文▏不二騎士(本文系作者原創,版權歸作者所有,歡迎大家關注分享)
摩託車作為一項便民的交通工具,自誕生之日已經走過一百多年歷史,國內的摩託車發展起步較晚,區區不過三四十年時間,但是已經取得了巨大的進步。在過去的2019年中,我國的摩託車銷量實現增長,越來越多的年輕人加入摩託車大家庭中,享受摩託車的速度與激情。中國汽車協會摩託車分會近日公布了2019年國內摩託車銷量,前十中沒有春風,第一名讓人想不到。
1.全行業摩託車產銷量明顯增長
在整個2019年,摩託車的產量和銷量同比增長11.48%和10.03%,由2018年的下滑趨勢扭轉為增長趨勢。其中二輪摩託車產量達到1543.02萬,銷量1519.38萬輛,同比增長10.48%和8.87%,三輪摩託車的增長率是最大,產銷分別193.64萬輛和193.88萬輛,同比增長20.21%和20.05%。
2.250cc及以上大排量摩託車增長明顯
在整個2019年中,250排量的摩託車產銷量增長幅度明顯,同比增長22.54%和21.04%,而250cc以上排量的摩託車增長幅度最大,同比增長66.48%和67.17%。這樣的變化主要得益於經濟生活水平的提升,摩託車的娛樂休閒功能正在得到越來越多人的認可,購買大排量摩託車已不再是國產一大負擔,相反更是另一種消費方式。
3.銷量前十排名,竟無春風
2019年銷量排名前十的摩託車企業分別是大長江、隆鑫、宗申、銀翔、力帆、五羊本田、新大洲本田、綠源、北方企業、廣州大運。回顧整個2019年,摩託車行業產銷總量雖然有所增長,但是主要是電動摩託車所帶動,燃油摩託車運行平穩。從前十排名來看,國產當紅摩託車春風竟然沒有進入前十排名,而第一名竟然是大長江,畢竟在中小排量車型中,除了大家熟知的長江650之外,沒有多少常見車型。
對於以上國產摩託銷量情況,大家怎麼看呢?