車型：2020款加版保時捷卡宴3.0
顏色：比斯開藍/黑
配置：大豪華包，21寸RS輪轂，360環影，電吸門，抬頭顯示，ACC自適應巡航控制系統，夜視輔助系統，拖鉤 ，前擋風玻璃加熱，亮黑色車窗邊條，亮黑色行李架
大豪華包：矩陣大燈，PDSL動態照明，前座椅通風，前後座椅加熱，四區空調，全景天窗，智慧卡，並道輔助，方向盤電動調解，14項座椅調節，BOSE環繞，防眩目後視鏡，助力轉向升級，7色氛圍燈。
本公司支持分期服務！更多車輛詳情文章底部電話及微信諮詢。
保時捷卡宴誕生於2002年，它剛一亮相，就轟動了整個車壇。實際上，它並不是德系品的第一款城市SUV，在它之前，奔馳M級和寶馬X5已經率先登場。卡宴之所以引發轟動，是因為它來自保時捷，一個純正的跑車品。而卡宴的出現，首次打破了這一禁忌：它是超豪華品的第一款SUV，同時也是跑車品的第一款SUV。
在卡宴的帶動下，保時捷從年銷量5萬臺，飆升到去年的25萬臺，十幾年間銷量增加了5倍；與此同時，保時捷也從90年代的虧損狀態，一躍成為利潤率最高的汽車品，甚至一度還差點把大眾汽車給收購了。不誇張的說，卡宴是繼911之後，保時捷歷史上最重要的車型。
21寸RS輪轂
卡宴不僅改變了保時捷，同時也影響了整個汽車行業。正是由於它的成功，超豪華品們才敢大膽進軍SUV市場，催生了賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬特、蘭博基尼Urus，以及勞斯萊斯庫裡南。保時捷卡宴面世18年之後，在去年迎來了自己的第三代車型，也就是今天文章中的新款卡宴。跟911的改款類似，新款卡宴在外觀上的變化非常小，唯一能一眼區分新老款的，就是尾燈，從老款的左右分體式，變成了新款的一體貫穿式。
換代敢不增加軸距的，估計也就只有卡宴了。甚至於某些細節，新款還有退步，比如後排中央扶手的杯架，老款是有限位卡的，而新款連限位卡都去掉了，瓶子放上去左右晃蕩。新卡宴的核心改變，來自於機械和動力。首先是轉向助力，從老款的電子液壓式，變成了電動助力，轉向手感仍然跟老款類似，但回正力度增加了，不像老款的力度偏度，不過，回正力度不均勻的情況仍然存在。
內飾方面，最大的變化，就是用大面積的觸控螢幕和觸控式按鍵，替代了老款密密麻麻的實體按鍵，視覺上變得更加簡潔和現代化，但坦白講，觸感不及老款的實體按鍵好。與前面這些變化相比，新卡宴更多的是不變。比如方向盤造型，完全沒有變化，跟老款一模一樣；五炮筒儀錶盤，造型也完全沒變，只有兩側變成了液晶式，仍然不是全液晶儀表；就連車身軸距，新款也完全沒變動，仍然是2895毫米。
其次，是前懸架類型，從老款的雙叉臂變成了多連杆式，理論上過彎操控會更好，但在實際的市區駕駛中，並沒有發現有明顯的變化。
最重要的變化，是發動機。卡宴的基礎型號，排量仍然是3.0，但是，不再使用奧迪的3.0T機械增壓引擎，而是改用保時捷自己研發的3.0T渦輪增壓。
由機械增壓改為渦輪增壓，其中一個目的是為了降低油耗，工信部油耗由10.2升降到了8.9升，當然，這跟車身重量減輕了50公斤也有一定關係。
感謝瀏覽，歡迎諮詢。
天津永德利汽車銷售有限公司
公司地址：天津港保稅區太平洋國際汽車城一層B3永德利
VIP 銷售熱線：13652139627曹經理（同微信，可分期）