轟-6對於我國而言已經是非常熟悉的一款戰機了，一用就長達半個世紀之久，因為找不到可替代的機型，所以只能不斷的升級加改裝。最新的改造型主要有K\N\J這三款，它們都有一個相同之處，即外掛越來越多，航程越來越大。
說到轟-6的原型，其實是一款雙發高亞音速中型轟炸機，這是對蘇聯技術進行仿製的成果，它是第一代噴氣式轟炸機，不過並沒有什麼特別令人驕傲的性能。它的作用主要發揮在1955年至1966年間，之後圖-95「公牛」就頂替了它的位置，說到底它只是一種過渡型號。
轟-6有一個很大的局限，即機體的原始設計很難進行大幅度的改動，所能選取的方法也只有不斷增加外掛方式，不斷加大掛彈量，亦或是對各種新銳武器進行嘗試與組合。
其實遠在大洋彼岸的B-1B「槍騎兵」與轟-6有很多相似之處，不過相比之下它才是真正意義上的戰略轟炸機，只不過它的最新改進之路竟然開始和轟-6劃等號了。
B-1B最輝煌的時代是冷戰時期，那時它是作為核轟炸機而存在的，冷戰一結束便沒有了預想中的核威脅，B-1B如此昂貴，只能不斷進行常規任務升級，在局部低烈度戰爭中發揮一些作用。
雖然B-1B原來的內置彈艙並不算小，但是外部威脅的減少降低了它的價值，也只能以犧牲隱身性能為代價來增加載彈量，這樣可以減少出動架次，降低使用成本，也能夠換來更強的打擊效果。
11月20日這一天，外部掛點攜帶JASSM的B-1B進行了飛行驗證，原本它的內置彈艙可以攜帶24枚JASSM，如今外部掛點又可以再增加12枚，算起來有了內外加持以後，一架可以頂兩架來用，據悉美軍未來還有計劃讓B-1B攜帶高超音速飛彈。
美國很早就開始研製高超音速武器，但一直都沒有落地進行過實戰，倒是後起之秀轟-6搶了先。
B-1B最大載彈能力高達61噸，不能白白浪費掉，鑑於目前B-1B針對的是低烈度戰爭或衝突，有時會用來大量應用遠射程武器，為了既能省錢又能保證作戰效能，直接增加外掛就成了最好的選擇。
考慮到B-1B的維護成本較高，所以未來它的裝備數量會有所減少，美軍有計劃在2021年讓17架退役，將數量維持在44架。為了保障打擊效率，增加外掛的改裝自然勢在必行。
美國方面已經有報告顯示連續九年裡B-1B的維護性與任務執行能力都不達標，所以B-1B很可能於2036年全部退役，由B-21「突襲者」取而代之。