法律顧問:趙建英律師
今天咱們用一個高清動畫來展示一下起動馬達的工作原理。視頻顯示的起動馬達型號是預嚙合型起動馬達。在這種類型中,小齒輪在電機開始旋轉之前與飛輪嚙合,因此得名:
關於起動馬達的工作原理和起動發動機的過程,咱們前段時間專門整理過一篇文章,不知道大家是否還記得,在此,咱們把其中的精華再拿來分享一下。
汽車起動機是將蓄電池的電能轉化為機械能,驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。接下來我們整體的看一下,起動機是如何啟動發動機的:
坐進車內,點火著車,踩油門出發,這是我們平常多麼稀鬆平常的事情。可是,汽車發動機是如何從靜止啟動到運轉的過程,恐怕很多人就不太了解了。下面幾張動圖,詳細展現了汽車從靜止到啟動的過程,直觀明顯,看後定會讓各位童鞋對汽車更加了解!
按下啟動按鈕後,汽車都會發生什麼變化?
按下按鈕後0.5秒,車輛完成電路自檢
按下1秒後,啟動機馬達的電路被接通,帶動馬達高速運轉,馬達轉子帶動發動機飛輪運動,汽車發動機在轟鳴聲中啟動。
此時踩下的油門踏板控制著什麼?
油門踏板控制著發動機進氣門(亦稱作節氣門)的開合角度。油門踩得越深,進氣門開合角度就越大,進氣量也就越大。
發動機啟動後,機油被高壓機油泵泵入需要潤滑的部位(圖中橙色區域),而隨著進氣門的開合,空氣進入氣缸內(圖中藍色區域)。
在直噴發動機內,空氣進入氣缸的同時汽油也通過高壓噴油嘴噴入氣缸並與空氣混合形成可燃氣。
然後,火花塞適時點火,引燃可燃氣形成「爆燃」,巨大的衝擊力使得活塞進行運動。每分鐘這樣的「爆燃」會發生幾百上千次。活塞的運動帶動發動機曲軸飛速旋轉。發動機轉速的,就是每分鐘內曲軸旋轉的圈數。
氣缸活塞在封閉爆燃的推動下往復運動,產生連續不斷的動力。
至此,發動機順利完成啟動,
掛好檔位踩油門,轉速和車速逐步攀升,
我們可以出發啦!
End
來源:直觀學機械
部分資料來源:車行天下、V科技奇趣
第一個視頻作者:TecknoMechanics
評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分,這樣下一個看到的人會學到更多,你知道的正是大家需要的。。。