據噴氣戰機世界網站報導，印度空軍表示，印度飛行員現正在法國接受陣風戰鬥機的訓練，準備接收6架陣風戰鬥機回國。這6架戰鬥機已經進入了最後的測試階段，目前一切順利。由於疫情的出現多少延宕了培訓的進程，預計這6架陣風將會在7月底回到印度，進入印度空軍服役。
在邊境出現情況後，印度軍方迅速加快了進口武器的交付進程。除了向俄方訂購戰鬥機外，也派出專員催促法方加速交付原本訂購的陣風戰鬥機。據法國媒體報導，雙方決定新機採用「熱機」交付，由印度飛行員直接駕駛從法國飛往印度，放棄緩慢的海運方式。戰機從法國起飛後，首先在地中海上空由法國的加油機進行第一次空中加油，然後前往某個中東國家的軍用機場進行中轉，最後飛往印度。由於距離較遠，在進入印度空域前，還需要印度軍方的伊爾-78加油機再進行一次空中加油。整個航程可能需要近10個小時，除去在中東進行一次修正，印度飛行員也至少需要飛行兩段五小時的超長航程，這對印度飛行員的體能和駕駛技術是非常大的考驗。要知道戰鬥機駕駛艙狹小，非大飛機可比，長時間巡航非常疲勞。
至於陣風戰鬥機本身，這樣的洲際航程倒是小菜一碟。由於達索設計師們的深厚功力，陣風戰鬥機有著3700公裡的航程和1800公裡的作戰半徑，在四代半戰機中可謂出類拔萃。而法國媒體表示，印度空軍同樣會派出運輸機將配套的流星和米卡空空飛彈運回國內。流星空空飛彈是目前歐洲最為先進的遠距空空飛彈，也是全球目前在役的唯一一款衝壓火箭發動機式的空空飛彈。由於衝壓火箭發動機工作時間長，飛彈在後半程依然具備較強的動能，其不可逃逸攻擊區大大增加。由於印度原本寄予厚望的蘇-30MKI戰鬥機和配套的R-77空空飛彈在實戰中表現不佳，僅擊落了一些無人機，印度對於陣風加流星的組合也是期待不已。而另一個隱性的原因是巴基斯坦空軍的近戰能力強悍，技戰術水平高於印度，使得印度飛行員們不敢貿然發動格鬥，只能躲在遠處發射中距飛彈。
憑藉在相控陣雷達方面的技術進步和雙脈衝火箭發動機的突破，中國也開始向巴基斯坦出口第三批次的梟龍戰機和霹靂-15空空飛彈，使得印度花巨資獲得的一部分優勢很快就被逼平。而更為嚴重的是目前印度空軍陷入了兩難。法制戰機性能出色，卻價格昂貴，生產緩慢，很難大規模換裝。而少花錢引進的老式俄制戰機往往又表現一般。但不管如何，這六架漂亮的陣風戰鬥機飛回國內拍拍宣傳照，總還是能提振一些民心士氣的。（軍務魚）