GTA中的那些「布加迪」跑車

這一期小C君為大家帶來遊戲中的超級跑車「特盧菲」品牌系列，它們所模仿的便是現實生活中的布加迪。雖然數量不多，僅僅只有四輛，但可謂都是經典，這也就是物以稀為貴的道理吧。布加迪這個品牌是德國大眾品牌旗下的，說到這裡，小C君不得不感嘆一下大眾爸爸旗下的品牌也太多了，而且還都是響噹噹的大品牌，你們都知道有哪些嗎？不知道的同學可以查一下，你一定也會被震驚到的。言歸正傳，布加迪在現實中不單單是一輛超級跑車，絕對稱得上是一件藝術品，在設計師與工程師精益求精的完美結合下，連它的引擎都是經過全手工製造與調教的，因此，每一個可以輕量化的零件都難逃設計師的眼睛。也正是因為對製造水平如此追求完美，才造就了它無與倫比的完美性能。而GTA是出了名的世界汽車縫合廠，下面就跟隨小C君的步伐看一下它是如何縫合這一件有意見的藝術臻品的。

1、第四名：特盧菲 Z型

小C君感覺此款車模擬的是：1937年 布加迪 type-57sc atlantic

現實生活中，這款古董車就是一件藝術品，先不談論其性能，單單看這老爺車的外觀，你能想像到這是1937年的產物嗎？它不菲的價格也證明了其藝術價值的體現，那可是高達1個億的天價呀。因為其經典，在這款車的身上還有很多有趣的故事，有興趣的童鞋也可以在網上查閱。與此同時，它還參演過電影《超速駕駛》，圖中它的這一畫面簡直是與遊戲中如出一轍，特意被小C君截取了下來。動力方面，在當時的年代可謂無與倫比了，在後面的升級款中還引入了機械增壓，讓它的性能又再次得到了質的飛躍。

電影《超速駕駛》中鏡頭

遊戲中，Z型被歸類為了經典跑車。不過對於它的喜愛程度就因人而異了，因為畢竟這個外觀放到現在也只能被稱之為經典，但是小C君強烈建議對它進行收藏，車庫中有了它的存在，仿佛令車庫蓬蓽生輝，瞬間提升了一個檔次。這款載具也是小C君最喜歡的經典載具之一了，這個外觀也是完美延續了布加迪的老爺子車型，喜歡這一類外觀造型車子的玩家，在看到Z形時肯定會對它一見傾心，愛不釋手。它的價格也中規中矩，並沒有想像中的那麼誇張，單從這一點，就值得收藏了。

性能方面，畢竟遊戲中它也是1937年才生產的，好巧合噢，哈哈哈，因此也不要對它有過分的要求。但是開上它，也絲毫不會令你感受到它只是一款老爺車，畢竟它也曾是全世界最快的汽車。在加速和最高時速的表現上都可圈可點，至少碾壓遊戲中別的老爺車，而抓地力的表現也很不俗。不過有一點確實不能不吐槽，就是它的轉向了，如此長的車身，在轉向上好像車輪卡住了一樣，非常緩慢遲鈍。因此，開上它穿越大街小巷時，在轉彎前一定記得減速減速減速，不然即使你在猛打方向盤，你也會發現它依舊執著的快速超前行駛，就仿佛不會因為轉彎而妥協速度，毫不猶豫的帶你上牆，接下來就會聽到碎一地玻璃的聲音了。。。

特盧菲 Z型

特盧菲 Z型 經典跑車

請點擊輸1937年 布加迪 type-57sc atla

2、第三名：特盧菲 靈蛇

小C君感覺此款車模擬的是：布加迪 威航

這款超級跑車想必大家一點也不陌生，在它剛問世之時便備受矚目。既然是超級跑車，那性能當然是強悍無疑。它的剛方面參數令當時同類級別的其它跑車黯然失色，望塵莫及。0-100km/h僅需2.5秒，在1001匹的動力規格下使得它極速可達407km/h，而令人更瞠目結舌的是它的制動性能，竟比加速性能有過之而無不及，100-0km/k制動僅需要2.3秒。再加上其全球限量生產，讓它的價格高達4000w人民幣之多。如此讓人垂涎的參數設定，遊戲中會是怎麼樣呢？

遊戲中，靈蛇的表現只能說中規中矩，不是說它不夠強，而是並沒有辦法碾壓同級別的其它超級跑車而已，因此用了中規中矩的表現來形容它，不過它畢竟也歸類為了超級跑車，所以性能方面絲毫也不會讓玩家失望。在外觀上，毫無意外的延續了現實中的威航，在開到改裝廠對外觀進行稍稍改動，肯定可以完美復刻玩家心中的布加迪威航。性能方面，直線加速與制動表現的都很不錯，在最高時速上，不需要改裝也已接近爆表。操縱上，轉向非常靈敏，只會出現些許的打滑與燒胎現象，我想這與它強悍的抓地力息息相關。在經歷一段極速上坡路段結束時，車身也只會輕輕飄起，其強悍的抓地力可見一斑。另外遊戲中它價格還是蠻感人的，沒有誇張到讓玩家望而不及。

特盧菲 靈蛇

特盧菲 靈蛇 超級跑車

布加迪 威航

3、第二名：特盧菲 尼羅

小C君感覺此款車模擬的是：布加迪 Vision GT

這款車在超級跑車界可謂聲名鵲起，由於它性能之強悍獲得了不少親切的外號，例如「速度怪獸」，「性能怪獸」，「賽場戰神"等等等等。四渦輪增壓的強悍心臟讓它破百僅需零秒，這無疑又突破了一次速度極限。於此同時它突破的極限可不僅這一點，最高時速可達到恐怖的450km/h，與其說它是一臺超級跑車，倒不如說是一臺陸地飛行器，這要是插上翅膀，分分鐘飛起來的節奏呀。當然了，這華麗的外觀顏值，無與倫比的性能，純手工的內飾打造都賦予了它高不可攀的價格，並且還不是有錢就能買到的。哎，雖然小C君介紹的心情澎湃，怎奈值得望眼欲穿，還是默默的打開遊戲體驗一把吧

遊戲中，尼羅過不不負眾望，開起來相當驚豔。特別是尾部會隨著速度而自動升降的小尾翼，細節可謂相當到位，外觀也是一如既往的延續了布加迪 Vision GT，還是那麼不出意外的博人眼球。性能上，它的直線加速、最高時速、抓地力在不改裝的前提下紛紛接近爆表，這便賦予了它完美的操縱體驗。小C君在駕駛的過程中，體驗非常舒適，加速靈敏，制動及時，轉向迅速，指哪轉哪，回饋的非常及時。在極速形勢下轉向會有輕微的側滑，不會它依舊會牢牢的貼近地面，完美鎖定玩家對方向盤的掌控權。如果在改裝上在給它加上一個與布加迪 Vision GT如出一轍的碳纖維大尾翼，那麼不僅更加提高的它的抓地力，而且外觀上也更是百分之百的還原了布加迪 Vision GT，實在是布加迪粉絲的福音了。不過小C君自己並沒有改裝加尾翼，是因為小C君對於尼羅本身那靈動的可升降的小尾翼一見鍾情，不忍再加任何別的款式的尾翼遮蓋它的光芒。

特盧菲 尼羅

特盧菲 尼羅 性能參數及價格

特盧菲 尼羅 超級跑車

布加迪 Vision GT

4、第一名：特盧菲 特拉克斯

小C君感覺此款車模擬的是：布加迪 Divo

Divo的出現可謂是改變了布加迪一貫對於極致速度的追求，它的研發目標更多的傾向於靈敏轉向以及駕駛時絕佳的過彎手感。同樣是4渦輪增壓的完美加持下，百公裡提速可以達到恐怖的2.5秒，而最大輸出馬力直接到了驚人的1500匹，再配上380km/h的最高時速，看吧，它依舊是那個人們所熟悉的布加迪。為了極致追求過彎的駕駛手感，Divo也融入了全新的更為先進的空氣動力學設計，這也是為什麼這款布加迪在外觀上會有一些明顯的變化，與之所得到的便是它的下壓力可以高達恐怖的456公斤，可想而知它的抓地力多麼牢固了。再配合工程師對它的懸掛與底盤進行了一番細微苛刻的調教，使得整車更輕量化。畢竟布加迪這個品牌的一貫認知內，重量是速度的第一敵人也是最大敵人。最後便是高昂的價格，畢竟人家全球範圍內只限量生產40臺。

遊戲中，這個價格是特盧菲系列最貴的了，這款載具也是不久之前剛更新出來的，如果想買下它玩家還是得花費一些努力的。外觀上，標誌性的布加迪大嘴進氣格柵，犀利的眼線日間行車燈，還有獨特的布加迪流線型側身，搭配上側身的C型進氣口，再加上這刀鋒般的霸道輪轂，細節到位，顏值完美。另外它在外觀方面還有著很大的改裝空間，是一款可以無限接近Divo的載具。性能上，最高時速與直線加速依舊強悍，抓地力則是尤為突出，原廠狀態下直接爆表，果然是延續了Divo的特點，在這樣的抓地力基礎上，本就有著不錯操控感的特拉克斯更加如虎添翼，起步時輕微有些燒胎，極速行駛下不論轉向還是併線，都不搖不滑，稍微有那麼一點點的轉向不足，但完全可以忽略不計，全油過彎絲毫不成問題。整體而言還是很值得推薦的。

特盧菲 特拉克斯

特盧菲 特拉克斯 超級跑車

布加迪 Divo

好啦，以上便是小C君對GTA中特盧菲系列汽車的簡單鑑賞，還望大家喜歡噢。