要說汽車的發展方向是什麼？這個問題應該問問我們自己，每一種車型的誕生都是順應著我們的需求。就像是大七座SUV，既保證了大空間，又不乏強悍的動力，再加上較高的通過性，能夠滿足不少家庭的用車所需。那車市中又有哪些大七座SUV是值得推薦的？如果你在糾結，不妨看看這三款七座SUV，十萬級、二十萬級、三十萬級車型都有。
三十萬級大七座SUV：豐田漢蘭達
指導價：23.98-32.58萬
定位於中型SUV的豐田漢蘭達，憑藉其出色的質量穩定性，以及強勁的自身實力，在中型SUV市場中可謂是"隻手遮天"，不過由於產量的問題，也導致其銷量並不如途觀L、昂科旗它們。但是，這並未減少國人對它的喜愛，不少地區還出現過加價搶車的"名場面"，可見漢蘭達在部分國人心中的地位是有多高。言歸正傳，我們還是來看看豐田漢蘭達的產品力表現究竟如何？
在本年度10月份，漢蘭達上市了2020款 2.0T百萬紀念版，大概率是車型換代前的最後一次更新。此次更新新添不少配置，如"百萬紀念版"專屬LOGO、豪華專屬棕色內飾、發光門檻地板、地毯、智能網聯導航系統。而基於TNGA架構打造的新一代漢蘭達，預計在明年第一季度正式登陸國內市場。
而要說，豐田漢蘭達為什麼會被廣大消費者所熱愛？相信除了品質之外，不少人都是看中了它的七座大空間。怎麼說？豐田漢蘭達的車身尺寸雖然並不出眾，但是在優秀的空間利用優化下，讓其將車內空間發揮到了極致，為乘坐空間打下了夯實的基礎。從實際體驗來說，即便是以筆者176cm的身高坐到第三排，在不影響第二排乘客舒適性前提下，還有1拳2指的腿部空間。並且，上下車的空間很寬敞，空間的靈活性、實用性很高。
二十萬級大七座SUV，三菱歐藍德
指導價：15.98-22.58萬
定位於緊湊型SUV的三菱歐藍德，定價為16萬到23萬，不過部分銷售終端的裸車起步價還不到14萬，相較於RAV4、CR-V等同級別選手，更有競爭力。而要說三菱歐藍德的亮點在哪？那自然是它的動力系統，全系搭載2.0L和2.4L兩款發動機，並且代號為4J12的2.4L發動機，是一款全進口的發動機，有著192Ps/235N·m的最大動力參數。雖然數據算不上強悍，但是其穩定性以及燃油經濟性都是極佳。並且匹配的CVT變速箱也保障了平順性。再配上適時四驅系統，歐藍德的日常駕駛體驗，以及行駛穩定性都是比較出眾。
除了四驅之外，七座也是20萬級歐藍德的核心賣點之一，那我們就看看它的空間表現究竟如何？車身尺寸方面，歐藍德的長寬高為4705mm/1810mm/1710mm，軸距為2670mm，雖然數據表現並不是很優秀，但是空間優化做得好，整體空間表現比較寬敞。怎麼說？以筆者175cm的身高坐在後排還有著3拳的腿部空間，而將座椅調至2拳進入第三排，此時第三排腿部空間還有四指左右，頭部基本無空間。所以，歐藍德的空間第三排空間並不大適合長期乘坐，不過偶爾應個急是沒問題的。
十萬級七座SUV，風光580
指導價：7.99-11.59萬
要說十萬級七座SUV，那就只得看我們國產汽車，而國產的十萬級大七座SUV中，筆者比較看好新款風光580。為何？8萬起+中型SUV這兩個組合，看上去就很誘人。那新款風光580的實力究竟如何？是不是只有空間這一個優點？當然不是，在筆者看來，風光580的整車實力並不遜色於的當下比較主流的合資SUV。怎麼說？從核心的三大件部分來說，風光580搭載有1.8L、1.5T兩種發動機，其中這1.5TGDI渦輪增壓發動機，更是"中國心"十佳發動機之一，無論是性能還是燃油經濟性都表現不錯。
其次，要說新款風光580的整車亮點是什麼？那就是它的後備箱空間，基於4715*1845*1715mm的外觀尺寸讓它的內部空間尤為紮實，且座椅放倒之後，新款風光580的後備箱最大容積可拓展至2215L，在數據上已經快接近中大型SUV途昂的後備箱空間表現。除此之外，新款風光580還是採用的前麥弗遜式，後多連杆式的四輪獨懸系統，要知道這個價位下的車型，基本都是後扭力梁非獨立懸架，可見風光580還是比較厚道。
總的來說，隨著二胎政策的推行，越來越多的家庭都比較傾向大七座車型，而筆者今天所說的這三款大七座SUV同樣能夠勝任家用的任務。而要說到哪一款比較受眾，筆者認為應當是風光580，畢竟作為一臺10萬級的大七座，就是為了家用而生，不僅售價便宜，而且整車實力還不弱。當然，像歐藍德、漢蘭達這兩款車，同樣是值得推薦的，至於選擇問題，就看你有多少預算。