呼和浩特，通稱呼市，舊稱歸綏，是中華人民共和國內蒙古自治區首府，國務院批覆確定的中國北方沿邊地區重要的中心城市，內蒙古自治區政治、經濟、文化中心。呼和浩特地處中國華北地區、北部邊疆、歐亞大陸內部，是呼包銀城市群核心城市、呼包鄂城市群中心城市。呼和浩特還是國家歷史文化名城、國家森林城市、國家創新型試點城市、全國民族團結進步模範城市、全國雙擁模範城市、中國優秀旅遊城市和中國經濟實力百強城市，被譽為「中國乳都」。2018年12月，被評為2018中國大陸最佳商業城市100強。2019年10月23日，被確定為「第三批城市黑臭水體治理示範城市」。
呼和浩特地鐵第一條線路於2019年12月29日開通試運營，使呼和浩特成為中國內地第38座開通地鐵的城市。
呼和浩特地鐵標誌以藍天白云為背景，將呼和浩特的英文首字母「H"融入蒙古風格的列車之中，表現美好大草原的寓意。
據2020年7月呼和浩特地鐵官網顯示，呼和浩特地鐵已開通運營線路共1條，為呼和浩特地鐵1號線。全市地鐵運營裡程總長21.719千米，共設車站20座 。
呼和浩特地鐵1號線列車外觀採用寓意藍天白雲的白色和藍色，而且以傳統藍白間隔紋樣在車門處加以點綴，凸顯草原特色。車頭車尾有牛角型車燈，不僅展現了力量之美，還展現了「青城乳都」的文化氣息。次用綠色地板布，奶牛花紋的擋風板。扶手吊環的元素提取了紅山文化中的「中華第一龍」形態，展現內蒙古的歷史底蘊和文化自信。
呼和浩特地鐵在建線路共有1條，為呼和浩特地鐵2號線，在建線路裡程總長27.3千米 。
呼和浩特地鐵2號線一期工程線路北起塔利東站，南至阿爾山路站，沿成吉思汗大街、錫林郭勒南路北南向呈L型布設，與1號線在新華廣場站十字換乘，線路全長27.3km，工程總投資203.04億元，標誌色為藍色。
呼和浩特地鐵2號線列車為6節編組B2型鋁合金車體，每輛列車共有六節車廂，最高時速為每小時80公裡，最大載客量為2062人。
2020年3月30日，呼和浩特地鐵2號線動車調試啟動儀式在喇嘛營車輛段舉行，力爭2020年10月前實現初期運營。
《呼和浩特市城市軌道交通建設規劃（2017-2023）》共包含3段線路，分別為1號線二期工程、3號線一期工程、4號線一期工程，規劃線路長度42.3千米。其中：1號線二期工程由金海工業園區站至金川客運中心站，線路全長5.2千米，共設車站4座；3號線一期工程由沙梁子村站至西菜園站，線路全長22.3千米，共設車站20座；4號線一期工程由下石頭新營村站至煉油廠生活區站，線路全長14.8千米，共設車站13座。
呼和浩特地鐵開通，讓大家出行更加便宜和便捷，也會給沿線的商業設施帶來客源的變化。地鐵開通以後，地鐵沿線的城市邊緣人群可以坐地鐵往返城市中心進行娛樂活動從而享受到更高質量的城市服務和娛樂活動 。
地鐵的通車提高了呼和浩特市的城市品位，縮小了呼和浩特市與中國國內其他現代化都市的差距，在交通出行、城市服務等方面給市民提供了更多便利。