎市場的日產軒逸成為了領頭羊,緊湊型SUV市場的本田CR-V也是眾多合資車企膜拜的對象。而在很多年輕人眼裡,小型SUV也逐漸成為了一種時尚,眼看著滿大街的本田XR-V、繽智、繽瑞,日產也蠢蠢欲動,全新的日產MAGNITE也於今天全球首發,它採用了跨界的車身設計,還噴塗了黑紅雙色車漆,個性化十足。它配備了1.0T三缸發動機,動力很小,油耗也會很低。車內也同樣配備了沙發座椅,傳承了日產小沙發的屬性。
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為新奇駿換裝三缸發動機?|東風日產「想不開」?還是另有所圖?
其實,即使奇駿更換為1.5T發動機,在排量方面倒並無大礙——畢竟,本田CR-V和皓影也同為1.5T排量(甚至包括UR-V和冠道,亦是如此),其動力並不會因此而受到影響,反倒是發動機技術的革新會帶來油耗的降低;更何況,就目前奇駿所搭載的這款2.0L自吸發動機而言,雖然其技術足夠成熟——但「成熟」的另一面,同樣也意味著「老舊」。
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東風日產14代軒逸多少錢?全新一代軒逸售價表一覽
東風日產第14代軒逸於7月16日正式上市,新車價格10.9-14.3萬元,全新軒逸採用了最新的V-motion 2.0設計語言,配備日產智行(Nissan Intelligent Mobility)技術,採用第三代HR16自然吸氣發動機,而這一切的背後都是源自CMF平臺的技術支持。
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長安汽車這款「國產沙發」不輸日產軒逸
提到日產軒逸,但凡對這輛緊湊級轎車有一定了解的朋友應該都會想到「日產沙發」四個字。日產汽車令人印象深刻的舒適性在這款優秀車型上得到了完美體現,使其在國內市場上獲得了不錯的口碑。然而,隨著國產汽車的不斷進步,國產品牌也加強了對舒適度的關注。其中,長安汽車旗下的長安逸動PLUS乘坐體驗尤為出色,堪稱「國產沙發」。
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搭載高規格2.0T動力,日產天籟智享領航版,比起對手有優勢嗎
至於今天要介紹的日產天籟,相比前兩款車型國內表現要遜色不少,雖然新加入的2.0T版本在動力水平上足夠亮眼,但比起雅閣和凱美瑞的混動系統優勢不大,剩下的2.0L車型僅憑藉一定的性價比爭取到部分用戶,與雅閣和凱美瑞之間自然拉開了差距。今天要介紹的是2021款天籟2.0TXLUpperAD1智享領航版(以下簡稱智享領航版),屬於全系次頂配車型,廠商指導價22.98萬元,一起來看看表現如何。
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10萬左右的轎車,新寶駿RC-5和日產軒逸哪個好?
看到這裡,我想年輕人想要的無非就是外觀漂亮、內飾有設計感,有渦輪增壓發動機,並且還想要以較低的購車成本體驗到智能網聯和智能駕駛,那麼近期上市的新寶駿RC-5就值得一看了,新寶駿RC-5是今年8月份上市的一款智美新銳轎車,各方面產品力確實值得一說,不過軒逸的銷量也確實不錯,那麼新銳的新寶駿RC-5對上老派的日產軒逸會發生什麼呢?新寶駿RC-5和日產軒逸哪個好?
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傳奇的「東瀛戰神」 日產GT-R是如何煉成的?
之後,日產為了延續Skyline的生命,在1969年推出了日產Skyline GT-R轎車,初代GT-R就這樣誕生了。最初為四門版轎車(車型代號PGC-10),配備2.0L雙頂置凸輪軸直列六缸發動機(代號S20),擁有162匹的最大馬力,後輪驅動。
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喜提日產天籟2.0L自動舒適版,這價格我買的便宜嗎?
導讀:喜提日產天籟2.0L自動舒適版,這價格我買的便宜嗎?如果有20萬元的預算讓你選擇一臺合資中級車,要空間大而且外觀比較漂亮的,我想很多的讀者都會想到豐田凱美瑞本田雅閣和日產天籟這三款車型,因為這三款車型在國內上市銷售的時間已經很長了,並且口碑的表現也很好,我們今天這篇文章要和大家聊的就是日產天籟這款車,日產天籟早在2004年就已經在國內上市銷售了,10多年的時間積累了很多的用戶,改款之後的新車型採用了全新的設計風格