20款瑪莎拉蒂總裁3.0T身線條變得更加流暢和飄逸，前臉富有GT跑車的氣質，側面優雅而且富有動感，尾部在視覺上顯得低矮，富有力量感。總裁作為一款豪華車型，一直以來有著很高的關注度。18款瑪莎拉蒂總裁在外觀設計上進行了細節部分的更新，前散熱格柵的鍍鉻飾條變得更加簡潔和具有雕塑感，以此散發出的車頭線條自前向後勾勒出了瑪莎拉蒂的經典曲線。
20款瑪莎拉蒂總裁持續在四門豪華轎跑車領域不斷探索豪華與高性能的完美結合，大嘴進氣格柵，前大燈樣式重塑之後更加犀利，下進口也經過重新設計。再配上瑪莎拉蒂的三叉戟Logo，展現出運動的感覺。瑪莎拉蒂總裁身線條變得更加流暢和飄逸，前臉富有GT跑車的氣質，側面優雅而且富有動感，尾部在視覺上顯得低矮，富有力量感。
20款瑪莎拉蒂總裁車身運用了更多的鋁質材質，整備質量降低至1940千克，相比上代輕了50千克。停停走走、加速減速和轉彎抹角之中，總裁龐大的車身顯得遊刃有餘，轉向來得非常快，沒有開一輛非常大車的感覺。新車比上一代車型產品更寬大、更輕盈、更豪華以及更實用，在設計上集優雅與力量於一身，強化了該車與生俱來的運動基因。20款瑪莎拉蒂總裁極其簡單，大面積都是用20款瑪莎拉蒂總裁除了標準的加熱功能，還有通風和電子移動功能，帶給乘客舒適的享受，駕駛者能夠體驗到純種高性能發動機的動力、同時又保證高度舒適性的傳統。
2020款瑪莎拉蒂總裁基本參數：長*寬*高5262*1948*1481MM發動機：3.0T雙渦輪增壓441馬力V6軸距：3171MM油箱容積：80L，燃油標號：95號汽油行李箱容積：530L，最大功率：301KW最大扭矩：550N.M最大功率轉數：5500，檔位個數：8檔手自一體，驅動方式：前置四驅車體結構：承載式，百公裡油耗：9.7個，百公裡加速度：5.1秒，最高車速：285（km/h）。
但新車增加了ACC自適應巡航、車道偏離警告、全景影像和自動緊急制動輔助系統等四大安全輔助功能。中控面板取消了兩個空調系統的旋鈕，同時在擋把後方增加了用於控制多媒體系統的集成式旋鈕。瑪莎拉蒂總裁多媒體系統，可以說已涵蓋當前最主流的汽車座艙多媒體系統，包括整合豐富的行車電腦、內藏30GB的硬碟容量以及衛星導航圖與MP3數字音源播放。
20款總裁擁有前所未有的寬敞駕駛空間，座椅超乎想像的舒適感，車長寬高5262*1948*1481，軸距3171.63x50 x33的超大後備箱，即便是兩個行李箱也是輕鬆容納。不過後排多功能控制中心的面板太過突出，因為四輪傳動的車管，地板鼓起面積也太大。這些都會有些影響到乘坐者的整體舒適感。新車8速ZF自動變速箱配置自適應軟體，其精密構造可確保精確的換擋效果和優異的性能，同時顯著降低了重量。設計師對後排座椅進行了特別設計，加大了腿部空間，讓尊貴的乘客在優美奢華的座艙中輕鬆享受旅行的快樂。18款瑪莎拉蒂總裁搭載的3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為410馬力，最高時速可達307公裡/小時，百公裡加速用時僅需4.7秒。是對於速度追求者足夠心動的數值。與之匹配8速ZF自動變速箱，換擋時間縮短至100毫秒，成為世界上換擋時間最快的8速自動變速箱，承受峰值達710Nm的扭矩綽綽有餘，同時兼具低油耗、排放和優異的運動性能。
瑪莎拉蒂總裁新車都能帶給我驚豔的觀感，雖然總設計師拉曼喬蒂先生強調總裁 的造型來自貓科動物，但在我眼裡只有從特定的幾個角度望去它才會目露兇光、我更願意將它比喻為高貴的女性，它同樣也符合「皇后」的稱謂——身段極具觀賞性，比例和線條堪稱優雅和完美、讓我這等芸芸眾生產生敬畏的心理，而讓它的階層產生徵服的欲望。
分別為自動普通、自動運動、普通手動、運動手動以及ICE（增強控制模式）。其中變速箱在默認的自動普通模式下將以最舒適以及節能的方式運行，而在自動運動模式下變速箱則會在更高的轉速下以更快的速度換擋。切換到手動模式，駕駛員則通過方向盤撥片來進行更直接的操作，運動手動模式可為駕駛員帶來更多的駕駛樂趣。ICE模式則可以為駕駛員提供最舒適、輕鬆的駕駛狀態，同時車輛的經濟性也達到最好的水平。
2020款瑪莎拉蒂總裁的配置升級更加全面。2018款總裁搭載全新升級的8.4英寸瑪莎拉蒂觸控系統（MtC Plus）、自適應巡航系統（帶啟停功能）、全系標配EPS電動轉向系統、電吸門（GranLusso標配）、智能照明系統，豐富了總裁的使用場景，更為實用。2020款瑪莎拉蒂總裁SQ4直瀑式的前進氣隔柵尺寸進一步擴大，並與更加犀利的頭燈和運動化的保險槓相搭配。尾燈導入了LED技術，不僅左右方向燈組遠勝車頭的配備，達到左右各17顆LED的高閃亮水平。
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購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單，商檢，發票，一致性證書，電子車輛信息表）確保所有外地客戶均可回當地正常落戶。