文/簡嶼
8月26日，全新的保時捷Panamera正式在全球首發，並且公布了官方售價區間為97.30-245.80萬元，其中包括標準軸距版、行政加長版以及Sport Turismo版本。Panamera一直是運動型豪華D級車的標杆，即便是來到今天，Panamera也難以在同級別找到對手。
新款的Panamera在外觀上針對細節之處做了一些改動，但整體設計上還是沿用了保時捷經典的設計語言。能夠在品牌旗下所有車型，包括SUV和轎車都使用完全相同設計的，恐怕也只有領克和保時捷了。在新款車型上，同樣還可以見到保時捷經典的矩陣式LED大燈。在新款車型上最具有辨識度的，是前臉下方保險槓位置的設計，黑色的進氣格柵以及兩側進氣口和燈組都經過了重新設計，被稱為Sport Design前臉，但是作為選裝存在的。果然不負選裝大廠的名號。
從側面看，新款Panamera依舊有著非常流線的設計。新車在車身尺寸上為5049/1937/1423mm，軸距為2950mm。雖然有著非常不錯的尺寸，但在D級車領域其實還是比較小的一臺車。不過，尺寸小的車才能運動。實際上Panamera的定位也並不是傳統的豪華D級車，甚至我更願意稱其為四門版的911。在新款的高配車型上，使用了21寸的超大輪圈，相信將有著更加清晰的路感。
Panamera車尾的設計無疑是全車最具有辨識度的部位，尤其是在高速行駛打開尾翼的時候，科技感與運動感以及豪華感達到了完美的融合。雖然Panamera採用了雙邊共四出的排氣，但在黑色裝飾以及擴散器的「包圍」下，顯得十分低調。貫穿式的尾燈組設計也非常新穎，在夜間跟車行駛時也能夠有著更高的辨識度。
內飾方面，保時捷經典的五聯表還在，中控上方的時鐘也還在，從這裡就能夠看到一個歐洲的老牌車長對於經典的傳承。但在科技感上，Panamera同樣沒有輸掉。12.3英寸的中控屏全系標配，並且支持CarPlay。帶換擋撥片的真皮多功能方向盤為全系標配，但還可以選裝翻毛皮或是碳纖維方向盤，同時方向盤加熱也需要選裝。
新款Panamera同樣為4座設計，中部則為多媒體以及空調控制區域。同時還可以 選裝後排液晶屏幕。座椅材質標配為真皮，也可以選裝運動座椅。同時在低配車型上，座椅通風和按摩也需要選裝。同時Panamera最高支持選裝21揚聲器的BOSE或柏林之聲音響。
動力上，新款車型搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為330馬力；在GTS和Turbo S車型上更是搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為480馬力和630馬力。在傳動方面，新款Panamera匹配8速PDK雙離合變速箱，能夠實現更加迅速的換擋，減少動力中斷，保證動力的穩定輸出。
時間來到今天，Panamera也推出了插電混動版的Panamera 4S E-Hybird車型，搭載2.9T V6發動機，系統綜合最大功率560馬力。作為豪華D級車，Panamera沒有奔馳S級一般的追求極致舒適與豪華，而在運動性上不斷突破。即便是在多元化的今天，恐怕也找不到Panamera真正的對手。