富士X-T2作為我們在高端的APS-C無反光鏡相機類別。現在它有了一個更高級的同類產品——X-H1
它使用了相同的傳感器，但增加了機身穩定性和更嚴肅的視頻功能。還有一些符合人體工程學的變化，包括更深的手柄和省略了電動汽車控制撥號。相比於X-T2, X-H1有300美元的溢價，價格接近1999美元的全畫幅索尼a7 III，它在很多方面都有同樣的能力。但如果你認為APS-C傳感器尺寸更適合你，X-H1是其價格區間的最佳選擇，也是我們編輯的選擇。
設計
第一眼看上去，X-H1和X-T2沒有太大區別。它是黑色的(我們要等著看它是否能像富士膠片(Fujifilm)給其他大牌車型提供的那種石墨銀特別版的處理)，而且它的整體尺寸略大，手柄明顯更大。這款相機長3.8 * 5.5 * 3.4英寸(HWD)，重1.5磅。與X-T2相比，X-T2長3.6 * 5.2 * 1.9英寸，重1.1磅。
額外的重量是由於相機的內部結構。它的鎂合金底盤比亞馬遜(Amazon)售價1,099.00美元的X-T2厚25%，內部有廣泛的密封保護，以防止灰塵和潮溼。它被認為可以在極端溫度下運行，甚至低至華氏14度。我在一個下雪的復活節用X-H1拍的，效果還不錯。
更大的尺寸允許更大的抓地力，如果你把相機和XF 100-400mm這樣的長鏡頭搭配在一起，這是一個很大的優勢。我喜歡這種設計上的改變，但手小的攝影師可能會覺得握法有點太深。快門鬆緊帶在手柄上呈一定角度，在動作上有一種像彈簧一樣靈敏的感覺——這是人體工程學上的又一項改進。X-T2的快門是平的在它的頂部板上，這是很好的，因為它的框架比較普通，但對於用大鏡頭拍攝，我傾向於使用一個角度快門釋放更深層的抓地力。
有許多機身上的控制，正如你所期待的專業相機。
在最上面的盤子，熱鞋的左邊，是一個專用的控制撥號。這是一個嵌套的設計，頂部是ISO，底部是驅動控制。驅動模式包括單速、三速連續拍攝、自動支架、全景設置和視頻模式。ISO控制項很有用，但我不喜歡它設計的一個方面。它可以從iso200調整到12800在第三站增量，也有一個(自動)位置，可以改變在同一範圍內的ISO。有一個L設置，適用於ISO 100，還有一個H設置，需要編程為ISO 25600或ISO 51200。實際上，這款相機在兩種設置下都能生成可用的圖像(以原始格式)，而且不得不深入到軟體中調整H值是件痛苦的事情。我希望A職位能夠使用25600和51200，這需要一個簡單的固件修復。
就在撥號盤旁邊，EVF駝峰上的一個角度，是取景器的屈光度控制。熱鞋集中在鏡頭後面的頂部，並支持外部閃光燈和配件。快門速度撥盤剛好在EVF的右邊，也是雙電平的;基地調整計量模式。有四種選擇-點，中心加權，多，平均。大多數鏡頭都需要使用Multi，因為它使用場景識別來智能評估幀以確定最佳曝光設置。聚光燈和中心加權是很好的選擇與大量混合照明，包括那些有強烈背光。我並沒有發現普通的設置有什麼用處，儘管它可以幫助相機更好地曝光拍攝對象的黑白肖像。注意計量杆的位置;我發現當它從相機包裡進出的時候，很容易滑出。它不像類似的驅動器盤那麼緊，在我們的審查期間沒有移動。
單色信息LCD佔據了頂部其餘的空間。它是背光的，旁邊有一個按鈕來激活光線，顯示曝光設置和其他信息。上述快門釋放坐在它的前面，與一個按鈕的電動汽車補償控制。顯示顯示曝光、主動膜模擬模式等雜項信息。它也是背光的，所以你可以看到它在昏暗的條件下工作，但沒有其他的控制。到目前為止，我們還沒有在無反光鏡相機上看到過背光控制按鈕，但在亞馬遜(Amazon)，尼康D500單反售價1,896.95美元，在功能和價格方面是X-H1的直接競爭對手。對於在昏暗的工作室工作和天文攝影來說，它們是一個很大的優勢。