[愛卡汽車汽車文化原創]
前段時間，我們到訪了「TOMICA博物館」館長家中，上萬臺合金小車的收藏規模擱誰都能羨慕上幾天。作為汽車文化推廣的新勢力，筆者身邊不少汽車模型愛好者們都逐步開始對TOMICA合金車萌生了興趣，當然了，這其中問的最多的一定是：這麼多TOMICA裡哪些是最貴的？最貴的現在能賣多少錢？好吧，我終於抽出了時間搞定了這篇文章，來解釋這些跟「錢」字掛鈎兒，很俗卻又充滿魅力的問題了……館長TOMICA收藏價值TOP 10，在此獻給大家。
在館長的上萬規模收藏之中，有很大一部分來自當年TOMICA合金車的日本制產物，這些便在昂貴TOP 10之中佔據了一多半，這也讓他躋身成為了國內此領域玩家之中相當有影響力的一波。從兒時起，館長就開始接觸這些合金小車，沒想到如今這已經成為了他生活之中最重要的部分之一。我曾經試探地問過他：你是否在將來有退坑的計劃？他給我的答案是：收藏這件事早就不是「坑」這麼簡單了，而更像是「黑洞」，陷得我無法自拔，能做的就是認認真真地走好收藏這條路，一直到老……
在我們到訪的前一日，館長從他堆滿愛好者夢想的房間中找到了十組如今在TOMICA領域，最具價值的藏品。也許對於玩家來說，看到它們就有如佛光乍現，而面對無比高昂的價格，可能也會讓那些還未入坑的愛好者望而卻步。
No.10
品名：「赤帽」斯巴魯Sambar小貨車
髮型年代：80年代末
上榜特點：無編號日本制特注款
當前市值：約1萬元人民幣（臺）
館長在收集每臺車之前，都會耐心地查閱官方在早年間出品的《TOMICA大百科全書》。而這臺基於當年的31編號下的斯巴魯Sambar小貨車通過特注的方式呈現。雖然它沿用了TOMICA整合後經典的「紅白盒」風格的紙箱包裝，但卻未印刷編號，這正是那些書籍中並未記載的稀有特注品代表。而「赤帽」便是日本的一家運輸公司，為了能夠在街道上投放「移動廣告」，他們公司的貨車頂端都被漆刷上了醒目的紅色，「赤帽」由此而來。
No.9
品名：G-24 動物套裝
發行年代：1977年10月
上榜特點：TOMICA早期套裝產物、動物題材格外稀缺
當前市值：約1萬元人民幣（套）
在G-24套裝之中包含著TOMICA收藏書籍裡，公認為收集難度很高的幾臺車。而且，動物類題材本就出品很少，如今像是很多熊貓等動物運輸車的價值都被炒至很高。本套裝中收納著很多動物形象配件，他們之中截止到今日都未曾再度用老模具打造產品，稀有程度可見一斑。
No.8
品名：農場套裝
發行年代：1981年3月
上榜特點：套裝保存完好、其中配有價值不斷升溫的運豬車
當前市值：約1.5萬元人民幣（套）
乍一看，這款七十年代的動物套裝的風格很偏玩具類，但是在當時這盒套裝就有著相當高昂的發售價格。館長介紹說，跟當年的黑盒制時代的彩繪包裝相比，這套的外包裝格外有卡通風採，估計受眾的小朋友年齡層應該也會更小一些，並且內置了一臺價格逐年升高的小豬運輸車，也正是因為它這款套裝的售價才會被抬升至如今如此之高的水平。
No.7
品名：現TAKARA TOMY公司社長 婚禮套裝
發行年代：1983年4月
上榜特點：數量稀有的婚宴伴手禮、多款當年熱銷車型
當前市值：約2萬元人民幣（套）
在TOMICA這50年以來出過的套裝中，最為有收藏意義以及最高級的當屬這一套。1983年4月，為紀念TOMY公司創始人之子富山幹太郎（現任TAKARA TOMY公司社長）的婚禮，而特別推出的喜事套裝。此套數量極為稀有，只有當時受邀到場的貴賓才可拿到。作為伴手禮的此套裝包含了同年代最為受歡迎的八臺合金車，並用紅色植絨材質包裹，中央部分為婚禮說明，相當有紀念意義。
No.6
品名：91號法拉利Testarossa金江特別版
發行年代：1992年
上榜特點：車型熱度高、不足百臺的產量、特注組織大佬塗裝
當前市值：約2.2萬元人民幣（臺）
曾有一個專門收集TOMICA小車的團體名為：K.T.M.C.，他們經常在每年舉辦一些收藏者分享會，而次組織的建立者金江利弘就曾推出過限量不足一百臺的金色拉花塗裝，這也是館長藏品中價值最高的Testarossa車型了。與常規91號的法拉利Testarossa相比，它唯一多出來的就是中部的金色線條拉花，其餘全部一致。而就在去年，金江利弘先生去世的消息也是震驚了TOMICA收藏圈，著實令人感到惋惜。
日本制佔盡半邊天
No.5
品名：奔馳300SL K.T.M.C.特注 五臺
發行年代：1984年
上榜特點： 「外國車系列」中熱度很高的車型、K.T.M.C.特注重新噴塗
當前市值：約3萬元人民幣（套）
前文提到的金江利弘所創辦的K.T.M.C.，TOMICA模型收藏組織的特別款。在原有的奔馳300 SL車模之上，重新進行了精度極高的塗漆工藝。這些以整套為單位的特注款式同樣被《TOMICA大百科全書》所收納，成套價格可以在拍賣市場輕鬆突破3萬元人民幣。
No.4
品名：三菱Galant 79號緊急出動三款塗裝
發行年代：1972年8月-1974年1月
上榜特點：電視劇特注車型代表、最為稀有「紅白盒」的編號
當前市值：約3萬元人民幣（套）
79-1 緊急指令10-4·10-10塗裝是三菱Galant 13-1編號的同款車型。緊急指令10-4·10-10是NET在70年代於日本電視臺播放的特攝節目。「10- 4.10 -10」是警察無線電中使用的術語，「10-4」為「了解」，「10-10」是「通信結束」。 這臺車是館長tomica編號車裡面最後收到的編號，尋覓了很多年。
No.3
品名：迪士尼「390萬臺達成紀念」發售車
發行年代：2014年7月
上榜特點：全球限量發行39臺、當年的獎品車型
當前市值：超過3萬元人民幣（臺）
大家都知道，除了常規編號車型以外TOMICA與迪士尼、環球影城有著深度合作。這是一臺TOMICA迪斯尼突破390萬臺的紀念品，它作為當時活動的一等獎獎品，全球只限定39臺。對於迪士尼老爺車塗裝的收藏者來說，這臺車屬於最終級的Boss，拍賣價格可超3萬元。
No.2
品名：TOMICA唯一一批中國香港製產品 共九臺
發行年代：1971年5月-1972年5月
上榜特點：唯一的港製TOMICA合金車、車型甚少
當前市值：約5萬元人民幣（套）
1970年，TOMY在中國香港成立了以製造為主的子公司TOMY（HONG KONG）LTD。1971年，TOMY為了應付市場上對合金車模出乎預料的需求，啟用中國香港工廠與日本工廠同步展開生產。在1971年5月至1972年5月一年的時間裡，中國香港工廠共製作了六個車型的共九款塗裝：
港製六個車型九款塗裝
10-1 Honda N III 360
11-1 Toyota Sprinter SL
12-1 Capella Rotary Coupe
30-1 Galant GTO
33-1 Nissan Cedric
42-1 Datsun 1300 Truck
但由於當時港製的工藝未能達到公司要求，再加上日本本土工廠生產能力大幅度提升，TOMY公司最終放棄了繼續在香港製作的計劃。因此當時產量不多的中國香港製品，也就成為了稀有的絕版品。
No.1
品名：大阪套裝
發行年代：1983年11月
上榜特點：歷史上最大的TOMICA套裝、僅發售三千套
當前市值：約5.5萬元人民幣（套）
1983年，日本大阪建城四百周年，TOMICA發行了大阪建城四百周年紀念套裝，這是史上車輛最多的巨型套裝，只發行三千套，當時因為體型龐大很多玩具店都選擇拆開售賣，所以能保存至今十分不易。當時發售價格為2萬日元，現在價值約不低於70萬日元。TOMY的創辦家族對大阪城有著濃厚的興趣，因此這份紀念套裝也由史無前例的八十臺車組成（當時的1-80號）。
當然了，除了以上這些車型之外，TOMICA上千種品類的產品當中一定還有價值不菲，收藏係數更高的小車。譬如TOMICA在1970率先推出的六臺「上古神車」，如今首批的價格早已不知道炒到了多高。而館長目前手中只有其中品相一般的三、四臺，剩下的那些也將會成為他日後收藏之路上追求的目標。
在TOMICA告別日本制，來到中國制時期，同樣也有很多稀有品類。諸如57、84號，因為封面繪製與車體所有不同也成為不少玩家追求的稀有收藏品；25號童夢賽車也是中制TOMICA當中最稀有的車型等等，TOMICA的魅力可謂體現在點點滴滴，它涉及廣泛，想要一口氣將其了解全面，幾乎是不可能的……
編輯點評：皮毛解讀完這「TOP 10」，我對「TOMICA博物館」館長再一次地肅然起敬。如今，館長家中有著超過五位數的收藏規模，這對於TOMICA半個世紀以來推出過的所有品類來講也只是冰山一角。「沒有誰能夠將TOMICA全部收集全，這是個不可能完成的任務，而作為一個愛好者，我懂得收藏之中的辛勞，而更多的是能體會到過程裡的那份幸福感。」
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