汽車已經進入電動化、網聯化、智能化、共享化的"新四化"時代，這是一個不可逆轉的大趨勢。這也意味著，IT技術與IT產品，與汽車的關聯度愈加緊密，並且成為汽車產品不可或缺的配置。除了汽車自帶的智能裝備，智慧型手機與汽車網聯繫統的融合程度也逐漸加大。比如集成於汽車網聯繫統的車載藍牙、互聯映射等功能，也為出行帶來了極大的便利。沒錯，有了網際網路技術的賦能，汽車從此不再只是冰冷的機械工具。
只是，縱是網聯化與智能化在汽車上已經大面積普及，但仍有不盡人意之處。或許，你有過用車載藍牙接聽私密或商業電話，因身邊有人乘坐而帶來的尷尬；或許，你有過你有過專注於駕車，因漏接重要業務電話而帶來的遺憾；又或許，你有過駕車時來電，因翻找藍牙耳機而分心，與險情擦肩而過的驚嚇……這些我們絕不願意出現的情境，卻又在頻繁發生著。
也不是沒有辦法規避。作為一個汽車媒體人，同時也是華為手環B6的嘗鮮使用者，我認為華為手環B6智能手環與藍牙耳機二合一的形態，就是一個很好的解決方案。
汽車媒體生態的變革，決定了我們這些汽車媒體人，不僅是內容的生產者，更是平臺的經營者。和許多商務人士要及時、頻繁地進行電話聯繫一樣，無論是日常駕車出行還是新車試駕，都會時常接打電話。而且，這些不定時、無規律的來電，絕大多數都是重要事務的溝通，如果車內有其他乘客，車載藍牙顯然並不適用，而因為種種原因一旦漏接則可能對運營造成不利的影響。總之，接打電話不遺漏、及時性、便攜性、隱私性，已經成為一個共同的訴求。
華為手環B6正是為此而來。作為最新一代的華為穿戴產品，華為手環B6延續了華為手環+藍牙耳機二合一形態的獨特設計思路，它具備了傳統藍牙耳機所不具備的便攜性，沒有了忘帶耳機的麻煩。而且，遇有來電華為手環B6會通過振動的方式給出提醒，即使是駕車時也不會遺漏電話的接聽。
在藍牙性能方面，華為手環B6再次實現跨越性提升。對比上一代華為手環B5，華為手環B6依舊採用了雙麥克降噪和實時的3A通話降噪算法，保證了嘈雜環境下的通話清晰度問題，而在全新藍牙5.2協議與麒麟A1晶片的加持下，華為手環B6的通話距離、穿牆性能以及機場、商城等複雜環境下的抗幹擾能力再次獲得提升，使得通話體驗更加穩定清晰。
在駕車接打電話前，使用傳統藍牙耳機，要麼到處尋找耳機，不但麻煩而且存在一定危險性；要麼就得承受全程佩戴耳機的壓迫感所帶來的不適。而佩戴華為手環B6，接打電話時，只需一手握好方向盤，另一隻手兩指輕按取放按鍵，即可方便地從底託上取下耳機，放入耳內就可自動接聽任何電話，通話完畢再將耳機放回底託即可。
那麼它的通話距離有多遠呢？根據實際的體驗，把手機放在車裡，我個人距離車大概30米左右，朋友的電話打來，依然可以接到電話，且電話的聲音非常清晰，可見其抗幹擾能力之強。
就此而言，如果說華為手環B6是汽車必不可缺的"外掛配置"，也不為過。其實，華為手環B6的種種便利，不僅止表現在駕車過程中，其實在辦公或者工作場景中也有體現。辦公桌前的你正在伏案撰稿時，新車發布會上的你正在緊張拍攝時，如有來電也大可不必停下手中的工作，同樣從手環上取下耳機，即可一邊敲著鍵盤或按動著快門，一邊不受幹擾地通話交流，效率百分點成倍提高。
最後，你也大可不必擔心華為手環B6的在外形方面的質感，畢竟之前的華為手環B5在京東的好評都達到了99%，許多用戶對該系列的產品外觀設計方面非常肯定。而在華為手環B6這款產品上，工業設計更為時尚前衛，華為手環B6採用3D弧面柔性屏，人體工學造型佩戴更舒適；AMOLED高清彩色大屏顯示，屏幕尺寸有1.53英寸，比之前的B5足足提升了50%，全立體式設計使屏幕顯示更清晰，視覺體驗更佳。
很顯然，這並不是一篇典型的手環產品評測稿件，只是華為手環B6在駕車場景中的使用體驗，因而手環的心率、睡眠、壓力、血氧等健康監測、獨家具備的與301醫院合作進行的心臟健康&睡眠呼吸暫停研究、科學專業的運動指導，以及音樂播放控制、手環控制手機拍照、手環尋求手機、簡訊微信QQ消息顯示等功能，並未全面涉及。
然而，僅從這一方面，我們就能夠很明顯地發現，華為手環B6智能手環與藍牙耳機二合一的形態，事實上是以產品跨界的姿態，開闢了一個全新的產品領域，在對功能缺失的智能手錶、傳統智能手環，形成強力的垂直打擊的同時，也為智能手環產品的進化，提供了一個很好的創新範本。
而對於廣大的司機朋友以及辦公用戶而言，華為手環B6的這種二合一形態，恰恰解決了我們無論在駕車或者辦公中的幾個重要痛點，讓駕車時更方便地接打電話、辦公時能夠電話與電腦辦公兼顧。
今天是京東小魔方超級新品日，華為手環B6正式開售，其中運動款售價999元，時尚款售價1199元，尊享款售價1499元，線上下單可享100元優惠，如果已經準備入手，那麼不妨趁現在趕快前往購買吧！