2020年廣州車展，福特中國為福克斯獵裝版及新款福克斯舉行了上市活動，福特旗下林肯品牌舉行了國產新一代林肯航海家的全球首秀。
福特中國總裁陳安寧接受採訪時堅定地表示，「福特中國業務轉型成果初顯：林肯品牌作為最晚進入中國的豪華品牌，在今年嚴峻的疫情環境下，逆勢起飛，非常難得；商用車領域 , 江鈴、全順在各自細分市場繼續保持強勢地位，業務大漲。未來，福特中國將堅定推進高端化、數位化、電氣化發展戰略，推動福特中國2.0戰略成功。」
福特中國 業務轉型成果令人滿意
2019年4月發布的福特中國2.0，是福特經過對中國汽車市場的發展趨勢以及福特在華業務在「1515計劃」高速發展之後遇到的問題做出的全新規劃和調整，基於福特汽車自身的優勢和中國市場的未來發展機遇，明確「以消費者為中心」的業務模式，提出可持續、更高質量的業務發展，真正做到「更福特、更中國」，是福特中國新階段發展的指導性綱領。
陳安寧介紹說：「福特中國2.0所提出的業務轉型在過去兩年時間裡進展順利，取得了一系列成績。總體來說，我們對目前福特在華業務的轉型是滿意的。」
在過去一年多時間裡，福特和林肯加快了產品推出的速度和國產化進程，福特品牌中高端車型、林肯的國產化全面提升了產品的競爭力，也為消費者帶來了更多的選擇。
林肯品牌國產化成功，月銷量連續6個月實現環、同比雙增長，9月與10月連續兩個月銷量超過7,000輛，接連創造品牌入華後的銷量紀錄。
除此之外,福特中國深化與合作夥伴的合作關係，與長安汽車、江鈴汽車之間的合作夥伴關係處於過去數年時間裡的黃金階段，為合資公司的發展提供了良好支持。
數據顯示，福特全順繼續保持國內輕客第一品牌的絕對領先優勢，尤其是疫情期間由福特全順改裝的救護車奔赴全國各地抗疫第一線，贏得了非常高的關注和多項榮譽。
江鈴的自主品牌商用車也全面增長，其中皮卡、輕卡和輕客全系大幅增長，並均創下史上最佳三季度銷量。
福特中國業務轉型順利, 但是陳安寧並不滿足於現狀，他在接受採訪時表示：「產品規劃我們已經做好布局，現在以至於未來我們更關注的電氣化、數位化的轉型，這是我們現在投入最大的。所有的產品，包括林肯、長安福特，都要做電氣化和數位化的轉型，這是今後三年、五年、十年我們要做的事情。」
事實上, 福特新能源戰略正在持續深化，目前已經成立了由朱江擔任營運長的福特中國電動車事業部，2021年先鋒純電SUV Mustang Mach-E將在中國上市。
數字見證成績：福特中國銷量在疫情後得到快速恢復，並在二、三兩個季度實現連續兩個季度的同比增長，尤其是三季度同比增長25%。其中，福特品牌三季度實現了銷量同比增長12.5%，是福特品牌在過去15個季度以來的首次同比增長。
林肯品牌成功值得點讚，成就豪車市場「新勢力」
作為美式豪華的代表品牌，林肯在2020年疫情衝擊市場的嚴峻挑戰下，逆勢而上，全面提速中國戰略布局，推進國產化進程，並在銷量上連創歷史紀錄，在中國主流豪華汽車市場成功突圍，成長為不容忽視的豪華「新勢力」。
林肯取得今天的成績不容易！首先, 打造業界國產化標杆：林肯雖然是最晚進入中國市場的豪華汽車品牌，但國產化推進速度最快，並成功打破所謂的國產化「魔咒」，帶動品牌迅速上升，樹立國產化成功的行業典範。
其次，提前實現「三年三款新車」承諾：國產化初期，林肯提出計劃三年內推出三款國產新車，雖經受疫情挑戰，林肯仍在半年內成功上市兩款全新國產車型，都在各自的細分市場獲得巨大成功。全新林肯冒險家連續6個月創造林肯單車型月銷量紀錄，成功躋身「月銷四千俱樂部」；作為首款實現國產的大型豪華SUV，全新林肯飛行家破局而至，以越級實力和超越期待的客戶體驗定義該細分市場的價值邊界。廣州車展第三款國產車型林肯航海家也搶先亮相，林肯有信心提前完成這一目標。
林肯為中國「智」造塑造出色的市場口碑，產品關注度直線上升，兩款國產車型的終端價格十分穩定，銷售火爆，銷量不斷創造新高，體現出客戶對於中國「智」造的認可。林肯最晚進入中國豪華車市場，選擇高品質可持續發展之路，這條路不容易走，這個選擇顯示了林肯強大的品牌自信和管理自信。林肯的成功，對尚在調整的其他豪華品牌具有借鑑意義。
高端化、數位化、電氣化，福特堅定未來戰略
陳安寧在接受記者專訪時表示：「在品牌和產品的『高端化』方面，福特中國深化福特傳承百年『先鋒創新』的品牌精神，為有著先鋒創新精神的中國新銳人群打造優越的體驗和出行產品，在性能、設計、科技和體驗四大方面全面解讀「先鋒創新」的品牌精神。」
值得注意的是，福特中國的產品結構正在進一步優化，加速推出多款「高端車型」：中高端車型，尤其是福特中高端SUV的熱銷，對產品結構優化產生了積極的效果，豐富了消費者心目中對福特品牌的產品聯想。據悉，2021年將推出採用全新「勢能美學」設計概念的產品，進一步提升福特品牌的高端化形象。
在「數位化」轉型戰略方面,福特中國正在加速在業務中對大數據、雲應用、一站式電商平臺、數位化體驗等方面的投入，在轉變業務運營模式、提升運營效率的同時，也在轉變團隊的思維方式，運用數位技術來改善創新和決策制。
利用數位化技術，加速產品和技術的迭代升級。福特利用人工智慧技術，開發出更符合中國消費者使用環境和使用習慣的SYNC+智能車機系統，並且可以利用數位技術實現系統的遠程在線升級（OTA）。據介紹，未來福特將推出具有整車OTA功能的汽車產品。目前首款具有整車OTA功能的Mustang Mach-E已經在中國亮相，並且明年將在中國上市。通過遠程在線升級，能為消費者提供最新的技術和產品，提升使用體驗和便利性。
加速推進「電氣化」，福特也展開強大的投資矩陣。未來，福特將在全球範圍內對新能源領域進行超過115億美元的投資。福特汽車將在全球範圍內推出可以規模化生產、擁有出色競爭力、並且有獨特賣點的電動化車型，目前已經發布的包括Mustang Mach-E和純電全順E-Transit，接下來還會有純電的F-150皮卡車型。福特此前還宣布與大眾、Rivian等合作夥伴聯合開發未來電動車型，將進一步豐富福特的新能源車型的產品陣容。
陳安寧表示, 中國是福特汽車全球電氣化戰略極為重要的組成部分，福特中國的新能源車型計劃也在加速，隨著中國新能源車市場的快速發展，福特中國及合資公司也將在未來推出更多更符合中國市場的新能源車型，提升公司在新能源市場的競爭優勢，更好地滿足消費者的需求。