2020年由於年初疫情的影響，各大汽車品牌都將重心放到了下半年。上汽大眾也在將近年底的三個月內迅速完成了旗下主力產品年度煥新，而作為年度煥新的收官之作，途鎧2021款成為上汽大眾眼下最炙手可熱的車型。其實不僅是在上汽大眾系，縱觀目前市場中的小型SUV，有走性價方向的、有走顏值方向的，但真要論各方面都優勢均衡的，還得回過頭來看上汽大眾這款途鎧。
全新品牌標識，設計更年輕
煥新之後的途鎧正式售價為11.49-15.99萬元，與老款保持一致。雖然價格未變，但是在車型產品上卻有很多的提升，下面《車壹圈》就帶著大家來好好鑑賞一番。此次升級的途鎧外觀方面最明顯的就是全系換裝了全新大眾品牌標識，全新品牌標識採用了扁平化設計，風格更為簡約並採用了黑白相間設計，懸浮式設計的「W」造型質感和辨識度都要更強。除此之外，在頂配車型還新增了黑色套件，包括黑色的車頂和黑色的外後視鏡，配合上活力金、羅曼紅兩種車身顏色，讓車輛看上去更具動感氣息。
除了以上明顯的升級改變，全新的途鎧外觀仍然是承襲了大眾家族一貫的設計風格。前臉的橫貫鍍鉻進氣格柵和大燈組成的一體化設計，擁有同級車型少見的大氣和高品質感。側面筆直且力度很深的腰線為這臺大氣的車身增添了幾分緊緻感，使車輛看上去更為動感。
車尾的貫穿式尾燈算是途鎧外觀的一大特色，大尺寸和造型科幻的燈組設計無論是辨識度還是質感都是同級鮮有的。
大屏升級，空間仍是大眾優勢
進入車內，也能夠看到途鎧滿滿的升級誠意。低配車型的中控屏就已經升級至了8英寸，中高配更是提供了9.2英寸的中控屏，整個車內盡顯現代化氣息。而這個中控屏不僅尺寸增大了，其內部的功能也提升了，不僅擁有大眾最新的智慧車輛系統，還配備了智能導航、ACC自適應巡航等為駕駛助力的科技功能。同時中控還採用了撞色的雙拼設計，非常符合當下年輕群體的個性需求。
而大眾車型的車內還有兩大特點是圈哥比較偏愛的。其一是百看不膩且很具檔次感的內飾設計，這有設計布局的原因，當然也有用料不吝嗇的原因。其二是同級別優異的空間表現，途鎧的長寬高分別為4218/1760/1599mm，軸距達到了2651mm，在小型SUV中這已經算是頂尖水平了。值得注意的是途鎧後排地臺中間的隆起相當低，對中間乘客的影響基本可以忽略。
再加上頭頂超大尺寸全景天窗帶來的通透感，後排即使坐三個成年人想必也不會感到任何壓抑。
性能強勁且可靠，助駕配置豐富且強大
一輛車不管靜態感受如何好，終究還是要開起來試一下駕駛感受的，尤其是對於途鎧這樣以實用為主的SUV車型。該車搭載的有1.5L和1.4T兩款發動機，此次《車壹圈》體驗的是1.4T版本車型，匹配的是7速雙離合變速箱，其最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。對於大眾的三大件，圈哥是非常信賴的，可靠性總是不會令人失望。而在實際駕駛過程中，油門的反應讓圈哥產生了這臺SUV體型非常嬌小的感覺。因為加速響應太迅敏，而且方向盤的指向性也十分精準，開起來非常的靈巧輕鬆。
當然如今的駕駛體驗已經不僅僅是把車開起來為止了，必須還要感受車內的功能設備。圈哥著重體驗了個人認為最有用的兩點，一個是9.2英寸大屏內搭載的智能導航，語音呼叫且響應速度非常快，更值得稱讚的是路線異常精準。另一個就是在市內/高速都非常實用的ACC自適應巡航，在高速上設定一個速度，腳就放在剎車踏板邊上候著，不用保持一直踩著油門的姿勢，避免肌肉疲累。市內堵車的時候跟隨前車，省去了腳在油門和剎車之間來回切換的動作，讓你徹底解放雙手雙腳。說實話，在10萬元左右能買到的車型中，這樣的配置真的算是非常豐富了。
在駕駛過程中，還有一點圈哥印象非常深刻，那就是整車的NVH靜謐性。途鎧在行駛過程中首先自身不會產生任何異響，這是做工精湛的體現。這一點在10萬元左右的SUV車型中真的是很少見的，畢竟價格不高，這也再次證明了途鎧對於德系工藝的承襲是細緻入微的。其次在速度達到100km/h時，胎噪和風噪完全能夠被Beats音響的高質量音樂聲淹沒，另外包含酷我音樂、喜馬拉雅FM等的在線媒體著實幫著省去了連接手機的麻煩。
在體驗完途鎧之後，圈哥最大的感受就是值。雖然選擇小型SUV車型的消費者大都更注重性價比，但是如果能花上三兩萬元將性價比轉變為質價比的話，《車壹圈》相信更多人還是願意的。這也是途鎧和市場上幾萬元就能買到的小型SUV最根本的區別。動感時尚的設計、豐富且強大的功能配置、純正的德系高品質工藝加身的途鎧，能夠保證開上十年一如既往，其餘的車能嗎？